【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动脱钩装置，具体涉及一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置及脱钩系统。
技术介绍
1、新能源汽车在进行整车动态转毂试验需要移动到实验舱进行试验，以确保试验安全性，新能源汽车试验前需要在前后位置进行固定，使用挂钩之类的对其进行定位，避免新能源汽车失控，而现有的自动脱钩装置通常是螺旋式的旋转插入固定，螺旋式的旋转移出进行脱钩，有以下弊端：
2、1.若是新能源汽车试验时产生火灾等危险导致电路系统损坏，则无电力能源对自动脱钩装置进行解锁，使得自动脱钩装置无法自动旋转脱钩，不能将新能源汽车及时拖走处理。
3、2.螺旋式的旋转插入连接的稳固，但是结构之间容易出现磨损或者干扰，容易使得自动脱钩装置被机械式的卡死而不能脱钩。
4、为此我们提供一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置及脱钩系统解决上述问题。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置及脱钩系统，解决了停电时无法自动脱钩和防机械卡死的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，包括：
3、可拆卸式的挂钩组件，挂钩组件通过卡合或者挂置的方式挂置在新能源车的车头或车尾的吊环上；
4、移动组件，移动组件包括移动轨道和移动块，所述移动轨道设置于地面表面，且移动轨道倾斜设置，移动轨道的一端朝向新能源车的车头或车尾，所述移动块滑动设置于移动轨道上；
...【技术保护点】
1.一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于：所述可拆卸式的挂钩组件包括锁壳(9)，所述锁壳(9)呈凹字形结构，锁壳(9)的凹字形开口朝向吊环(5)，所述锁壳(9)的上端内壁上固定设置有锁筒(10)，所述锁筒(10)呈下端开口的圆筒状结构，锁筒(10)的上端内壁上固定设置有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的下端固定设置有不锈钢锁体(12)，所述不锈钢锁体(12)与吊环(5)上的吊槽(6)对应，所述锁壳(9)的下端内壁上固定设置有第一电磁铁(15)，所述第一电磁铁(15)正对吊槽(6)的下方，所述锁壳(9)的下端底面与连接件(8)的上端固定连接，所述连接件(8)的下端与移动块(7)的上表面之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于：所述不锈钢锁体(12)远离新能源车(3)的一面设置有第一磁性块(13)，所述锁壳(9)朝向新能源车(3)一侧的内壁上固定设置有第二磁性块(14)，所述第一磁性块(13)与第二磁性
4.根据权利要求1所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于：所述连接件(8)为杆体结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置及脱钩系统，其特征在于：所述可拆卸式的挂钩组件包括锁板(16)，所述锁板(16)的下表面中部固定设置有立杆(18)，所述立杆(18)下端通过转动轴(23)转动连接有下方锁舌(22)，所述锁板(16)靠近新能源车(3)的一端通过活动轴(25)转动连接有锁扣(24)，所述锁扣(24)上端远离新能源车(3)的一面与锁板(16)的底面之间固定连接有第三弹簧(26)，所述锁板(16)远离新能源车(3)的一端与连接件(8)之间连接，所述连接件(8)的下端与移动块(7)的上表面之间固定连接，所述锁扣(24)呈钩状结构，锁扣(24)远离活动轴(25)的一端活动贴合在下方锁舌(22)的一端上表面，下方锁舌(22)的另一端上表面固定连接有第三磁性块(21)和第二弹簧(20)，所述第二弹簧(20)的上端与锁板(16)的底面之间固定连接，所述锁板(16)远离新能源车(3)的一端底面固定连接有第二电磁铁(19)，所述第二电磁铁(19)与第三磁性块(21)之间上下对应。
6.根据权利要求5所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于：所述锁扣(24)上的钩状弧形为钝角。
7.根据权利要求5所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于：所述锁板(16)上设置有与锁扣(24)对应的凹槽(17)，所述凹槽(17)同时贯穿锁板(16)的上下表面。
8.根据权利要求1所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于：所述连接件(8)为电动推杆。
9.一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩脱钩系统，其特征在于：包括权利要求1-8任一所述的新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于：所述可拆卸式的挂钩组件包括锁壳(9)，所述锁壳(9)呈凹字形结构，锁壳(9)的凹字形开口朝向吊环(5)，所述锁壳(9)的上端内壁上固定设置有锁筒(10)，所述锁筒(10)呈下端开口的圆筒状结构，锁筒(10)的上端内壁上固定设置有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的下端固定设置有不锈钢锁体(12)，所述不锈钢锁体(12)与吊环(5)上的吊槽(6)对应，所述锁壳(9)的下端内壁上固定设置有第一电磁铁(15)，所述第一电磁铁(15)正对吊槽(6)的下方，所述锁壳(9)的下端底面与连接件(8)的上端固定连接，所述连接件(8)的下端与移动块(7)的上表面之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于：所述不锈钢锁体(12)远离新能源车(3)的一面设置有第一磁性块(13)，所述锁壳(9)朝向新能源车(3)一侧的内壁上固定设置有第二磁性块(14)，所述第一磁性块(13)与第二磁性块(14)之间相斥远离。
4.根据权利要求1所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置，其特征在于：所述连接件(8)为杆体结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置及脱钩系统，其特征在于：所述可拆卸式的挂钩组件包括锁板(16)，所述锁板(16)的下表面中部固定设置有立杆(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建刚，王皖楠，陈清华，冯玉磊，宋荣林，王皖北，王皖东，
申请(专利权)人：广东立佳实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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