本发明专利技术提供一种车辆预约控制方法、电子设备及车辆，处理部件接收计时指令；其中，处理部件为中央控制单元或车载无线终端，计时指令为云平台根据用户通过用户终端发送的预约指令生成；计时指令包括预约时间和预约功能；获取处理部件的当前时间，根据当前时间和预约时间，判断预约功能和处理部件内部的MCU校时功能是否存在执行冲突；若预约功能和MCU校时功能存在执行冲突，暂停MCU校时功能；在MCU校时功能暂停下，实时检测处理部件上的时间是否到达预约时间；当检测到处理部件上的时间到达预约时间时，执行预约功能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，更具体地说，涉及一种车辆预约控制方法、电子设备及车辆。
技术介绍
1、随着汽车的智能化、联网化发展，为了进一步提高用户的体验感，增加了车辆的预约控制功能，用户可以通过预约控制功能提前设置相应的预设时间，比如ota升级时间，不需要用户进行实时操作，从而为用户带来极大的遍历。
2、目前的预约控制功能主要是由车载无线终端实现，例如，用户通过预约控制功能提前设置了空间下载技术(overthe air technology，ota)升级时间，当到达ota升级时间时，用户通过对移动终端进行相应的简单操作，车载无线终端就能够实现对车辆的远程预约升级。但是，车载无线终端内部存在固定的内部校时功能，导致车辆经常出现无法按照预约时间执行相应的控制操作，从而降低用户对车辆预约控制功能的体验感。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供一种车辆预约控制方法、电子设备及车辆，以避免车辆出现无法按照预约时间执行相应的控制操作，从而降低用户对车辆预约控制功能的体验感为目的。
>2、本专利技术第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆预约控制方法，其特征在于，应用于处理部件，所述处理部件为中央控制单元或车载无线终端，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收计时指令，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当检测到所述处理部件上的时间到达所述预约时间时，基于所述预约指令执行所述预约功能，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述处理部件的当前时间，根据所述当前时间和所述预约时间，判断所述预约功能和所述处理部件内部的MCU校时功能是否存在执行冲突，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方...
【技术特征摘要】
1.一种车辆预约控制方法，其特征在于，应用于处理部件，所述处理部件为中央控制单元或车载无线终端，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收计时指令，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当检测到所述处理部件上的时间到达所述预约时间时，基于所述预约指令执行所述预约功能，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述处理部件的当前时间，根据所述当前时间和所述预约时间，判断所述预约功能和所述处理部件内部的mcu校时功能是否存在执行冲突，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.一种车辆预约控制方法，其特征在于，应用于云平台，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，高宁，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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