一种多工位的汽车零部件成型模具制造技术

技术编号:41140105 阅读:29 留言:0更新日期:2024-04-30 18:10
本技术公开了一种多工位的汽车零部件成型模具,包括置物台、下模具、伸缩缸、转动机构、喷水机构和排水机构,置物台设于底板的上方,转动机构设于底板上,多个下模具设于置物台上,伸缩缸设于其中一块横板上,喷水机构设于另一块横板上,排水机构设于底板上。本技术是一种多工位的汽车零部件成型模具,启动伸缩缸,伸缩缸的伸缩杆伸长可带动上模具向下移动,移动至上模具与下模具完全贴合即可对其进行热压成型,成型后通过转动机构带动置物台水平转动,让放置有刚热压成型的汽车零部件的下模具转动至喷水机构的下方,通过喷水机构的喷水端对汽车零部件进行冷却降温。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工,特别涉及一种多工位的汽车零部件成型模具


技术介绍

1、汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件生产时需要用到模具,模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种工具。现有的汽车零部件多工位成型模具在使用时往往只是多个相同的模具成型工位堆放在一起,达到提高模具的成型效率,然而模具成型后是需要进行冷却的,现有的冷却方式大多数采用自然散热的方式,十分浪费时间。

2、为解决上述问题,现出现了一种多工位成型模具,如公告号为cn216682994u的中国技术专利公开了一种汽车零部件多工位成型模具,包括底座、水管和推板,所述底座上端左右对称设有固定板,固定板相互靠近的一端设有支撑板,所述底座上端设有电机,电机上端设有转轴,转轴上端设有放置座,放置座上端左右对称设有下模具。本技术使用时,启动第一电动伸缩杆带动连接板和上模具向下运动,从而使上模具与下模具相贴合,方便汽车零件浇筑成型,当浇筑成型后其启动第一电动伸缩杆带动上模具向上运动,上模具带动推板、定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多工位的汽车零部件成型模具,包括底板(1)、竖板(2)、横板(3),所述竖板(2)间隔设置在所述底板(1)的上端,两块所述横板(3)固定在对应的所述竖板(2)上,且其位于两块所述竖板(2)之间,其特征在于,还包括置物台(4)、下模具(5)、伸缩缸(6)、转动机构、喷水机构和排水机构,所述置物台(4)设于所述底板(1)的上方,所述转动机构设于所述底板(1)上,且其转动端竖直设置并与所述置物台(4)连接,多个所述下模具(5)设于所述置物台(4)上,所述伸缩缸(6)设于其中一块所述横板(3)上,且其伸缩杆竖直设置并与上模具(11)连接固定,所述喷水机构设于另一块所述横板(3)上,且其喷...

【技术特征摘要】

1.一种多工位的汽车零部件成型模具,包括底板(1)、竖板(2)、横板(3),所述竖板(2)间隔设置在所述底板(1)的上端,两块所述横板(3)固定在对应的所述竖板(2)上,且其位于两块所述竖板(2)之间,其特征在于,还包括置物台(4)、下模具(5)、伸缩缸(6)、转动机构、喷水机构和排水机构,所述置物台(4)设于所述底板(1)的上方,所述转动机构设于所述底板(1)上,且其转动端竖直设置并与所述置物台(4)连接,多个所述下模具(5)设于所述置物台(4)上,所述伸缩缸(6)设于其中一块所述横板(3)上,且其伸缩杆竖直设置并与上模具(11)连接固定,所述喷水机构设于另一块所述横板(3)上,且其喷水端朝向所述置物台(4)方向,所述排水机构设于所述底板(1)上,可将所述喷水机构产生的水从所述底板(1)上排出。

2.根据权利要求1所述的一种多工位的汽车零部件成型模具,其特征在于,所述转动机构包括驱动电机(71)、转轴(72),所述底板(1)的下端设有多根支撑腿(73),所述驱动电机(71)通过安装组件安装在所述底板(1)的下端,所述驱动电机(71)的输出轴竖直设置并与所述转轴(72)同轴连接,所述转轴(72)与所述置物台(4)同轴固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种多工位的汽车零部件成型模具,其特征在于,所述安装组件包括限位套(741)和肋板(742),所述限位套(741)固定在所述底板(1)的下端,所述肋板(742)分别与所述限位套(741)和所述底板(1)固定连接,所述驱动电机(71)伸入所述限位套(741)中并与其固定连接。

4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:危常春万雄飞冯松
申请(专利权)人:武汉瑞普汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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