【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面施工，具体为一种道路施工用沥青路面碾压装置。
技术介绍
1、沥青路面是在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面；沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。
2、现有技术存在以下问题：
3、目前现有的沥青路面碾压装置，在使用的过程中，在接触到堆积较多的沥青部位时，可能会造成一定的阻力，往往需要多次往复，才可通过，导致碾压效率较低，并且，在碾压的过程中，因沥青温度较高，导致在碾压的过程中，沥青会附着在碾压装置的表面，降低了碾压的效果。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路施工用沥青路面碾压装置，解决了现今存在的在接触到堆积较多的沥青部位时，可能会造成一定的阻力，往往需要多次往复，才可通过，导致碾压效率较低和在碾压的过程中，沥青会附着在碾压装置的表面的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用沥青路面碾压装置，包括压轮，所述压轮一侧固定连接有连接块，所述连接块一侧固定连接有衔接杆，所述连接块顶部固定连接有防护罩，所述衔接杆一侧固定连接有连接杆，所述衔接杆底部固定连接有固定支架，所述固定支架一侧固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有连接轴，所述连接轴一侧固定连接有限位块，所述防护罩一侧固定连接有旋转气缸，所述固定块一侧设置有第一套筒，所述第一套筒顶部固定连接有梳理板，所述固定块顶部设置有拔插，所述拔插底部固定连接有衔接块，所述衔接
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块共设置有两个，所述连接块分别对称设置在压轮的两侧，所述衔接杆共设置有两个，所述衔接杆分别固定在两个连接块的一侧。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块共设置有两个，所述固定块分别对称固定在第一套筒的两侧，所述固定块通过固定支架与衔接杆相互连接，所述固定支架呈三角形。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述梳理板共设置有多个，所述梳理板分别对称固定在第一套筒的表面，所述第一套筒通过转动块与固定块转动连接。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述拔插共设置有两个，所述拔插分别对称设置在固定块的顶部，所述拔插与限位弹簧套接，所述衔接块通过滑块与固定块滑动连接。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一套筒通过转动块与固定块转动连接，所述转动块通过卡块与固定块卡接，所述转动块表面设置有多个卡槽，所述转动块内部的卡槽与第一套筒表面的梳理板的位置相同。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述刮板共设置有多个，所述刮板分别对称固定在第二套筒的表面，所述旋转气缸通过转轴和转动杆与第二套筒转动连接，所述第二套筒转动的方向与压轮转动的方向相反。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种道路施工用沥青路面碾压装置，具备以下有益效果：
10、该一种道路施工用沥青路面碾压装置，通过设置有梳理装置，在对沥青进行碾压时，通过连接杆、固定支架和第一套筒固定在压轮前方的梳理板，会推动堆积在一起的沥青，使沥青分布均匀，当在工作的过程中，梳理板出现损坏时，通过移动拔插，使拔插带动衔接块移动，衔接块会带动卡块移动，当转动块在失去卡块的限位后，便可以通过转动第一套筒，对第一套筒上的梳理板进行更换，通过松开拔插，进行固定，提高了对沥青碾压的效率，提高了工作效率。
11、该一种道路施工用沥青路面碾压装置，通过设置有刮板装置，当在对沥青进行碾压时，通过启动设置在防护罩一侧的旋转气缸，使旋转气缸带动转动杆转动，使转动杆带动第二套杆转动，第二套筒在转动的过程中，会带动设置在第二套筒表面的刮板转动，使刮板对吸附在压轮上的沥青进行清理，使沥青落在压轮前方的沥青路中，避免沥青的浪费，提高碾压的效果。
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1.一种道路施工用沥青路面碾压装置，包括压轮（1），其特征在于：所述压轮（1）一侧固定连接有连接块（2），所述连接块（2）一侧固定连接有衔接杆（3），所述连接块（2）顶部固定连接有防护罩（4），所述衔接杆（3）一侧固定连接有连接杆（5），所述衔接杆（3）底部固定连接有固定支架（6），所述固定支架（6）一侧固定连接有固定块（7），所述固定块（7）一侧固定连接有连接轴（8），所述连接轴（8）一侧固定连接有限位块（9），所述防护罩（4）一侧固定连接有旋转气缸（10），所述固定块（7）一侧设置有第一套筒（11），所述第一套筒（11）顶部固定连接有梳理板（12），所述固定块（7）顶部设置有拔插（13），所述拔插（13）底部固定连接有衔接块（14），所述衔接块（14）顶部固定连接有限位弹簧（15），所述衔接块（14）底部固定连接有卡块（16），所述第一套筒（11）一侧固定连接有转动块（17），所述固定块（7）内部设置有滑槽（18），所述滑槽（18）内部设置有滑块（19），所述防护罩（4）内部设置有第二套筒（20），所述第二套筒（20）顶部固定连接有刮板（21）。
2.根据权利要求
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用沥青路面碾压装置，其特征在于：所述固定块（7）共设置有两个，所述固定块（7）分别对称固定在第一套筒（11）的两侧，所述固定块（7）通过固定支架（6）与衔接杆（3）相互连接，所述固定支架（6）呈三角形。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用沥青路面碾压装置，其特征在于：所述梳理板（12）共设置有多个，所述梳理板（12）分别对称固定在第一套筒（11）的表面，所述第一套筒（11）通过转动块（17）与固定块（7）转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用沥青路面碾压装置，其特征在于：所述拔插（13）共设置有两个，所述拔插（13）分别对称设置在固定块（7）的顶部，所述拔插（13）与限位弹簧（15）套接，所述衔接块（14）通过滑块（19）与固定块（7）滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用沥青路面碾压装置，其特征在于：所述第一套筒（11）通过转动块（17）与固定块（7）转动连接，所述转动块（17）通过卡块（16）与固定块（7）卡接，所述转动块（17）表面设置有多个卡槽，所述转动块（17）内部的卡槽与第一套筒（11）表面的梳理板（12）的位置相同。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工用沥青路面碾压装置，其特征在于：所述刮板（21）共设置有多个，所述刮板（21）分别对称固定在第二套筒（20）的表面，所述旋转气缸（10）通过转轴和转动杆与第二套筒（20）转动连接，所述第二套筒（20）转动的方向与压轮（1）转动的方向相反。
...【技术特征摘要】
1.一种道路施工用沥青路面碾压装置，包括压轮（1），其特征在于：所述压轮（1）一侧固定连接有连接块（2），所述连接块（2）一侧固定连接有衔接杆（3），所述连接块（2）顶部固定连接有防护罩（4），所述衔接杆（3）一侧固定连接有连接杆（5），所述衔接杆（3）底部固定连接有固定支架（6），所述固定支架（6）一侧固定连接有固定块（7），所述固定块（7）一侧固定连接有连接轴（8），所述连接轴（8）一侧固定连接有限位块（9），所述防护罩（4）一侧固定连接有旋转气缸（10），所述固定块（7）一侧设置有第一套筒（11），所述第一套筒（11）顶部固定连接有梳理板（12），所述固定块（7）顶部设置有拔插（13），所述拔插（13）底部固定连接有衔接块（14），所述衔接块（14）顶部固定连接有限位弹簧（15），所述衔接块（14）底部固定连接有卡块（16），所述第一套筒（11）一侧固定连接有转动块（17），所述固定块（7）内部设置有滑槽（18），所述滑槽（18）内部设置有滑块（19），所述防护罩（4）内部设置有第二套筒（20），所述第二套筒（20）顶部固定连接有刮板（21）。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用沥青路面碾压装置，其特征在于：所述连接块（2）共设置有两个，所述连接块（2）分别对称设置在压轮（1）的两侧，所述衔接杆（3）共设置有两个，所述衔接杆（3）分别固定在两个连接块（2）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用沥青路面碾压装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，
申请(专利权)人：安徽翰文建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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