【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车联网，尤其是一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统及充注方法。
技术介绍
1、现有的方案中，对于电动汽车车载终端（tbox）中预制量子密钥的充注，需要在线下采用专门的密钥充注设备进行，这种方法不够便捷，降低了车主的服务体验。
2、电动汽车充电桩与车辆can总线交互是指：在直流充电的过程中，充电桩和电动汽车的电池管理单元（bms）之间通过can总线进行数据通信。通过这种交互技术，充电桩和电动汽车具体可以实现以下功能：1.充电参数的协商和控制，如充电模式、充电功率、充电时间、充电费用等；2.故障诊断和安全保护，如故障码、故障等级、故障处理方式等；3.其他信息的交换，如车辆识别码、充电桩识别码、软件版本号等。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，实现了电动汽车在充电站场景下的量子密钥充注，提升了量子密钥充注的便捷性，拓展了量子密钥充注的应用场景。
2、为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，
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【技术保护点】
1.一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，其特征在于，包括：密服平台、充电站、充电桩、车辆；
2.根据权利要求1所述的一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，其特征在于，所述预制量子密钥是由部署在云端的量子随机数发生器生成，并由云端的密服平台存储管理；所述预制量子密钥包含预制量子密钥本身以及对应的密钥信息；其中，密钥信息包括密钥标识、密钥长度、密钥序列号。
3.根据权利要求1所述的一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，其特征在于，所述密服平台与充电站上均部署有量子密钥分发设备，所述密服平台与充电站之间通过量子密钥分发设备协商生成会话密钥，所述密服...
【技术特征摘要】
1.一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，其特征在于，包括：密服平台、充电站、充电桩、车辆；
2.根据权利要求1所述的一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，其特征在于，所述预制量子密钥是由部署在云端的量子随机数发生器生成，并由云端的密服平台存储管理；所述预制量子密钥包含预制量子密钥本身以及对应的密钥信息；其中，密钥信息包括密钥标识、密钥长度、密钥序列号。
3.根据权利要求1所述的一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，其特征在于，所述密服平台与充电站上均部署有量子密钥分发设备，所述密服平台与充电站之间通过量子密钥分发设备协商生成会话密钥，所述密服平台通过会话密钥将预制量子密钥加密下发给充电站。
4.根据权利要求1所述的一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，其特征在于，所述充电站与各个充电桩之间采用有线连接，充电站分别向各个充电桩下发预制量子密钥。
5.根据权利要求1所述的一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，其特征在于，所述车辆与充电桩连接时，充电桩与车辆的电池管理单元之间通过can总线通信连接，充电桩将预制量子密钥通过can总线传输给车辆的电池管理单元；车辆的车载终端与电池管理单元之间通过can总线通信连接，车辆管理单元将预制量子密钥通过can总线传输给车辆的车载终端，车辆终端对预制量子密钥进行存储。
6.根据权利要求5所述的一种基于充电站的车辆量子密钥充注系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：石琴，李想，程腾，朱林书，胡金平，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：
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