【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及电动交通工具供电装备，具体地涉及用于电动交通工具供电装备的功率线(power cord)。
技术介绍
1、用于电动交通工具供电装备(evse)的功率线通常永久地附接到evse。这就需要不同的evse与不同的交流(ac)功率插座一起使用，例如，用于120伏ac功率的美国电气制造协会(nema)5-15插座与用于220伏ac功率的nema 14-50插座。这在一定程度上是由功率线需要与evse的电压和电流要求兼容的要求驱动的。还可能需要监测功率线的插头中的连接器刀片的温度，以便控制eves在连接器刀片的温度超过预设阈值时通过减少或中断通过功率线的功率消耗来避免插头中出现过热情况。连接器刀片温度的监测通常使用位于连接器刀片中的每一个连接器刀片附近的专用温度传感器(例如，热敏电阻器)来执行。这些温度传感器中的每一个温度传感器通常都需要功率线中的两根专用导线来将连接器刀片温度传达给evse，从而增加了功率线的大小并降低了功率线的灵活度。仍然需要可以避免这些问题的evse/功率线组合。
技术实现思路
1、根据本公开的一个或多个方面，一种电动交通工具供电装备，电动交通工具供电装备包括：一根或多根功率线，功率线被配置成用于与电动交通工具供电装备断开连接，以及重新连接到电动交通工具供电装备；印刷电路板组件，印刷电路板组件设置在功率线的插头内，印刷电路板组件具有电子控制器，电子控制器被配置成用于传输关于插头的连接器刀片配置的数据；以及印刷电路板组件外壳，印刷电路板组件外壳封围印刷电
2、在前述段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，印刷电路板组件还包括：电子温度传感器，电子温度传感器与电子控制器通信并且位于插头的连接器刀片附近。电子控制器被配置成用于基于由电子温度传感器提供的信号输出连接器刀片的温度数据。
3、在前述段落中的任一段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，电子控制器被配置成用于经由双线接口将连接器刀片的温度数据传输到电动交通工具供电装备。
4、在前述段落中的任一段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，印刷电路板组件外壳被配置成用于将电子温度传感器相对于插头外壳内的连接器刀片定位在预定的尺寸公差内。
5、在前述段落中的任一段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，印刷电路板组件外壳限定定位特征，定位特征与插头外壳内的对应的定位特征接合，以将电子温度传感器相对于插头外壳内的连接器刀片定位在预定的尺寸公差内。
6、在前述段落中的任一段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，印刷电路板组件外壳包括：壳体部分，印刷电路板组件设置在壳体部分中；以及盖部分，盖部分被配置成用于将印刷电路板组件封围在印刷电路板组件外壳内。
7、在前述段落中的任一段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，壳体部分通过活动铰链连接到盖部分。
8、在前述段落中的任一段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，印刷电路板组件外壳被配置成用于为印刷电路板组件提供静电放电保护。
9、在前述段落中的任一段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，印刷电路板组件外壳被配置成用于在将印刷电路板组件安装在插头外壳中之前为印刷电路板组件提供防止物理损坏的保护。
10、在前述段落中的任一段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，电子控制器被配置成用于经由双线接口将关于功率线的插头的连接器刀片配置的数据传输到电动交通工具供电装备。
11、在前述段落中的任一段落中描述的电动交通工具供电装备的一些方面中，插头的连接器刀片配置选自由以下各项组成的列表：美国电气制造协会5-15p、6-15p、6-30p和6-50p；欧式插头cce 7/16；英国标准(bs)1363；澳大利亚/新西兰标准as/nzs3112；以及中国ppcs-ccc技术标准。
12、根据本公开的一个或多个方面，一种功率线，功率线被配置成与电动交通工具供电装备一起使用，功率线包括：印刷电路板组件，印刷电路板组件具有电子控制器，电子控制器被配置成用于传输关于功率线的插头的连接器刀片配置的数据；以及印刷电路板组件外壳，印刷电路板组件外壳封围印刷电路板组件。印刷电路板组件外壳设置在插头的插头外壳内。
13、在前述段落中描述的功率线的一些方面中，功率线还包括：电子温度传感器，电子温度传感器与电子控制器通信并且位于插头的连接器刀片附近。电子控制器被配置成用于基于由电子温度传感器提供的信号输出连接器刀片的温度数据。
14、在前述段落中的任一段落中描述的功率线的一些方面中，印刷电路板组件外壳限定定位特征，定位特征与插头外壳内的对应的定位特征接合，以将电子温度传感器相对于插头外壳内的连接器刀片定位在预定的尺寸公差内。
15、在前述段落中的任一段落中描述的功率线的一些方面中，印刷电路板组件外壳包括：壳体部分，印刷电路板组件设置在壳体部分中；以及盖部分，盖部分被配置成用于将印刷电路板组件封围在印刷电路板组件外壳内。
16、在前述段落中的任一段落中描述的功率线的一些方面中印刷电路板组件外壳被配置成用于在将印刷电路板组件安装在用于印刷电路板组件的插头外壳中之前为印刷电路板组件提供静电放电保护和防止物理损坏的保护。
17、在前述段落中的任一段落中描述的功率线的一些方面中，插头的连接器刀片配置选自由以下各项组成的列表：美国电气制造协会5-15p、6-15p、6-30p和6-50p；欧式插头cce7/16；英国标准(bs)1363；澳大利亚/新西兰标准as/nzs3112；以及中国ppcs-ccc技术标准。
18、根据本公开的一个或多个方面，一种组装功率线的方法，方法包括：将印刷电路板组件设置在印刷电路板组件外壳内，印刷电路板组件具有电子控制器和与电子控制器通信的电子温度传感器，电子控制器被配置成用于传输关于功率线的插头的连接器刀片配置的数据；将印刷电路板组件外壳设置在插头的插头外壳内；以及通过将印刷电路板组件外壳中的定位特征与插头外壳中的对应的定位特征接合，将电子温度传感器相对于插头外壳内的连接器刀片定位在预定的尺寸公差内。
19、在前述段落中描述的方法的一些方面中，方法还包括：将印刷电路板组件设置在印刷电路板组件外壳的壳体部分(内；以及使用印刷电路板组件外壳的盖部分将印刷电路板组件封围在印刷电路板组件外壳内，盖部分通过活动铰链连结到壳体部分。
20、在前述段落中的任一段落中描述的方法的一些方面中，插头的连接器刀片配置选自由以下各项组成的列表：美国电气制造协会5-15p、6-15p、6-30p和6-50p；欧式插头cce7/16；英国标准(bs)1363；澳大利亚/新西兰标准as/nzs3112；以及中国ppcs-ccc技术标准。
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1.一种电动交通工具供电装备，所述电动交通工具供电装备包括：
2.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件(102)还包括：电子温度传感器，所述电子温度传感器与所述电子控制器通信并且位于所述插头(104)的连接器刀片(112)附近，并且其中，所述电子控制器被配置成用于基于由所述电子温度传感器提供的信号输出所述连接器刀片(112)的温度数据。
3.根据权利要求2所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述电子控制器被配置成用于经由双线接口将所述连接器刀片(112)的温度数据传输到所述电动交通工具供电装备。
4.根据权利要求2所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)被配置成用于将所述电子温度传感器相对于所述插头外壳(128)内的所述连接器刀片(112)定位在预定的尺寸公差内。
5.根据权利要求2所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)限定定位特征(108)，所述定位特征(108)与所述插头外壳(128)内的对应的定位特征(110)接合，以将所
6.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)包括：壳体部分(114)，所述印刷电路板组件(102)设置在所述壳体部分(114)中；以及盖部分(116)，所述盖部分(116)被配置成用于将所述印刷电路板组件(102)封围在所述印刷电路板组件外壳(106)内。
7.根据权利要求6所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述壳体部分(114)通过活动铰链(118)连接到所述盖部分(116)。
8.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)被配置成用于为所述印刷电路板组件(102)提供静电放电保护。
9.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)被配置成用于在将所述印刷电路板组件(102)安装在所述插头外壳(128)中之前为所述印刷电路板组件(102)提供防止物理损坏的保护。
10.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述电子控制器被配置成用于经由双线接口将关于所述功率线(100)的所述插头(104)的所述连接器刀片配置的数据传输到所述电动交通工具供电装备。
11.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述插头(104)的所述连接器刀片配置选自由以下各项组成的列表：美国电气制造协会5-15P、6-15P、6-30P和6-50P；欧式插头CCE 7/16；英国标准(BS)1363；澳大利亚/新西兰标准AS/NZS(3112)3112；以及中国PPCS-CCC技术标准。
12.一种功率线(100)，所述功率线(100)被配置成与电动交通工具供电装备一起使用，所述功率线(100)包括：
13.根据权利要求12所述的功率线(100)，其特征在于，所述印刷电路板组件(102)还包括：电子温度传感器，所述电子温度传感器与所述电子控制器通信并且位于所述插头(104)的连接器刀片(112)附近，并且其中，所述电子控制器被配置成用于基于由所述电子温度传感器提供的信号输出所述连接器刀片(112)的温度数据。
14.根据权利要求13所述的功率线(100)，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)限定定位特征(108)，所述定位特征(108)与所述插头外壳(128)内的对应的定位特征(110)接合，以将所述电子温度传感器相对于所述插头外壳(128)内的所述连接器刀片(112)定位在预定的尺寸公差内。
15.根据权利要求12所述的功率线(100)，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)包括：壳体部分(114)，所述印刷电路板组件(102)设置在所述壳体部分(114)中；以及盖部分(116)，所述盖部分(116)被配置成用于将所述印刷电路板组件(102)封围在所述印刷电路板组件外壳(106)内。
16.根据权利要求12所述的功率线(100)，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)被配置成用于在将所述印刷电路板组件(102)安装在用于所述印刷电路板组件(102)的所述插头外壳(128)中之前为所述印刷电路板组件(102)提供静电放电保护和防止物理损坏的保护。
17.根据权利要求12所述的功率线(100)，其特征在于，所述插头(104)的所述连接器刀片配置选自由以下各...
【技术特征摘要】
1.一种电动交通工具供电装备，所述电动交通工具供电装备包括：
2.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件(102)还包括：电子温度传感器，所述电子温度传感器与所述电子控制器通信并且位于所述插头(104)的连接器刀片(112)附近，并且其中，所述电子控制器被配置成用于基于由所述电子温度传感器提供的信号输出所述连接器刀片(112)的温度数据。
3.根据权利要求2所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述电子控制器被配置成用于经由双线接口将所述连接器刀片(112)的温度数据传输到所述电动交通工具供电装备。
4.根据权利要求2所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)被配置成用于将所述电子温度传感器相对于所述插头外壳(128)内的所述连接器刀片(112)定位在预定的尺寸公差内。
5.根据权利要求2所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)限定定位特征(108)，所述定位特征(108)与所述插头外壳(128)内的对应的定位特征(110)接合，以将所述电子温度传感器相对于所述插头外壳(128)内的所述连接器刀片(112)定位在预定的尺寸公差内。
6.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)包括：壳体部分(114)，所述印刷电路板组件(102)设置在所述壳体部分(114)中；以及盖部分(116)，所述盖部分(116)被配置成用于将所述印刷电路板组件(102)封围在所述印刷电路板组件外壳(106)内。
7.根据权利要求6所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述壳体部分(114)通过活动铰链(118)连接到所述盖部分(116)。
8.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)被配置成用于为所述印刷电路板组件(102)提供静电放电保护。
9.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述印刷电路板组件外壳(106)被配置成用于在将所述印刷电路板组件(102)安装在所述插头外壳(128)中之前为所述印刷电路板组件(102)提供防止物理损坏的保护。
10.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述电子控制器被配置成用于经由双线接口将关于所述功率线(100)的所述插头(104)的所述连接器刀片配置的数据传输到所述电动交通工具供电装备。
11.根据权利要求1所述的电动交通工具供电装备，其特征在于，所述插头(104)的所述连接器刀片配置选自由以下各项组成的列表：美国电气制造协会5-15p...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·A·普朗特，W·里平斯基，
申请(专利权)人：安波福技术股份公司，
类型：发明
国别省市：
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