【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线束插接，具体为一种快速插拔的汽车线束插件。
技术介绍
1、汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车线束在连接过程中需要借助插件进行连接。
2、现有技术中的汽车线束插件，在维修过程中拆装较为麻烦，进而不便于使用，实用性低。鉴于此，我们提出一种快速插拔的汽车线束插件。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种快速插拔的汽车线束插件。
2、本技术的技术方案是：
3、一种快速插拔的汽车线束插件，包括公插和母插，所述母插靠近公插一端一体成型有一个导向块，所述导向块呈锥台型，且靠近公插一端较小，所述公插靠近母插一端对称一体成型有两个插板，所述母插相对的两侧外壁上均安装有一个用于对插板位置进行限定的限位结构，所述公插内部设有与母插进行电性连接的插头，所述公插内环壁与母插外环壁紧密贴合，所述插板与限位结构连接时，所述公插与母插电性连接。
4、作为优选的技术方案，所述限位结构包括与母插固定连接的固定板，所述固定板上开设有供插板插入的插槽。
5、作为优选的技术方案，所述插板远离公插的一端一体成型有一个向外凸出的限位齿，所述固定板上开设有用于限制限位齿的限位槽，所述限位槽与插槽连通。
6、作为优选的技术方案，所述插槽高度与限位齿和插板的厚度和相等，且限位齿顶部和固定板顶部均与公插顶部平齐。
7、作为优选的技术方案，
8、作为优选的技术方案，所述按压板底部对称固定连接有两个导向轴，所述固定板上开设有供导向轴插入的插孔。
9、作为优选的技术方案，所述导向轴外侧设有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定板顶部和按压板底部固定连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、本技术通过设置的导向块可以便于公插和母插的定位插接，即可以实现快速插接，通过在限位结构中设置可以便于限位齿和限位槽脱离的按压板，可以便于公插和母插分离，进而即可以实现线束插件的快速插拔。
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1.一种快速插拔的汽车线束插件，包括公插（1）和母插（2），其特征在于：所述母插（2）靠近公插（1）一端一体成型有一个导向块（20），所述导向块（20）呈锥台型，且靠近公插（1）一端较小，所述公插（1）靠近母插（2）一端对称一体成型有两个插板（10），所述母插（2）相对的两侧外壁上均安装有一个用于对插板（10）位置进行限定的限位结构（21），所述公插（1）内部设有与母插（2）进行电性连接的插头，所述公插（1）内环壁与母插（2）外环壁紧密贴合，所述插板（10）与限位结构（21）连接时，所述公插（1）与母插（2）电性连接。
2.如权利要求1所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：所述限位结构（21）包括与母插（2）固定连接的固定板（210），所述固定板（210）上开设有供插板（10）插入的插槽（211）。
3.如权利要求2所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：所述插板（10）远离公插（1）的一端一体成型有一个向外凸出的限位齿（11），所述固定板（210）上开设有用于限制限位齿（11）的限位槽（212），所述限位槽（212）与插槽（211）连通。
<...【技术特征摘要】
1.一种快速插拔的汽车线束插件，包括公插（1）和母插（2），其特征在于：所述母插（2）靠近公插（1）一端一体成型有一个导向块（20），所述导向块（20）呈锥台型，且靠近公插（1）一端较小，所述公插（1）靠近母插（2）一端对称一体成型有两个插板（10），所述母插（2）相对的两侧外壁上均安装有一个用于对插板（10）位置进行限定的限位结构（21），所述公插（1）内部设有与母插（2）进行电性连接的插头，所述公插（1）内环壁与母插（2）外环壁紧密贴合，所述插板（10）与限位结构（21）连接时，所述公插（1）与母插（2）电性连接。
2.如权利要求1所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：所述限位结构（21）包括与母插（2）固定连接的固定板（210），所述固定板（210）上开设有供插板（10）插入的插槽（211）。
3.如权利要求2所述的快速插拔的汽车线束插件，其特征在于：所述插板（10）远离公插（1）的一端一体成型有一个向外凸出的限位齿（11），所述固定板（210）上开设有用于限制限位齿（11...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆崇，张红利，
申请(专利权)人：鹤壁市晟丰电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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