船舶尾气扫描成像设备制造技术

技术编号:41141238 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:11
本技术公开了船舶尾气扫描成像设备,涉及水处理技术领域,包括底座,所述底座顶部固定设置有箱体,所述箱体的内部设置有机箱,所述机箱的顶部设置有连接机构且通过连接机构传动连接有红外光谱仪,所述连接机构包括U形板、第一转杆和支撑板,所述U形板固定设置于红外光谱仪的底部,所述第一转杆固定套设于U形板的内部且与支撑板转动套接,所述支撑板固定设置于机箱的顶部。本技术通过设置的指针与刻度线的匹配,能够根据指针在角度刻度线上的位置观察红外光谱仪的旋转角度,通过设置的角度调节机构,能够在调节角度时直接观察,并且在调节角度后能够通过蜗轮和蜗杆之间的自锁功能实现对红外光谱仪的角度固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水处理,具体涉及船舶尾气扫描成像设备


技术介绍

1、航运是许多大气污染气体和颗粒物的重要排放源,船舶排放的污染物是海洋环境污染的主要因素之一(nox、so2、pm等)。有研究表明,一艘燃油含硫量3.5%的中大型集装箱船,以70%最大功率的负荷航行24小时,其排放的pm2.5相当于21万辆国四重货车。

2、船舶尾气扫描成像报警遥测系统,是一套利用傅里叶(ftir)变换红外光谱技术和微光夜视成像技术开发的船舶尾气实时在线监测系统,通过远距离遥测港口船舶尾气中so2和co2的浓度,采用imo制定的利用烟气so2和co2体积分数比值反演船舶燃油含硫量方法,基于先进算法开发控制采集及数据分析软件平台,实时显示被测船舶燃油的含硫量。

3、在实现本申请的过程中申请人发现,在对尾气进行监测时可采用固定监测点以及船载动态监测两种方式,固定监测点位监测时通常对红外光谱仪进行固定安装,这样导致的问题是会导致红外光谱仪的监测角度受到限制,从而影响监测结果的准确性。


技术实现思路

1、鉴于上述现有船舶尾气监测存在的问题,提出了本技术。

2、因此,本技术目的是提供船舶尾气扫描成像设备,解决了红外光谱仪进行装会限制监测角度从而影响监测结果的准确性的问题。

3、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

4、船舶尾气扫描成像设备,包括底座,所述底座顶部固定设置有箱体,所述箱体的内部设置有机箱,所述机箱的顶部设置有连接机构且通过连接机构传动连接有红外光谱仪,所述连接机构包括u形板、第一转杆和支撑板,所述u形板固定设置于红外光谱仪的底部,所述第一转杆固定套设于u形板的内部且与支撑板转动套接,所述支撑板固定设置于机箱的顶部,所述机箱的顶部设置有角度调节机构,所述角度调节机构与第一转杆传动连接;

5、所述第一转杆的一端贯穿u形板并固定连接有第一锥齿轮,且通过第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的一侧固定连接有第二转杆,所述第二转杆的另一端杆壁转动套接有第一固定板,所述第一固定板远离第二锥齿轮的一侧以第二转杆的中轴线为圆心环绕设置有角度刻度线,所述第二转杆的端部固定连接有指针,所述指针与角度刻度线相匹配,利用设置的指针与刻度线的匹配,能够根据指针在角度刻度线上的位置观察红外光谱仪的旋转角度。

6、优选的,所述角度调节机构包括第二固定板、蜗轮和蜗杆,所述第二固定板固定设置于机箱的顶部,所述蜗轮固定套设于第一转杆的杆壁,所述蜗杆转动设置于第一固定板和第二固定板之间且与蜗轮啮合连接,利用设置的蜗杆和蜗轮之间的啮合连接,能够在蜗杆转动的过程中驱动蜗轮转动,并且能够通过蜗轮与蜗杆之间的自锁功能实现蜗轮在任意角度的固定,进而能够固定红外光谱仪的角度。

7、优选的,所述箱体的底部内壁固定设置有电机,所述电机的输出端与箱体固定连接,所述箱体的底部对称固定设置有两组支撑架,每组所述支撑架的底部均固定连接有与箱体的底部内壁接触连接的万向轮,利用设置的电机,能够在其工作的过程中驱动箱体旋转,从而能够对不同的方向进行监测。

8、优选的,所述箱体的四个侧壁均开设开口,每个所述开口的内部均铰接设置有密封门板,利用设置的四个开口以及对应的密封门板,能够在使用时打开四个开口,同时在不使用时关闭四个门板进行防护。

9、优选的,所述箱体的顶部对称固定设置有两个支撑杆,两个所述支撑杆的上端共同固定连接有挡雨板,利用设置的两个支撑杆和挡雨板,能够对箱体进行挡雨,避免雨水进入箱体的内部。

10、优选的,所述蜗杆的一端贯穿第一固定板并固定连接有旋钮,利用设置的旋钮,能够便于对蜗杆进行驱动,从而能够便于通过蜗轮对第一转杆进行驱动。

11、在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:

12、本技术,通过设置的指针与刻度线的匹配,能够根据指针在角度刻度线上的位置观察红外光谱仪的旋转角度,通过设置的角度调节机构,能够在调节角度时直接观察,并且在调节角度后能够通过蜗轮和蜗杆之间的自锁功能实现对红外光谱仪的角度固定。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.船舶尾气扫描成像设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部固定设置有箱体(2),所述箱体(2)的内部设置有机箱(3),所述机箱(3)的顶部设置有连接机构且通过连接机构传动连接有红外光谱仪(4),所述连接机构包括U形板(5)、第一转杆(6)和支撑板(7),所述U形板(5)固定设置于红外光谱仪(4)的底部,所述第一转杆(6)固定套设于U形板(5)的内部且与支撑板(7)转动套接,所述支撑板(7)固定设置于机箱(3)的顶部,所述机箱(3)的顶部设置有角度调节机构,所述角度调节机构与第一转杆(6)传动连接;

2.根据权利要求1所述的船舶尾气扫描成像设备,其特征在于,所述角度调节机构包括第二固定板(14)、蜗轮(15)和蜗杆(16),所述第二固定板(14)固定设置于机箱(3)的顶部,所述蜗轮(15)固定套设于第一转杆(6)的杆壁,所述蜗杆(16)转动设置于第一固定板(11)和第二固定板(14)之间且与蜗轮(15)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的船舶尾气扫描成像设备,其特征在于,所述箱体(2)的底部内壁固定设置有电机(17),所述电机(17)的输出端与箱体(2)固定连接,所述箱体(2)的底部对称固定设置有两组支撑架(18),每组所述支撑架(18)的底部均固定连接有与箱体(2)的底部内壁接触连接的万向轮(19)。

4.根据权利要求1所述的船舶尾气扫描成像设备,其特征在于,所述箱体(2)的四个侧壁均开设开口,每个所述开口的内部均铰接设置有密封门板(20)。

5.根据权利要求1所述的船舶尾气扫描成像设备,其特征在于,所述箱体(2)的顶部对称固定设置有两个支撑杆(21),两个所述支撑杆(21)的上端共同固定连接有挡雨板(22)。

6.根据权利要求2所述的船舶尾气扫描成像设备,其特征在于,所述蜗杆(16)的一端贯穿第一固定板(11)并固定连接有旋钮(23)。

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【技术特征摘要】

1.船舶尾气扫描成像设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部固定设置有箱体(2),所述箱体(2)的内部设置有机箱(3),所述机箱(3)的顶部设置有连接机构且通过连接机构传动连接有红外光谱仪(4),所述连接机构包括u形板(5)、第一转杆(6)和支撑板(7),所述u形板(5)固定设置于红外光谱仪(4)的底部,所述第一转杆(6)固定套设于u形板(5)的内部且与支撑板(7)转动套接,所述支撑板(7)固定设置于机箱(3)的顶部,所述机箱(3)的顶部设置有角度调节机构,所述角度调节机构与第一转杆(6)传动连接;

2.根据权利要求1所述的船舶尾气扫描成像设备,其特征在于,所述角度调节机构包括第二固定板(14)、蜗轮(15)和蜗杆(16),所述第二固定板(14)固定设置于机箱(3)的顶部,所述蜗轮(15)固定套设于第一转杆(6)的杆壁,所述蜗杆(16)转动设置于第一固定板(11)和第二固定板(14)之...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯明春孙亚孙君
申请(专利权)人:安徽星源环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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