【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动驾驶，尤其是涉及一种基于自动驾驶的响应式前端的ui更新方法、系统及介质。
技术介绍
1、汽车ui设计是指汽车控制界面与互动方式的设计。它通过设置符合人机工程学的按钮、开关、触摸屏与语音交互等来实现驾驶员与车辆之间的有效消息交流与操作控制。良好的汽车ui可以提高驾驶安全性、降低驾驶难度，为驾驶员带来顺畅的人车交互体验，与此同时，在自动驾驶领域，远程驾驶同样需要汽车ui进行辅助操作，进一步提高了自动驾驶的安全性。
2、在编写一个小型的网页项目时，传统的前端开发需要通过手动操作dom来改变页面的结构和样式。这种方式繁琐而且容易出错，尤其是在处理复杂的页面交互时，需要大量的代码来进行dom操作，并且频繁的dom更新也会降低性能。
3、在传统的前端开发中，没有明确的组件化概念，代码往往以页面为单位进行组织，导致代码结构混乱，难以维护和扩展。当应用程序变得复杂时，很难对代码进行有效的重用和模块化，也很难进行团队协作开发。
技术实现思路
1、鉴于以上问题，本专利...
【技术保护点】
1.一种基于自动驾驶的响应式前端的UI更新方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的基于自动驾驶的响应式前端的UI更新方法，其特征在于，在步骤M1中，所述采用数组映射算法对文件进行处理包括：
3.根据权利要求2所述的基于自动驾驶的响应式前端的UI更新方法，其特征在于：所述分段式聚类算法对文件进行聚类分析为按照不同的数据类型的固定字节数对文件进行分段，并根据分段后的首个字节的数据类型进行聚类分析，所述映射参量因子λ的取值范围为(0,1)。
4.根据权利要求1所述的基于自动驾驶的响应式前端的UI更新方法，其特征在于，在步...
【技术特征摘要】
1.一种基于自动驾驶的响应式前端的ui更新方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的基于自动驾驶的响应式前端的ui更新方法，其特征在于，在步骤m1中，所述采用数组映射算法对文件进行处理包括：
3.根据权利要求2所述的基于自动驾驶的响应式前端的ui更新方法，其特征在于：所述分段式聚类算法对文件进行聚类分析为按照不同的数据类型的固定字节数对文件进行分段，并根据分段后的首个字节的数据类型进行聚类分析，所述映射参量因子λ的取值范围为(0,1)。
4.根据权利要求1所述的基于自动驾驶的响应式前端的ui更新方法，其特征在于，在步骤m2中，所述采用数据差异性遍历算法对待更新的前端文件的数据信息进行比对包括：
5.根据权利要求4所述的基于自动驾驶的响应式前端的ui更新方法，其特征在于：所述前端文件的数组差异函数f(α1a,α2b)为，
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯建东，骆嫚，赵威，周文博，陈安琪，
申请(专利权)人：东风悦享科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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