光学透镜、车灯及车辆制造技术

本申请提供一种光学透镜、车灯及车辆。光学透镜用于车辆的后雾灯，包括基底和设于基底相对两侧的入射面和出射面，出射面包括多个导光部，每个导光部的表面相对基底朝向出射面凸出设置且为自由曲面，导光部在基底的投影面的形状为菱形。本申请通过出射面包括的多个导光部，且每个导光部的表面相对基底朝向出射面凸出设置且为自由曲面，使得光强分布更加均匀；在基底的投影面的形状设置为菱形，最大程度的提高了光源的利用率，最大限度的提高了光效，透镜发光效率高，且符合配光要求。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆灯具领域，尤其涉及一种光学透镜、车灯及车辆。

技术介绍

1、车灯作为车辆的重要部件，具有照明、提醒和警示的作用，车灯的设计对提高行车时的安全性起着至关重要的作用。

2、目前，汽车车灯的设计由于光强分布不均匀等问题，导致在车灯使用时，光斑均匀性差，影响车辆使用车灯的效果；并且由于车灯的透镜设计不够合理，导致光源浪费，光效不好，且透镜效率低。

技术实现思路

1、本申请提供一种光效好，光强分布均匀且光源利用率高的光学透镜、车灯及车辆。

2、本申请提供一种光学透镜，用于车辆的后雾灯，包括基底和设于所述基底相对两侧的入射面和出射面，所述出射面包括多个导光部，每个所述导光部的表面相对所述基底朝向所述出射面凸出设置且为自由曲面，所述导光部在所述基底的投影面的形状为菱形。

3、可选的，所述自由曲面为非连续曲率的圆弧面。

4、可选的，相邻两个所述自由曲面的曲率相同。

5、可选的，所述导光部的表面相对所述基底在所述入射面到所述出射面的延伸方向上的最大变形量本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种光学透镜，其特征在于，用于车辆的后雾灯，包括基底和设于所述基底相对两侧的入射面和出射面，所述出射面包括多个导光部，每个所述导光部的表面相对所述基底朝向所述出射面凸出设置且为自由曲面，所述导光部在所述基底的投影面的形状为菱形。

2.根据权利要求1所述的光学透镜，其特征在于，所述自由曲面为非连续曲率的圆弧面；和/或

3.根据权利要求1所述的光学透镜，其特征在于，所述导光部的表面相对所述基底在所述入射面到所述出射面的延伸方向上的最大变形量至少为所述菱形的边长的1/50；和/或

4.根据权利要求1所述的光学透镜，其特征在于，相邻两个所述导光部的结构相同...

【技术特征摘要】

1.一种光学透镜，其特征在于，用于车辆的后雾灯，包括基底和设于所述基底相对两侧的入射面和出射面，所述出射面包括多个导光部，每个所述导光部的表面相对所述基底朝向所述出射面凸出设置且为自由曲面，所述导光部在所述基底的投影面的形状为菱形。

2.根据权利要求1所述的光学透镜，其特征在于，所述自由曲面为非连续曲率的圆弧面；和/或

3.根据权利要求1所述的光学透镜，其特征在于，所述导光部的表面相对所述基底在所述入射面到所述出射面的延伸方向上的最大变形量至少为所述菱形的边长的1/50；和/或

4.根据权利要求1所述的光学透镜，其特征在于，相邻两个所述导光部的结构相同；和/或

5.根据权利要求1所述的光学透镜，其特征在于，所述入射面包括多个聚光部，每个所述聚光部的表面相对所述基底朝向所述入射面凸出设置。

6.根据权利要求5所述的光学透镜，其特征在于，所述聚光...

【专利技术属性】
技术研发人员：方众，宋立彬，宋明明，郝丽霞，刘小林，
申请(专利权)人：雷达新能源汽车浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：