一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法技术

技术编号:41133366 阅读:35 留言:0更新日期:2024-04-30 18:03
本发明专利技术涉及一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法。本发明专利技术包括,以下步骤:S1:备料:按照所需配方的重量份称取各原料;S2:预混:将聚丙烯PP、滑石粉、聚烯烃弹性体POE、抗氧剂、抗光剂投入到高速混合机中,混合10mi n,得到预混料;通过表一测试结果可得出,常规POE添加比例越高,冲击强度越大,但低温冲击变化不明显,且较低,低玻璃化转变温度POE添加比例越多,冲击越大,低温冲击改善较明显,更适用于汽车仪表盘,座椅饰板等在车辆碰撞过程中有破碎风险的零件,从而避免汽车在低温环境下发生碰撞和气囊爆破过程中,塑料件会断裂成碎片的情况发生,防止碎片对驾驶员和乘客造成二次伤害,从而提高矿物填充聚丙烯材料综合性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及聚丙烯材料制备,尤其是指一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法


技术介绍

1、迄今为止,很多专家学者在聚合物增韧改性方面做了大量的研究,并提出了很多增韧机理,根据改性方法的不同可以分为物理共混增韧和化学增韧,其中物理共混增韧是通过外加增韧改性剂与聚合物共混来实现,化学增韧改性是通过发生化学反应如嵌段、接枝、共聚、交联等,通过在聚合物分子中引进新的链段,改变分子结构达到提高韧性的目的。

2、常用的矿粉填充改性聚丙烯,一般以聚丙烯为主,矿粉和聚烯烃弹性体为辅,经过共混挤出造粒,得到改性聚丙烯材料,添加聚烯烃弹性体后,材料较柔软,手感较好,价格便宜,常用于汽车仪表盘,座椅饰板等零件。

3、目前现有技术中矿物填充聚丙烯材料综合性能优异,价格便宜,其体系也已比较成熟,但是不管是聚丙烯材料还是普通聚烯烃弹性体,玻璃化转变温度较大,低温冲击性能不佳,导致汽车在低温环境下发生碰撞和气囊爆破过程中,塑料件会断裂成碎片,断裂后的随便在冲击力的作用下,会对驾驶员和乘客免造成二次伤害,所以需要对其增韧体系进行针对性调整。

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【技术保护点】

1.一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法,其特征在于:所述S1中的原料按重量份数计,包括:聚丙烯PP40-70份,滑石粉5-20份,聚烯烃弹性体POE15-21份,抗氧剂0.1-0.4份,抗光剂0.1-0.4份。

3.根据权利要求2所述的一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法,其特征在于:所述S3中的双螺杆挤出机,螺杆各区的温度为230℃~250℃,螺杆转速为250~600转/分。

4.根据权利要求3所述的一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料...

【技术特征摘要】

1.一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法,其特征在于:所述s1中的原料按重量份数计,包括:聚丙烯pp40-70份,滑石粉5-20份,聚烯烃弹性体poe15-21份,抗氧剂0.1-0.4份,抗光剂0.1-0.4份。

3.根据权利要求2所述的一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法,其特征在于:所述s3中的双螺杆挤出机,螺杆各区的温度为230℃~250℃,螺杆转速为250~600转/分。

4.根据权利要求3所述的一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法,其特征在于:所述s1中的备料,包括以下具体步骤:

5.根据权利要求3所述的一种矿物填充改性聚丙烯低温点爆专用料制备方法,其特征在于:所述s2中的聚丙烯pp,使用共聚聚丙烯。

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李维旋莫磊徐祥
申请(专利权)人:苏州旭光聚合物有限公司
类型:发明
国别省市:

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