一种具有气囊框架的物料运输袋制造技术

技术编号:41140438 阅读:28 留言:0更新日期:2024-04-30 18:10
本技术涉及具有气囊框架的物料运输袋,包括由弹性材料制成的撑起后为长方体状的袋体、固设于袋体上方的料管以及沿袋体各条棱与袋体一体固定设置的封闭片,所述封闭片与袋体同材质且与袋体形成囊状框架,所述囊状框架为设置的相互连通的气囊,所述囊状框架充气后形成长方体框架,所述囊状框架的顶部具有进气管和放气阀。本技术的具有气囊框架的物料运输袋,在装料的时候,先通过进气管向囊状框架中充气,将袋体撑起贴在车厢的厢体内部,形成装料空间,方便装料,由于囊状框架由相同材质的封闭片与袋体一体固定形成,充气后自然而然形成符合要求的装料腔体,不再存在因囊状框架与袋体的大小匹配因素而导致的上述问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于运输设备,尤其涉及一种具有气囊框架的物料运输袋


技术介绍

1、传统的集装箱式车厢或者敞口式车厢无法运输液态、粉末状、颗粒状的工业、生活物料,大大限制了传统车厢的载货范围。这些液态、粉末状、颗粒状的物料往往通过罐状的特种车辆运输,特种车辆造价高昂,且往返行程中,特种车辆往往一半路程处于空载状态,性价比很低。有研究将物料袋搬上传统的车厢,以便拓展传统车厢的物料载货范围,由于物料袋需要装载十几吨甚至几十吨,所以物料袋本身具有一定的体积,一般都比较大,在使用中发现,装料的过程中,容易出现物料袋袋体相互叠加在一起的情况,这大大降低了物料袋的装料能力。

2、基于此,技术人员研发了一种具有气囊框架的物料运输袋,物料运输袋包括由弹性材料制成的袋体、固设于袋体上方的料管以及设于袋体上的囊状框架,囊状框架为沿长方体袋体各条棱设置的相互连通的气囊,囊状框架充气后形成长方体框架,囊状框架的顶部具有进气管和放气阀。经过使用发现该结构的物料运输袋还存在着一些问题,比如囊状框架如果与袋体是分体设置的,则囊状框架与袋体的匹配容易出现问题,在充气后如果囊状框架小,则本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有气囊框架的物料运输袋,其特征在于:包括由弹性材料制成的撑起后为长方体状的袋体、固设于袋体上方的料管以及沿袋体各条棱与袋体一体固定设置的封闭片,所述封闭片与袋体同材质且与袋体形成囊状框架,所述囊状框架为设置的相互连通的气囊,所述囊状框架充气后形成长方体框架,所述囊状框架的顶部具有进气管和放气阀;所述囊状框架内设置相互连接的弹簧,所述囊状框架的顶部具有泄压阀。

2.根据权利要求1所述的一种具有气囊框架的物料运输袋,其特征在于:所述袋体外表面设置两层磁铁单元,分别为上层磁铁单元和下层磁铁单元,上层磁铁单元设置在袋体上表面且下层磁铁单元设置在袋体下表面上,或者上层磁铁单元...

【技术特征摘要】

1.一种具有气囊框架的物料运输袋,其特征在于:包括由弹性材料制成的撑起后为长方体状的袋体、固设于袋体上方的料管以及沿袋体各条棱与袋体一体固定设置的封闭片,所述封闭片与袋体同材质且与袋体形成囊状框架,所述囊状框架为设置的相互连通的气囊,所述囊状框架充气后形成长方体框架,所述囊状框架的顶部具有进气管和放气阀;所述囊状框架内设置相互连接的弹簧,所述囊状框架的顶部具有泄压阀。

2.根据权利要求1所述的一种具有气囊框架的物料运输袋,其特征在于:所述袋体外表面设置两层磁铁单元,分别为上层磁铁单元和下层磁铁单元,上层磁铁单元设置在袋体上表面且下层磁铁单元设置在袋体下表面上,或者上层磁铁单元设置在袋体侧面的顶部且下层磁铁单元设置在袋体侧面的底部,每层所述磁铁单元包括四个磁铁单元且分别设于所述袋体位于对应层的四角处。

3.根据权利要求2所述的一种具有气囊框架的物料运输袋,其特征在于:袋体底部的四角处均设置拉绳。

4.根据权利要求3所述的一种具有气囊框架的物料运输袋,其特征在于:所述放气阀为单独设置的手动放气阀或者电磁阀。

5.根据权利要求4所述的一种具有气囊框架的物料运输袋,其特征在于:所述进气...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭银平
申请(专利权)人:河南银丰科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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