一种警示装置制造方法及图纸

本技术涉及市政道路技术领域，且公开了一种警示装置，螺纹柱依次活动贯穿于第一锥形齿轮、内螺纹管和底座，螺纹柱的一端固定连接有底板，螺纹柱与内螺纹管之间通过螺纹连接，螺纹柱与底座之间滑动连接，壳体的一侧活动贯穿有连接轴，连接轴的一端固定连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮啮合连接于第一锥形齿轮的外侧，连接轴的另一端固定连接有转盘；通过正向旋转转盘，转盘通过连接轴带动第二锥形齿轮进行转动，使得第一锥形齿轮带动内螺纹管进行转动，使得螺纹柱带动底板向下进行移动，使得底板的底部抵触在地面上，从而增大装置与地面之间的接触面积，使得警示装置放置的更加的稳固，防止装置的位置发生移动，从而影响装置的正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政道路，具体为一种警示装置。

技术介绍

1、警示装置多是用于一些主要交通道路或者维修道路上，用于提示过往车辆和行人，传统的警示装置为了便携移动，多在底部设置万向轮，但是通过万向轮对警示装置进行支撑，由于万向轮与地面的接触面积较小，使得警示装置的稳定性较差，在外力的作用下容易发生移动，从而影响警示装置正常使用，为此，提出一种警示装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出警示装置多是用于一些主要交通道路或者维修道路上，用于提示过往车辆和行人，传统的警示装置为了便携移动，多在底部设置万向轮，但是通过万向轮对警示装置进行支撑，由于万向轮与地面的接触面积较小，使得警示装置的稳定性较差，在外力的作用下容易发生移动，从而影响警示装置正常使用的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种警示装置，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有底座，所述底座的底部位于壳体的内部设有支撑组件，所述壳体上设有警示组件；

3、所述支撑组件包括内螺纹管、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种警示装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的底部位于壳体(1)的内部设有支撑组件，所述壳体(1)上设有警示组件；

2.根据权利要求1所述的一种警示装置，其特征在于：所述警示组件包括警示板(10)、拉柱(11)和数量为两个的固定块(12)，所述警示板(10)活动插入于壳体(1)的顶部，所述拉柱(11)固定连接于警示板(10)的顶部，两个所述固定块(12)分别固定连接于警示板(10)的两侧，所述壳体(1)的两侧均活动插入有限位柱(13)，所述限位柱(13)的外侧活动套接有伸缩弹簧(14)，所述限位柱(13)的一端固定连接...

【技术特征摘要】

1.一种警示装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的底部位于壳体(1)的内部设有支撑组件，所述壳体(1)上设有警示组件；

2.根据权利要求1所述的一种警示装置，其特征在于：所述警示组件包括警示板(10)、拉柱(11)和数量为两个的固定块(12)，所述警示板(10)活动插入于壳体(1)的顶部，所述拉柱(11)固定连接于警示板(10)的顶部，两个所述固定块(12)分别固定连接于警示板(10)的两侧，所述壳体(1)的两侧均活动插入有限位柱(13)，所述限位柱(13)的外侧活动套接有伸缩弹簧(14)，所述限位柱(13)的一端固定连接有拉块(15)。

3.根据权利要求2所述的一种警示装置，其特征在于：所述警...

【专利技术属性】
技术研发人员：张美贵，
申请(专利权)人：张美贵，
类型：新型
国别省市：