一种用于风电设备安装的盘车装置制造方法及图纸

本技术涉及一种用于风电设备安装的盘车装置。包括支撑底座以及带有扭力臂连接环的扭力臂，在支撑底座与扭力臂的后端之间安装有连接臂，在扭力臂连接环的一侧安装有第三减速机、另一侧安装有第二减速机，第二减速机的输出作为第三减速机的输入，第三减速机的输出作为盘车装置的输出，还包括第一减速机，第一减速机的输出作为第二减速机的输入。本技术提供了一种结构紧凑的用于风电设备安装的盘车装置，驱动能力强，在风电设备安装现场辅助拖拽牵引风力发电机的转子使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于风电施工设备，尤其涉及一种用于风电设备安装的盘车装置。

技术介绍

1、为适应社会对电力不断增长的需求，风力发电机组越来越多地安装且风电机组的叶片尺寸、重量越来越大，已经逐渐不适用整体风轮吊装的方式，而是改为单叶片吊装，即先将发电机的主体部分向塔筒的顶部进行安装，之后逐个叶片进行吊装安装。目前技术条件下，单叶片吊装时通常都是水平姿态，这就要求轮毂与叶片的安装孔一定要处于水平位置，由于风电机组本身的空间和成本问题，在安装完成并投入使用前，自身不具备此种能力，因而需要外置的盘车装置。

2、盘车装置用于对风力发电机进行拖拽牵引，令风力发电机的转子转动，盘车装置应该具有足够的驱动能力，同时结构应紧凑，易于在不同的施工现场之间转移并且易于在施工现场固定使用。

3、现有的盘车装置由于结构设计方面存在不足，导致无法应用于风电设备安装场合，需要根据风电设备安装施工的要求进行开发设计。

技术实现思路

1、本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构紧凑、驱动能力强的用于风电设备安装的盘车装置，在风电设备安装现场辅助拖拽牵引风力发电机的转子使用。

2、本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于风电设备安装的盘车装置，包括支撑底座以及带有扭力臂连接环的扭力臂，在支撑底座与扭力臂的后端之间安装有连接臂，在扭力臂连接环的一侧安装有第三减速机、另一侧安装有第二减速机，第二减速机的输出作为第三减速机的输入，第三减速机的输出作为盘车装置的输出，还包括第一减速机，第一减速机的输出作为第二减速机的输入。

3、优选地：第一减速机包括串联连接的三级机壳和二级机壳，在二级机壳的侧壁设有一级机壳，三级机壳与二级机壳两者共中心线，一级机壳的中心线与二级机壳的中心线垂直，在各机壳内均安装有行星减速齿轮机构，一级机壳内的行星减速齿轮机构的输出轴与二级机壳内的行星减速齿轮机构的输入轴采用锥齿轮组传动连接。

4、优选地：第二减速机包括第二机壳，在第二机壳的两个腔室内均安装有行星减速齿轮机构且这两个行星减速齿轮机构的太阳轮外圈传动连接。

5、优选地：第三减速机包括第三机壳，在第三机壳的内部安装有行星减速齿轮机构。

6、优选地：在连接臂的上端设有带有销孔的上连接座、下端设有带有销孔的下连接座，在扭力臂的后端安装有扭力臂连接座且扭力臂连接座与上连接座采用上销轴连接，在支撑底座上安装有底座连接座且底座连接座与下连接座采用下销轴连接。

7、优选地：在支撑底座的中部设有销孔且在销孔内设有底座销轴，在支撑底座的两端安装有带有连接孔的底座侧板，在底座侧板的下方设有支撑板，支撑板与底座侧板采用调节螺栓连接。

8、优选地：在扭力臂的顶部中部设有扭力臂吊耳，在第二减速机的第二机壳的顶部设有机壳吊耳。

9、优选地：三级机壳与第二机壳固定连接，在二级机壳的外端安装有第一封板；在第二机壳上安装有第二封板。

10、本技术的优点和积极效果是：

11、本技术提供了一种结构设计紧凑的用于风电设备安装的盘车装置，与现有的盘车装置相比，本技术中的盘车装置通过设置第一减速机、第二减速机和第三减速机，逐级放大了转矩，令盘车装置具备足够的拖拽牵引驱动能力。通过将第一减速机的输入作为整个盘车装置的输入、将第三减速机的输出作为整个盘车装置的输出，为液压马达以及钢缆的卷辊提供了标准的组装结合，易于在施工现场装配使用。本技术中的盘车装置其扭力臂、支撑底座、连接臂以及第一减速机、第二减速机和第三减速机各自构成独立的单元，能够以拆分的方式进行转移移动并且在施工现场快速组装，提升了转移和使用的便利性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：包括支撑底座(5)以及带有扭力臂连接环(13-2)的扭力臂(13)，在支撑底座(5)与扭力臂(13)的后端之间安装有连接臂(10)，在扭力臂连接环(13-2)的一侧安装有第三减速机(14)、另一侧安装有第二减速机(15)，第二减速机(15)的输出作为第三减速机(14)的输入，第三减速机(14)的输出作为盘车装置的输出，还包括第一减速机(16)，第一减速机(16)的输出作为第二减速机(15)的输入。

2.如权利要求1所述的用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：第一减速机(16)包括串联连接的三级机壳(16-1)和二级机壳(16-2)，在二级机壳(16-2)的侧壁设有一级机壳(16-3)，三级机壳(16-1)与二级机壳(16-2)两者共中心线，一级机壳(16-3)的中心线与二级机壳(16-2)的中心线垂直，在各机壳内均安装有行星减速齿轮机构，一级机壳(16-3)内的行星减速齿轮机构的输出轴与二级机壳(16-2)内的行星减速齿轮机构的输入轴采用锥齿轮组传动连接。

3.如权利要求2所述的用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：第二减速机(15)包括第二机壳(15-1)，在第二机壳(15-1)的两个腔室内均安装有行星减速齿轮机构且这两个行星减速齿轮机构的太阳轮外圈传动连接。

4.如权利要求3所述的用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：第三减速机(14)包括第三机壳(14-1)，在第三机壳(14-1)的内部安装有行星减速齿轮机构。

5.如权利要求4所述的用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：在连接臂(10)的上端设有带有销孔的上连接座(11)、下端设有带有销孔的下连接座(7)，在扭力臂(13)的后端安装有扭力臂连接座(12)且扭力臂连接座(12)与上连接座(11)采用上销轴(8)连接，在支撑底座(5)上安装有底座连接座(6)且底座连接座(6)与下连接座(7)采用下销轴(9)连接。

6.如权利要求5所述的用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：在支撑底座(5)的中部设有销孔且在销孔内设有底座销轴(3)，在支撑底座(5)的两端安装有带有连接孔的底座侧板(2)，在底座侧板(2)的下方设有支撑板(1)，支撑板(1)与底座侧板(2)采用调节螺栓(4)连接。

7.如权利要求6所述的用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：在扭力臂(13)的顶部中部设有扭力臂吊耳(13-1)，在第二减速机(15)的第二机壳(15-1)的顶部设有机壳吊耳(15-3)。

8.如权利要求7所述的用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：三级机壳(16-1)与第二机壳(15-1)固定连接，在二级机壳(16-2)的外端安装有第一封板(16-4)；在第二机壳(15-1)上安装有第二封板(15-2)。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：包括支撑底座(5)以及带有扭力臂连接环(13-2)的扭力臂(13)，在支撑底座(5)与扭力臂(13)的后端之间安装有连接臂(10)，在扭力臂连接环(13-2)的一侧安装有第三减速机(14)、另一侧安装有第二减速机(15)，第二减速机(15)的输出作为第三减速机(14)的输入，第三减速机(14)的输出作为盘车装置的输出，还包括第一减速机(16)，第一减速机(16)的输出作为第二减速机(15)的输入。

2.如权利要求1所述的用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：第一减速机(16)包括串联连接的三级机壳(16-1)和二级机壳(16-2)，在二级机壳(16-2)的侧壁设有一级机壳(16-3)，三级机壳(16-1)与二级机壳(16-2)两者共中心线，一级机壳(16-3)的中心线与二级机壳(16-2)的中心线垂直，在各机壳内均安装有行星减速齿轮机构，一级机壳(16-3)内的行星减速齿轮机构的输出轴与二级机壳(16-2)内的行星减速齿轮机构的输入轴采用锥齿轮组传动连接。

3.如权利要求2所述的用于风电设备安装的盘车装置，其特征是：第二减速机(15)包括第二机壳(15-1)，在第二机壳(15-1)的两个腔室内均安装有行星减速齿轮机构且这两个行星减速齿轮机构的太阳轮外圈传动连接。

4.如权利要求3所述的用于风电设备安装的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李保华，张斌辉，于春生，刘定，
申请(专利权)人：库珀新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：