【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿石运输设备，更具体地，涉及一种球团矿快速平车装置。
技术介绍
1、目前，大部分球团矿厂家生产的球团通过铁路运输方式销往客户。而球团装载至火车车厢后，球团矿堆呈现中间高两边低的形态。这种堆积形态在铁路运输时易发生抛洒，造成铁路安全事故。因此，国铁公司明确规定：车厢内矿堆顶部须平整后，才能发车。
2、目前，本单位主要是采用人工方式进行平车，但是，人员翻越攀爬车厢和铁路轨道，高处露天作业，存在较大的安全风险。因人员投入多，导致人工成本居高不下。装载球团矿的车厢是从铁路公司租用而来，租用时间越长租费越高。因人工平车的作业效率低时间长，导致车辆租用费用大幅增加，每年成本支出达140万元左右。
3、而国内常规类似机械化平车装备是在铁路线两侧和上方安装钢结构立柱和平台，在钢构平台上，架设平料装置。平料装置包括刮板、刮板升降装置、刮板水平移动装置等。该装备，在刮料平车时，车厢沿轨道方向会产生很大的推力，依靠火车本身的刹车阻力无法克服。因此，在平车作业时，需要在轨道两端设置电动卷扬，通过钢丝绳固定在车厢上，辅助制动，克服刮料时的阻力。
4、以上机械化平车装备虽然在一定程度上行能够实现机械化平车，但是，其存在工艺复杂，设备配置多，结构庞大等问题。从使用效果看，均存在投资和运维成本高、能耗高、安全风险大的特点。
技术实现思路
1、本技术提供一种球团矿快速平车装置，解决了人工平车、常规机械平车装置和方法的效率低下，能耗高，建设投资和运维成本高的问题。
...【技术保护点】
1.一种球团矿快速平车装置，其特征在于，包括行走装置和双向螺旋平料机构，所述行走装置上装设有连接臂，所述双向螺旋平料机构装设在所述连接臂端部；所述双向螺旋平料机构包括呈凸字形的座体和转动式架设在所述座体上的螺旋杆，所述座体上装设有液压马达，所述液压马达的输出端与所述螺旋杆相连，所述螺旋杆一侧设置有左螺旋叶片，所述螺旋杆的另一侧设置有右螺旋叶片；所述行走装置通过液压油管为双螺旋平料机构提供液压动力。
2.如权利要求1所述的一种球团矿快速平车装置，其特征在于，所述座体与所述连接臂通过连接座铰接。
3.如权利要求1所述的一种球团矿快速平车装置，其特征在于，所述座体包括侧板和底板，所述侧板架设在所述底板的两侧，所述螺旋杆的两端通过轴承架设在两个所述侧板之间。
4.如权利要求3所述的一种球团矿快速平车装置，其特征在于，所述底板的两侧向外侧延伸折弯形成挡板。
5.如权利要求1所述的一种球团矿快速平车装置，其特征在于，所述左螺旋叶片的长度与所述右螺旋叶片的长度相等。
6.如权利要求1所述的一种球团矿快速平车装置，其特征在于，所述行走装
7.如权利要求1所述的一种球团矿快速平车装置，其特征在于，所述连接臂为液压驱动折弯。
8.如权利要求1所述的一种球团矿快速平车装置，其特征在于，所述行走装置位于专用行走平台之上。
...【技术特征摘要】
1.一种球团矿快速平车装置，其特征在于，包括行走装置和双向螺旋平料机构，所述行走装置上装设有连接臂，所述双向螺旋平料机构装设在所述连接臂端部；所述双向螺旋平料机构包括呈凸字形的座体和转动式架设在所述座体上的螺旋杆，所述座体上装设有液压马达，所述液压马达的输出端与所述螺旋杆相连，所述螺旋杆一侧设置有左螺旋叶片，所述螺旋杆的另一侧设置有右螺旋叶片；所述行走装置通过液压油管为双螺旋平料机构提供液压动力。
2.如权利要求1所述的一种球团矿快速平车装置，其特征在于，所述座体与所述连接臂通过连接座铰接。
3.如权利要求1所述的一种球团矿快速平车装置，其特征在于，所述座体包括侧板和底板，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李会义，甄彩玲，曹玮，胡亮，张举成，
申请(专利权)人：武钢资源集团鄂州球团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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