【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及建筑施工领域，特别是涉及一种平台。
技术介绍
1、现如今随着建筑行业的快速发展，各式各样的建筑的建造需求增加，尤其是多层建筑以及施工平面较大的大型建筑。在多层建筑以及大型建筑施工时，建筑的设计师会完成对承重部的设计与建造。承重部多用于支撑建筑主体，建筑主体包括楼板、外墙以及内饰等结构。在多层建筑以及大型建筑施工且施工高度超过水平面时，在建造多层建筑以及大型建筑的更高层前，建筑的建造者需要完成对本层楼板的建造。在建筑多层建筑以及大型建筑的更高层时，建筑的建造需要建筑相关工程车辆进入本层，此时，本层楼板对相关工程车辆起到支撑的作用。其中，楼板可以包括金属结构，木质结构以及复合材料结构等结构，工程车辆可以包括材料运输车，汽车吊以及平板车等施工有关车辆。
2、在相关技术中，工程车辆进入本层，使得楼板受到工程车辆的载荷作用，在工程车辆工作时，载荷作用则进一步增大，导致楼板产生扰度变形。然而大部分楼板的建造目的并不是用于支撑工程车辆。倘若工程车辆的载荷大于楼板的载荷极限，楼板产生扰度变形过大，则会对建筑安全造成影响。倘若工程车辆的载荷不大于楼板的载荷极限，但工程车辆的载荷仍会造成楼板的扰度变形，以致楼板产生一定程度的损害。
技术实现思路
1、本申请提供一种平台，该平台能够改变工程车辆的载荷的传递方式，减少楼板直接受到的载荷。
2、为了解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种平台，平台配置成用于与结构钢柱连接，平台包括：
3、支撑
4、固定部，连接于支撑部，固定部配置成用于与结构钢柱连接，以将所述承载面获取的载荷传递至所述结构钢柱；
5、其中，固定部还配置成连接结构钢柱后使支撑部与楼板间隔。
6、在一些实施例中，承载面配置成平行于楼板面向支撑部的壁面。
7、在一些实施例中，支撑部包括多个第一支撑梁，各第一支撑梁的长度方向为第一方向，垂直于第一方向的水平方向为第二方向；支撑部包括多个第二支撑梁，各第二支撑梁的长度方向为第二方向，沿第二方向，第二支撑梁的一端连接于第一支撑梁；支撑部还包括多个支撑板，各支撑板沿第一方向铺设于各第二支撑梁上，各支撑板的第一上壁面组成承载面。
8、在一些实施例中，各第一支撑梁沿第二方向平行间隔布置；各第二支撑梁沿第一方向平行间隔布置。
9、在一些实施例中，支撑部包括多个第四支撑梁，各第四支撑梁设置于各第一支撑梁与各第二支撑梁之间，各第四支撑梁用于连接于支撑部。
10、在一些实施例中，至少部分第一支撑梁连接于固定部。
11、在一些实施例中，第一支撑梁与第二支撑梁可拆卸连接，支撑板与第二支撑梁可拆卸连接。
12、在一些实施例中，支撑板与第二支撑梁之间设有支撑网，支撑网与支撑板连接。
13、在一些实施例中，所述支撑板包括路基箱。
14、在一些实施例中，平台包括辅助板，辅助板的一端设于支撑部，辅助板的另一端位于楼板，辅助板用于连接承载面与楼板。
15、与现有技术相比，本申请的有益效果是：
16、本申请实施例中平台，平台包括支撑部与固定部，固定部连接支撑部，固定部连接于结构钢柱。当工程车辆位于楼板上以及工程车辆位于楼板上进行工作时，支撑部受到工程车辆给予的载荷，支撑部受到的载荷作用于固定部，固定部受到的载荷作用于结构钢柱，楼板不受载荷作用。支撑部通过固定部传递由支撑部承受的载荷给结构钢柱。由于支撑部与固定部的作用，且固定部连接支撑部，不需要载荷通过楼板，而是载荷通过支撑部传递给固定部，从而减少了楼板的载荷，从而减少了楼板的损伤。平台结构简单，在减少支撑部受到的载荷的前提下，并未过多提升建筑结构的复杂程度，并且平台结构可靠，可在施工现场制作并迅速应用于现场作业。
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1.一种平台，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述平台，其特征在于，
3.如权利要求2所述平台，其特征在于，
4.如权利要求3所述平台，其特征在于，
5.如权利要求4所述平台，其特征在于，
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8.如权利要求3所述平台，其特征在于
9.如权利要求3所述平台，其特征在于，
10.如权利要求1所述平台，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种平台，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述平台，其特征在于，
3.如权利要求2所述平台，其特征在于，
4.如权利要求3所述平台，其特征在于，
5.如权利要求4所述平台，其特征在于，
<...【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，方振亚，周军红，邵凯，李京龙，房军轶，
申请(专利权)人：中建钢构股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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