一种具有高效减震的自行车制造技术

本技术公开了一种具有高效减震的自行车，包括：上管；设置于上管左端向下倾斜的下管；连接于上管右端两侧和下管右端两侧的支撑杆；设置于上管左端的横管；分别设置于横管底部的第一竖管和第二竖管；设置于第一竖管和第二竖管中部的减震腔室；设置于减震腔室内的减震机构；设置于减震机构上下两侧的加强板；设置于上管右端上侧的座管；分别连接于两侧支撑杆右端的第一V型叉架和第二V型叉架；连接于第一V型叉架和第二V型叉架左端的连接杆；设置于连接杆和上管右端之间的空气减震弹簧。本技术通过设置减震机构和空气减震弹簧，双重保障，具备高效缓冲减震的功能，大大提高了骑行者的舒适感和体验感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车零部件，特别涉及一种具有高效减震的自行车。

技术介绍

1、目前的自行车通常都是比较刚硬，即便是山地自行车也没有很好的减震效果，当自行车的车速较快遇到减速带，或者遇到凹坑或颠簸路段时，自行车的座垫和把手会随着轮胎的颠簸而颠簸，从而影响了用户的驾驶体验。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种具有高效减震的自行车通过设置减震机构和空气减震弹簧，双重保障，具备高效缓冲减震的功能，大大提高了骑行者的舒适感和体验感。

2、为了解决上述技术问题，本技术公开了一种具有高效减震的自行车，包括：上管；设置于上管左端向下倾斜的下管；连接于上管右端两侧和下管右端两侧的支撑杆；设置于上管左端的横管；分别设置于横管底部的第一竖管和第二竖管；设置于第一竖管和第二竖管中部的减震腔室；设置于减震腔室内的减震机构；设置于减震机构上下两侧的加强板；设置于上管右端上侧的座管；分别连接于两侧支撑杆右端的第一v型叉架和第二v型叉架，第一v型叉架另一侧与下管连接，第二v型叉架与下管连接；连接于第一v型叉架和第二v型叉本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有高效减震的自行车，其特征在于，包括：上管；

2.根据权利要求1所述的具有高效减震的自行车，其特征在于，所述横管两侧设有车把。

3.根据权利要求1所述的具有高效减震的自行车，其特征在于，所述上管和所述下管一体成型。

4.根据权利要求1所述的具有高效减震的自行车，其特征在于，所述座管上设有座垫。

【技术特征摘要】

1.一种具有高效减震的自行车，其特征在于，包括：上管；

2.根据权利要求1所述的具有高效减震的自行车，其特征在于，所述横管两侧设有车把。

3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈如实，
申请(专利权)人：上海凤凰自行车江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：