【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，特别涉及一种多工位的汽车零部件成型模具。
技术介绍
1、汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件生产时需要用到模具，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种工具。现有的汽车零部件多工位成型模具在使用时往往只是多个相同的模具成型工位堆放在一起，达到提高模具的成型效率，然而模具成型后是需要进行冷却的，现有的冷却方式大多数采用自然散热的方式，十分浪费时间。
2、为解决上述问题，现出现了一种多工位成型模具，如公告号为cn216682994u的中国技术专利公开了一种汽车零部件多工位成型模具，包括底座、水管和推板，所述底座上端左右对称设有固定板，固定板相互靠近的一端设有支撑板，所述底座上端设有电机，电机上端设有转轴，转轴上端设有放置座，放置座上端左右对称设有下模具。本技术使用时，启动第一电动伸缩杆带动连接板和上模具向下运动，从而使上模具与下模具相贴合，方便汽车零件浇筑成型，当浇筑成型后其启动第一电动伸缩杆带动上模具向上运动，上模具带动推板、定位杆和连接杆向上运动，当连接杆与固定杆相抵时，上模具继续向上运动，推板相对于上模具向下运动，推板从而将模具进行快速脱模。但上述模具在对下模具进行冷却时，通过转动喷头以达到扩大喷洒水的面积，然后这样容易将水洒至该模具上的其他结构上，有些结构在接触水后容易出现短路等其他故障，并且该模具自身长期处于高温环境，水加热变为蒸气后容易让元器件受潮，因此需要及时排出残留的水，故而提出一种多工位
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种多工位的汽车零部件成型模具。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
3、本技术一种多工位的汽车零部件成型模具，包括底板、竖板、横板，所述竖板间隔设置在所述底板的上端，两块所述横板固定在对应的所述竖板上，且其位于两块所述竖板之间，还包括置物台、下模具、伸缩缸、转动机构、喷水机构和排水机构，所述置物台设于所述底板的上方，所述转动机构设于所述底板上，且其转动端竖直设置并与所述置物台连接，多个所述下模具设于所述置物台上，所述伸缩缸设于其中一块所述横板上，且其伸缩杆竖直设置并与上模具连接固定，所述喷水机构设于另一块所述横板上，且其喷水端朝向所述置物台方向，所述排水机构设于所述底板上，可将所述喷水机构产生的水从所述底板上排出。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述转动机构包括驱动电机、转轴，所述底板的下端设有多根支撑腿，所述驱动电机通过安装组件安装在所述底板的下端，所述驱动电机的输出轴竖直设置并与所述转轴同轴连接，所述转轴与所述置物台同轴固定连接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述安装组件包括限位套和肋板，所述限位套固定在所述底板的下端，所述肋板分别与所述限位套和所述底板固定连接，所述驱动电机伸入所述限位套中并与其固定连接。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述喷水机构包括步进电机、水管、套管、集水盘和多个喷头，所述套管安装在另一块所述横板的下端，所述水管贯穿另一块所述横板并伸入所述套管中，所述步进电机通过安装座安装在所述竖板上，所述步进电机的输出轴通过传动组件与所述套管传动连接，以带动所述套管沿水平方向转动，所述集水盘设于所述套管的下端并与其连通，多个所述喷头设于所述集水盘上，且其朝向所述置物台方向。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述传动组件包括蜗轮、蜗杆，所述蜗杆与所述步进电机的输出轴同轴连接，所述蜗轮固定套设在所述套管上，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述排水机构包括多条排水渠、引水板，所述底板呈中凸侧凹结构，所述排水渠设于所述底板的上端边缘处，所述引水板倾斜向下设置在所述底板上，且其与所述底板的连接处位于所述排水渠的一侧，以将所述喷水机构喷出的水引至所述排水渠内。
9、作为本技术的一种优选技术方案，还包括隔板，所述隔板固定在所述置物台上，且其位于所述上模具与所述喷水机构之间。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、本技术是一种多工位的汽车零部件成型模具，将待加工的汽车零部件放置在下模具的模具槽内，启动伸缩缸，伸缩缸的伸缩杆伸长可带动上模具向下移动，移动至上模具与下模具完全贴合即可对其进行热压成型，成型后，启动驱动电机，驱动电机的输出扭矩通过联轴器传递给转轴，由于转轴与置物台同轴固定连接，使得转轴转动可带动置物台同步转动，让放置有刚热压成型的汽车零部件的下模具转动至喷头的下方，将水管的一端与外界的水源连接，启动步进电机，步进电机的输出扭矩通过联轴器传递给蜗杆，由于蜗轮与蜗杆相啮合，使得蜗杆转动可带动蜗轮转动，蜗轮转动可带动套管、集水盘转动，多个喷头以集水盘的中心为轴心做圆周运动，可让喷头喷出的水扩大喷洒面积，水从喷头喷出可对汽车零部件进行冷却降温，最终积水会通过自然流动以及引水板的引流从排水渠中将积水排出至外部。
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1.一种多工位的汽车零部件成型模具，包括底板(1)、竖板(2)、横板(3)，所述竖板(2)间隔设置在所述底板(1)的上端，两块所述横板(3)固定在对应的所述竖板(2)上，且其位于两块所述竖板(2)之间，其特征在于，还包括置物台(4)、下模具(5)、伸缩缸(6)、转动机构、喷水机构和排水机构，所述置物台(4)设于所述底板(1)的上方，所述转动机构设于所述底板(1)上，且其转动端竖直设置并与所述置物台(4)连接，多个所述下模具(5)设于所述置物台(4)上，所述伸缩缸(6)设于其中一块所述横板(3)上，且其伸缩杆竖直设置并与上模具(11)连接固定，所述喷水机构设于另一块所述横板(3)上，且其喷水端朝向所述置物台(4)方向，所述排水机构设于所述底板(1)上，可将所述喷水机构产生的水从所述底板(1)上排出。
2.根据权利要求1所述的一种多工位的汽车零部件成型模具，其特征在于，所述转动机构包括驱动电机(71)、转轴(72)，所述底板(1)的下端设有多根支撑腿(73)，所述驱动电机(71)通过安装组件安装在所述底板(1)的下端，所述驱动电机(71)的输出轴竖直设置并与所述转轴(72
3.根据权利要求2所述的一种多工位的汽车零部件成型模具，其特征在于，所述安装组件包括限位套(741)和肋板(742)，所述限位套(741)固定在所述底板(1)的下端，所述肋板(742)分别与所述限位套(741)和所述底板(1)固定连接，所述驱动电机(71)伸入所述限位套(741)中并与其固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多工位的汽车零部件成型模具，其特征在于，所述喷水机构包括步进电机(81)、水管(82)、套管(83)、集水盘(84)和多个喷头(85)，所述套管(83)安装在另一块所述横板(3)的下端，所述水管(82)贯穿另一块所述横板(3)并伸入所述套管(83)中，所述步进电机(81)通过安装座安装在所述竖板(2)上，所述步进电机(81)的输出轴通过传动组件与所述套管(83)传动连接，以带动所述套管(83)沿水平方向转动，所述集水盘(84)设于所述套管(83)的下端并与其连通，多个所述喷头(85)设于所述集水盘(84)上，且其朝向所述置物台(4)方向。
5.根据权利要求4所述的一种多工位的汽车零部件成型模具，其特征在于，所述传动组件包括蜗轮(861)、蜗杆(862)，所述蜗杆(862)与所述步进电机(81)的输出轴同轴连接，所述蜗轮(861)固定套设在所述套管(83)上，所述蜗轮(861)与所述蜗杆(862)相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种多工位的汽车零部件成型模具，其特征在于，所述排水机构包括多条排水渠(91)、引水板(92)，所述底板(1)呈中凸侧凹结构，所述排水渠(91)设于所述底板(1)的上端边缘处，所述引水板(92)倾斜向下设置在所述底板(1)上，且其与所述底板(1)的连接处位于所述排水渠(91)的一侧，以将所述喷水机构喷出的水引至所述排水渠(91)内。
7.根据权利要求1所述的一种多工位的汽车零部件成型模具，其特征在于，还包括隔板(10)，所述隔板(10)固定在所述置物台(4)上，且其位于所述上模具(11)与所述喷水机构之间。
...【技术特征摘要】
1.一种多工位的汽车零部件成型模具，包括底板(1)、竖板(2)、横板(3)，所述竖板(2)间隔设置在所述底板(1)的上端，两块所述横板(3)固定在对应的所述竖板(2)上，且其位于两块所述竖板(2)之间，其特征在于，还包括置物台(4)、下模具(5)、伸缩缸(6)、转动机构、喷水机构和排水机构，所述置物台(4)设于所述底板(1)的上方，所述转动机构设于所述底板(1)上，且其转动端竖直设置并与所述置物台(4)连接，多个所述下模具(5)设于所述置物台(4)上，所述伸缩缸(6)设于其中一块所述横板(3)上，且其伸缩杆竖直设置并与上模具(11)连接固定，所述喷水机构设于另一块所述横板(3)上，且其喷水端朝向所述置物台(4)方向，所述排水机构设于所述底板(1)上，可将所述喷水机构产生的水从所述底板(1)上排出。
2.根据权利要求1所述的一种多工位的汽车零部件成型模具，其特征在于，所述转动机构包括驱动电机(71)、转轴(72)，所述底板(1)的下端设有多根支撑腿(73)，所述驱动电机(71)通过安装组件安装在所述底板(1)的下端，所述驱动电机(71)的输出轴竖直设置并与所述转轴(72)同轴连接，所述转轴(72)与所述置物台(4)同轴固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种多工位的汽车零部件成型模具，其特征在于，所述安装组件包括限位套(741)和肋板(742)，所述限位套(741)固定在所述底板(1)的下端，所述肋板(742)分别与所述限位套(741)和所述底板(1)固定连接，所述驱动电机(71)伸入所述限位套(741)中并与其固定连接。
4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：危常春，万雄飞，冯松，
申请(专利权)人：武汉瑞普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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