一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及隧道检测技术领域，且公开了一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置及其方法，解决了雷达探测设备只能对位于导轨板体正上方的位置进行探测，探测范围较小，定位底板需要通过移动滚轮在隧道内部滑动的频率较高的问题，其包括检测台，所述检测台的上方设有转轴，转轴的外部套设有旋转套，旋转套的外部套设有两个转动连接的第一支撑板，且第一支撑板的底部和检测台的顶部固定连接，转轴的外部套设有两个转动连接的第二支撑板，且两个第一支撑板位于两个第二支撑板之间，检测台的顶部开设有两个矩形孔；增加了雷达探测设备的检测范围，减少工作人员通过滑动支撑结构移动检测台的频率，便于实际使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于隧道检测，具体为一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置及其方法。

技术介绍

1、雷达探测器是设计出来探测各个波段雷达波并使用声、光进行提示使用者的探测器，工程建设中经常需要修建大量的隧道，保障隧道的正常使用需要检测隧道是否出现裂缝、空洞等问题。现有技术中，公开号为cn218630182u的中国专利公开了一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，雷达探测设备的滑动可以对隧道的内部进行探索检测，定位底板通过移动滚轮在隧道的内部滑动，可以调节雷达探测设备对隧道的检测位置，其中，雷达探测设备滑动一次时，雷达探测设备只能对位于导轨板体正上方的位置进行探测，探测范围较小，定位底板需要通过移动滚轮在隧道内部滑动的频率较高，不便于实际使用，存在一定的局限性。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置及其方法，有效的解决了上述
技术介绍
中雷达探测设备只能对位于导轨板体正上方的位置进行探测，探测范围较小，定位底板需要通过移动滚轮在隧道内部滑动的频率较高的问题。...

【技术保护点】

1.一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）的上方设有转轴（2），转轴（2）的外部套设有旋转套（3），旋转套（3）的外部套设有两个转动连接的第一支撑板（4），且第一支撑板（4）的底部和检测台（1）的顶部固定连接，转轴（2）的外部套设有两个转动连接的第二支撑板（5），且两个第一支撑板（4）位于两个第二支撑板（5）之间，检测台（1）的顶部开设有两个矩形孔（6），两个第二支撑板（5）分别贯穿两个矩形孔（6），检测台（1）的下方设有底板（7），且两个第二支撑板（5）的底部均与底板（7）的顶部固定连接，检测台（1）上设有分别与旋转套（3）和底板（7）相配合...

【技术特征摘要】

1.一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）的上方设有转轴（2），转轴（2）的外部套设有旋转套（3），旋转套（3）的外部套设有两个转动连接的第一支撑板（4），且第一支撑板（4）的底部和检测台（1）的顶部固定连接，转轴（2）的外部套设有两个转动连接的第二支撑板（5），且两个第一支撑板（4）位于两个第二支撑板（5）之间，检测台（1）的顶部开设有两个矩形孔（6），两个第二支撑板（5）分别贯穿两个矩形孔（6），检测台（1）的下方设有底板（7），且两个第二支撑板（5）的底部均与底板（7）的顶部固定连接，检测台（1）上设有分别与旋转套（3）和底板（7）相配合的同步驱动结构，检测台（1）的底部设有滑动支撑结构，旋转套（3）上固定连接有旋转架（8），旋转架（8）的上方设有雷达探测设备（10），转轴（2）的两端分别贯穿有滑动架（9），两个第二支撑板（5）相远离的一侧分别设有弧形板（11），且弧形板（11）位于检测台（1）的上方，滑动架（9）的一端和弧形板（11）相接触，滑动架（9）的另一端和雷达探测设备（10）固定连接，滑动架（9）和旋转架（8）通过弹性拉伸件连接，弧形板（11）和第二支撑板（5）通过滑动定位结构连接，检测台（1）上设有与两个弧形板（11）相配合的高度调整器。

2.根据权利要求1所述的一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，其特征在于：所述同步驱动结构包括固定套设于旋转套（3）外部的蜗轮（13），检测台（1）上贯穿有转动连接的蜗杆（12），且蜗轮（13）和蜗杆（12）相啮合，蜗杆（12）的底端与位于检测台（1）下方的连接板（15）固定连接，连接板（15）的底部固定连接有推动柱（16），推动柱（16）的外部套设有矩形环（17），矩形环（17）的底部和底板（7）的顶部固定连接，矩形孔（6）内固定连接有导向板（14），且导向板（14）贯穿第二支撑板（5），检测台（1）上设有与蜗杆（12）相配合的驱动件。

3.根据权利要求2所述的一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，其特征在于：所述驱动件包括固定套设于蜗杆（12）外部的第一齿轮（18），检测台（1）上固定连接有电机（19），电机（19）的输出端固定连接有第二齿轮（20），且第二齿轮（20）和第一齿轮（18）相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种基于雷达探测的隧道缺陷检测装置，其特征在于：所述滑动定位结构包括两个固定安装于弧形板（11）上的夹块（21），两个夹块（21）相靠近的一侧分别与第二支撑板（5）的两侧相接触，且弧形板（11）和第二支撑板（5）相接触，第二支撑板（5）的两侧分别开设有第一导向槽（25），夹块（21）上贯穿有限位柱（22），限位柱（22）的一端位于第一导向槽（25）内，限位柱（22）的另一端固定连接有固定盘（23），限位柱（22）的外部套设有第一拉伸弹簧（24），且第一拉伸弹簧（24）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：田生，孙文俊，陈勇，吴志勇，龚碧虎，刘朋，鲁国兵，余伟，刘军，史玉勇，尹福，
申请(专利权)人：湖北高路公路工程监理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：