【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内河港口，尤其涉及一种内河港口风险检测装置。
技术介绍
1、港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，内河港口需要对水位进行风险检测，防止水位变化对港口造成影响。
2、现有的内河港口风险检测装置，在使用时，无法对装置的高度和长度进行调整，通用性较差，当水位较低时，装置无法检测到水面，无法根据不同高度和长度的内河港口进行调整。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种内河港口风险检测装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种内河港口风险检测装置，包括底座，所述底座底部位置固定连接有底板，所述底座顶部位置固定连接有固定架，所述固定架顶部和底部位置均贯穿并转动连接有丝杆，所述底座左侧位置贯穿并转动连接有转轴，所述转轴外径右侧位置固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮顶部位置啮齿连接有第二锥齿轮且第二锥齿轮与丝杆固定连接，所述转轴左侧位置贯穿并滑动连接有把手，所述丝杆外径顶部位置贯穿并螺纹连接有螺母副，所述螺母副右侧位置固定连接有固定板，所述固定板右侧位置固定连接有加长板，所述加长板右侧位置贯穿并滑动连接有连接板，所述连接板底部右侧位置固定连接有超声波水位计，所述连接板顶部左侧位置贯穿并滑动连接有固定杆，所述固定杆外径顶部位置固定连接有弹
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述固定架左侧顶部位置固定连接有配电柜且超声波水位计与配电柜之间电性连接。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述底板顶部四角位置均贯穿并滑动连接有固定栓且固定栓与地面贯穿并固定连接。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述丝杆与底座之间贯穿并转动连接。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述转轴外径左侧顶部位置贯穿并螺纹连接有固定柱且固定柱与把手之间贯穿并螺纹连接。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述固定架右侧位置贯穿并设置有滑槽且固定板可以在滑槽内滑动。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述固定板顶部位置固定连接有雨量计。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述加长板顶部位置贯穿并设置有均匀分布的固定孔且固定杆可以在固定孔内滑动。
17、本技术具有如下有益效果：
18、本技术中，通过把手带动转轴和第一锥齿轮传动，第一锥齿轮使第二锥齿轮和丝杆转动，丝杆带动螺母副和固定板上下移动，从而调整超声波水位计的高度，通过拉动固定杆，使固定杆滑出连接板与加长板，然后将连接板向右侧滑动，移动完成后松开固定杆，通过弹簧使固定杆滑入固定孔内进行固定，从而使连接板加长，将超声波水位计延伸至水面。
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1.一种内河港口风险检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部位置固定连接有底板（2），所述底座（1）顶部位置固定连接有固定架（4），所述固定架（4）顶部和底部位置均贯穿并转动连接有丝杆（16），所述底座（1）左侧位置贯穿并转动连接有转轴（12），所述转轴（12）外径右侧位置固定连接有第一锥齿轮（14），所述第一锥齿轮（14）顶部位置啮齿连接有第二锥齿轮（15）且第二锥齿轮（15）与丝杆（16）固定连接，所述转轴（12）左侧位置贯穿并滑动连接有把手（11），所述丝杆（16）外径顶部位置贯穿并螺纹连接有螺母副（17），所述螺母副（17）右侧位置固定连接有固定板（7），所述固定板（7）右侧位置固定连接有加长板（18），所述加长板（18）右侧位置贯穿并滑动连接有连接板（9），所述连接板（9）底部右侧位置固定连接有超声波水位计（10），所述连接板（9）顶部左侧位置贯穿并滑动连接有固定杆（20），所述固定杆（20）外径顶部位置固定连接有弹簧（21）且弹簧（21）与连接板（9）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种内河港口风险检测装置，其特征在于：所述固定架（4）
3.根据权利要求1所述的一种内河港口风险检测装置，其特征在于：所述底板（2）顶部四角位置均贯穿并滑动连接有固定栓（3）且固定栓（3）与地面贯穿并固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种内河港口风险检测装置，其特征在于：所述丝杆（16）与底座（1）之间贯穿并转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种内河港口风险检测装置，其特征在于：所述转轴（12）外径左侧顶部位置贯穿并螺纹连接有固定柱（13）且固定柱（13）与把手（11）之间贯穿并螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种内河港口风险检测装置，其特征在于：所述固定架（4）右侧位置贯穿并设置有滑槽（5）且固定板（7）可以在滑槽（5）内滑动。
7.根据权利要求1所述的一种内河港口风险检测装置，其特征在于：所述固定板（7）顶部位置固定连接有雨量计（8）。
8.根据权利要求1所述的一种内河港口风险检测装置，其特征在于：所述加长板（18）顶部位置贯穿并设置有均匀分布的固定孔（19）且固定杆（20）可以在固定孔（19）内滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种内河港口风险检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部位置固定连接有底板（2），所述底座（1）顶部位置固定连接有固定架（4），所述固定架（4）顶部和底部位置均贯穿并转动连接有丝杆（16），所述底座（1）左侧位置贯穿并转动连接有转轴（12），所述转轴（12）外径右侧位置固定连接有第一锥齿轮（14），所述第一锥齿轮（14）顶部位置啮齿连接有第二锥齿轮（15）且第二锥齿轮（15）与丝杆（16）固定连接，所述转轴（12）左侧位置贯穿并滑动连接有把手（11），所述丝杆（16）外径顶部位置贯穿并螺纹连接有螺母副（17），所述螺母副（17）右侧位置固定连接有固定板（7），所述固定板（7）右侧位置固定连接有加长板（18），所述加长板（18）右侧位置贯穿并滑动连接有连接板（9），所述连接板（9）底部右侧位置固定连接有超声波水位计（10），所述连接板（9）顶部左侧位置贯穿并滑动连接有固定杆（20），所述固定杆（20）外径顶部位置固定连接有弹簧（21）且弹簧（21）与连接板（9）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种内河港口风险检测装置，其特征在于：所述固定架（4）左侧顶部位置固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪凡文，孙刘林，高俊韬，韩朋，张雷，胡升，
申请(专利权)人：安徽省交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：
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