【技术实现步骤摘要】
本技术涉及打磨头领域，具体涉及到一种车轮毂打磨头。
技术介绍
1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的部件。当汽车行走一段时间后，轮毂常会出现生锈现象，因此车主需要定期对轮毂进行打磨除锈保养，以确保汽车行走的安全性能。
2、目前维修人员对轮毂打磨除锈的处理方案，主要是在轮毂上喷上清洁剂，然后使用钢丝刷等清洁工具进行人工除锈，该过程比较费力气和费时间，而且往往不能对轮毂上的铁锈彻底清除干净。
3、申请号为201420873469.1的中国技术专利提出一种轮毂打磨机，用于解决上述问题，但是其中的打磨轮的打磨面是完整的圆形面，对于车轮安装螺柱附件的部分很难进行有效的打磨，据此，本技术提出一种车轮毂打磨头。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术中的缺陷，本技术提供了一种车轮毂打磨头，通过将打磨端与打磨片套在车轮安装螺柱上，即可实现对轮毂的快速有效打磨，并且圆环状的打磨面也不影响其它平面部位的打磨功能，使用便捷。
2、技术方案
3、一种车轮毂打磨头，包括打磨端以及动力传输端，所述动力传输端远离所述打磨端的一侧表面内设置有卡接槽，所述动力传输端上贯穿有与所述卡接槽连通的通孔，所述打磨端的远离所述动力传输端的一侧面内设置有连接空间，所述连接空间的远离所述动力传输端的一侧设置有螺纹部，所述螺纹部上螺纹连接有打磨片。
4、进一步的，所述动力传输端的靠近所述打磨端的一侧固定设置有螺纹柱，所述螺纹柱螺纹连接于所述打磨端。
<...【技术保护点】
1.一种车轮毂打磨头，其特征在于：包括打磨端(1)以及动力传输端(2)，所述动力传输端(2)远离所述打磨端(1)的一侧表面内设置有卡接槽(6)，所述动力传输端(2)上贯穿有与所述卡接槽(6)连通的通孔(7)，所述打磨端(1)的远离所述动力传输端(2)的一侧面内设置有连接空间(12)，所述连接空间(12)的远离所述动力传输端(2)的一侧设置有螺纹部(8)，所述螺纹部(8)上螺纹连接有打磨片(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮毂打磨头，其特征在于：所述动力传输端(2)的靠近所述打磨端(1)的一侧固定设置有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)螺纹连接于所述打磨端(1)。
3.根据权利要求1所述的一种车轮毂打磨头，其特征在于：所述打磨端(1)与所述传输端(2)一体式固定连接，所述动力传输端(2)上设置有环形凹部(11)。
4.根据权利要求2所述的一种车轮毂打磨头，其特征在于：所述螺纹柱(5)内设置有与所述卡接槽(6)连通的内螺纹(3)。
5.根据权利要求4所述的一种车轮毂打磨头，其特征在于：所述打磨端(1)上设置有波浪状的凹部(9)。>
6.根据权利要求5所述的一种车轮毂打磨头，其特征在于：所述动力传输端(2)的环形表面上设置有用于增加摩擦力的摩擦层(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种车轮毂打磨头，其特征在于：包括打磨端(1)以及动力传输端(2)，所述动力传输端(2)远离所述打磨端(1)的一侧表面内设置有卡接槽(6)，所述动力传输端(2)上贯穿有与所述卡接槽(6)连通的通孔(7)，所述打磨端(1)的远离所述动力传输端(2)的一侧面内设置有连接空间(12)，所述连接空间(12)的远离所述动力传输端(2)的一侧设置有螺纹部(8)，所述螺纹部(8)上螺纹连接有打磨片(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮毂打磨头，其特征在于：所述动力传输端(2)的靠近所述打磨端(1)的一侧固定设置有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)螺纹连接于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴范盛，
申请(专利权)人：宁波秦辰国际贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：
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