【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动摩托车配件，特别涉及一种电动摩托车散热管理系统用的液冷控制模块。
技术介绍
1、随着人们环保意识的增强，电动摩托车越来越受到人们的青睐，电动摩托车在使用的过程中应保证它的主要零部件，如电机、电机控制器、电动压缩机控制器等元件散热性良好，从而确保降低故障率，然而现有电动摩托车并未设置相应的液冷散热结构，使得电动摩托车电池及电机等部件在工作时容易过热发生故障，因此，急需一种电动摩托车散热管理系统用的液冷控制模块对上述问题予以解决。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电动摩托车散热管理系统用的液冷控制模块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动摩托车散热管理系统用的液冷控制模块，包括内流道板，所述内流道板的前侧面左端设置有水泵一，所述内流道板的前侧面右端设置有水泵二，所述内流道板的前侧面中部设置有电子水阀，所述内流道板的前侧还设置有水温传感器一及水温传感器二。
3、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述水温传感器一设置在水泵一与电子水阀之间，所述水温传感器二设置在水泵二的右侧。
4、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述水温传感器一及水温传感器二上均设置有ground引脚及power引脚。
5、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
6、本专利技术在使用时可以利用水泵一、水泵二及内流道板的配合对电动摩托车的电池包、电机等结构进行散热降温，避免
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1.一种电动摩托车散热管理系统用的液冷控制模块，包括内流道板(1)，其特征在于：所述内流道板(1)的前侧面左端设置有水泵一(2)，所述内流道板(1)的前侧面右端设置有水泵二(4)，所述内流道板(1)的前侧面中部设置有电子水阀(6)，所述内流道板(1)的前侧还设置有水温传感器一(3)及水温传感器二(5)。
2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车散热管理系统用的液冷控制模块，其特征在于：所述水温传感器一(3)设置在水泵一(2)与电子水阀(6)之间，所述水温传感器二(5)设置在水泵二(4)的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车散热管理系统用的液冷控制模块，其特征在于：所述水温传感器一(3)及水温传感器二(5)上均设置有Ground引脚及Power引脚。
【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车散热管理系统用的液冷控制模块，包括内流道板(1)，其特征在于：所述内流道板(1)的前侧面左端设置有水泵一(2)，所述内流道板(1)的前侧面右端设置有水泵二(4)，所述内流道板(1)的前侧面中部设置有电子水阀(6)，所述内流道板(1)的前侧还设置有水温传感器一(3)及水温传感器二(5)。
2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张一平，沈明，
申请(专利权)人：江苏金胜热能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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