震灾救援担架车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种震灾救援担架车，包括车身（３），其特征在于：在车身（３）下方设有４组车轮架，每组车轮架由前后车轮（１）和弧形摇杆（２）连接构成，弧形摇杆（２）中间与车身（３）通过铰轴（１８）连接，在车身（３）上设有可分离的担架（１１）。本实用新型专利技术的前后车轮和弧形摇杆组成的车轮架，可以根据地形来调节车轮的高度，降低了车身以及担架的摆动，担架采用折叠式结构，能在不同路况调节病人的坐姿达到平稳。同现有技术相比，本实用新型专利技术在复杂地形上能保持很好的稳定性和舒适性，在复杂的救灾现场有很大的使用价值。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种震灾救援担架车，属于救援担架车

技术介绍
随着现代社会的需要，担架车不仅仅是在医院平坦的地方使用，更需要在各种恶 劣的环境中使用。特别是在未来现代化战争中或大的灾难中，可能有大批伤员需转送，必将 使用大量的救援器械来帮助快速运送转移，病人伤者急救转运是关系到病人获得及时有效 救治的重要环节。在这个病人急救转送中，除了急救人员的素质外，还需要要拥有人性化急 救器械。现常用的运送工具主要是手抬式担架加救护车的方式，但这种急救担架在转运病 人时需较多人员体力，而且花耗时间太多。此外在运输过程中，对其平稳性提出了很高的要 求，不平稳的运输过程，可能会使病人的病情加重。而一般常用的四轮担架车在平坦路段使 用还可以满足要求，如果在崎岖不平的路面，特别是在野外、地震等灾害现场救助时，普通 担架车会让伤者饱受颠簸之苦，极易引起伤情加重，这种情况在各个救援现场普遍存在。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适应在各种不同路况，有很好的平稳性，能减少 伤者颠簸的震灾救援担架车，以克服现有技术的不足。本技术是这样构成的震灾救援担架车，包括车身，在车身下方设有4组车轮 架，每组车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种震灾救援担架车，包括车身（３），其特征在于：在车身（３）下方设有４组车轮架，每组车轮架由前后车轮（１）和弧形摇杆（２）连接构成，弧形摇杆（２）中间与车身（３）通过铰轴（１８）连接，在车身（３）上设有可分离的担架（１１）。

【技术特征摘要】
一种震灾救援担架车，包括车身(3)，其特征在于在车身(3)下方设有4组车轮架，每组车轮架由前后车轮(1)和弧形摇杆(2)连接构成，弧形摇杆(2)中间与车身(3)通过铰轴(18)连接，在车身(3)上设有可分离的担架(11)。2.根据权利要求1所述的震灾救援担架车，其特征在于所述担架(11)由小腿段(4)、 大腿段(5)和上身段(8)铰连构成，在上身段(8)背面设有支撑杆(9)，支撑杆(9)连接丝 杆螺母(10)，丝杆螺母(10)套在丝杆(13)上，丝杆(13)设在车身(3)纵轴线上...

【专利技术属性】
技术研发人员：花仕洋，岳昊，孙大禹，花开太，王婉，
申请(专利权)人：花仕洋，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]