传动轴用等速接头以及传动轴制造技术

在传动轴的第一推进轴与第二推进轴之间设置且将第一推进轴与第二推进轴连接的传动轴用等速接头中，具备：外轮部件，其形成为筒状，与第一推进轴连接，凹陷设有在外轮部件的内周设置且相对于等速接头的旋转轴线的方向以规定的角度形成的外轮槽部；滚珠部件，其配置在外轮槽部；保持器，其设置在外轮部件的内周侧，并且设有对滚珠部件进行保持的窗口部；内轮部件，其设置在保持器的内周侧，并且与第二推进轴连接，具有在内轮部件的外周以与外轮槽部交叉的方式凹陷设置且配置有滚珠部件的内轮槽部、以及在内轮槽部的底部的第二推进轴侧形成为直径比内轮槽部的其他底部小的凹陷部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及传动轴用等速接头以及传动轴。

技术介绍

1、在专利文献1中公开了一种交叉槽式等速接头，该交叉槽式等速接头具有：在内侧形成有外轮槽部的外轮部件、在外侧形成有内轮槽部的内轮部件、外轮槽部和内轮槽部分别具有相对于等速接头的旋转轴线的方向具有规定的角度的倾斜部、与倾斜部连续且沿着旋转轴线的方向延伸的直线部、配置在外轮部件与内轮部件之间的保持器、以及配置在保持器开口的窗口部且在外轮槽部与内轮槽部之间设置的滚珠。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：(日本)特开平7－71468号公报

技术实现思路

1、专利技术所要解决的技术问题

2、然而，在专利文献1所记载的交叉槽式等速接头中，如果增加等速接头的滑动量，则保持器周向的窗口部宽度变宽，并且保持器的窗口部相邻的壁部的周向的宽度变窄，从而强度降低。因此，通过滚珠从外轮槽部的倾斜部向直线部移动，防止保持器的窗口宽度增大。然而，在该方法中，需要对外轮部件与内轮部件都实施相同的加工，存在加工成本升高的隐患。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种传动轴用等速接头，设置在传动轴的第一推进轴与第二推进轴之间，并且连接所述第一推进轴与所述第二推进轴，其特征在于，所述传动轴用等速接头具备

2.如权利要求1所述的传动轴用等速接头，其特征在于，

3.如权利要求2所述的传动轴用等速接头，其特征在于，

4.如权利要求2所述的传动轴用等速接头，其特征在于，

5.如权利要求1所述的传动轴用等速接头，其特征在于，

6.如权利要求1所述的传动轴用等速接头，其特征在于，

7.一种传动轴用等速接头，设置在传动轴的第一推进轴与第二推进轴之间，并且连接所述第一推进轴与所述第二推进轴...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种传动轴用等速接头，设置在传动轴的第一推进轴与第二推进轴之间，并且连接所述第一推进轴与所述第二推进轴，其特征在于，所述传动轴用等速接头具备

2.如权利要求1所述的传动轴用等速接头，其特征在于，

3.如权利要求2所述的传动轴用等速接头，其特征在于，

4.如权利要求2所述的传动轴用等速接头，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：青木英和，石仓健一郎，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫株式会社，
类型：发明
国别省市：