【技术实现步骤摘要】
本技术涉及双幅桥结构，具体涉及一种用于公路或城市双幅桥的防落网。
技术介绍
1、为了维护公共交通安全，在一些特定的交通范围内设置防落网是必不可少的。根据《公路交通安全设施设计规范》(jtg d81-2017)以及《公路交通安全设施设计细则》(jtgtd81-2017)规范：1、上跨饮水水源保护区、铁路、高速公路、需要控制出入的一级公路的车行或者人行构筑物两侧均应设置防落网。2、公路跨越通航河流、交通量较大的其他公路时，应设置防落网。
2、防落网的主要功能是防止公路上的落物进入饮用水保护区、铁路、高速公路以及需要控制出入的一级公路等的建筑限界内。防落网一般由低碳钢丝经过拉拔、编织、焊接、浸塑等一系列工艺加工而成。
3、图1为根据相关技术的用于双幅桥的防落网的示意图。如图1所示，传统的防落网均为竖直型的防抛网格结构，设置在桥梁防撞护栏顶面或者设置的桥梁桥面处。竖直型的防落网总高度一般都在1.8～2.1m之间。由此可见，传统的防落网存在一定的问题，包括以下几个方面：
4、第一，防落网高度较高，所受的风荷载较大，安装时需要预留预埋基础组件。
5、第二，防抛网设置面积较大时，会造成行车的通透性和舒适性较差，也影响桥梁结构的整体美观性。
6、尤其是在双幅桥之间设置防抛网，所述问题尤为突出。公路采用双幅桥设置时，一般距离较近，若在相邻的两道防撞栏杆上设置两道竖直型的防落网，不仅经济性和美观性较差，而且给行人带来特别压抑的感觉。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种用于双幅桥的防落网，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的防落网，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的防落网，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的防落网，其特征在于，所述角钢框架结构（103）设置在垂直于所述桥面的角钢结构（102）之间。
5.根据权利要求4所述的防落网，其特征在于，所述金属网片（104）焊接在所述角钢框架结构（103）四周，形成防落网片。
6.根据权利要求5所述的防落网，其特征在于，所述防落网片通过螺栓（105）锚固在所述角钢结构（102）上。
7.根据权利要求2至6任一项所述的防落网，其特征在于，所述角钢结构（102）通过化学螺栓锚定在所述两道防撞护栏（101）的上部。
8.根据权利要求2至6任一项所述的防落网，其特征在于，所述角钢结构（102）通过膨胀螺栓锚定在所述两道防撞护栏（101）的上部。
9.根据权利要求3至6任一项所述的防落网，其特征在于，所述角钢结构（102）及所述角钢框架结构（103）采用镀锌防腐处理及热浸再浸塑的防
10.根据权利要求1至6任一项所述的防落网，其特征在于，所述金属网片（104）为斜纹冷拔钢丝网片，所述斜纹冷拔钢丝网片采用热浸再浸塑的防腐工艺处理。
...【技术特征摘要】
1.一种用于双幅桥的防落网，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的防落网，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的防落网，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的防落网，其特征在于，所述角钢框架结构（103）设置在垂直于所述桥面的角钢结构（102）之间。
5.根据权利要求4所述的防落网，其特征在于，所述金属网片（104）焊接在所述角钢框架结构（103）四周，形成防落网片。
6.根据权利要求5所述的防落网，其特征在于，所述防落网片通过螺栓（105）锚固在所述角钢结构（102）上。
7.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑永星，陈翼军，潘可明，李晓壮，张俊波，潘迪，刘博杨，孟敏，朱雪光，
申请(专利权)人：北京市市政工程设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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