【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桨毂装配领域。更具体地说，本专利技术涉及一种导电环和整流罩定心轴套跳动量检测工装及检测方法。
技术介绍
1、螺旋桨桨毂上的导电环类似于电刷，用于将外部电流导入到转动的桨毂上，用于桨叶的加热除霜。原则上导电环需要与桨毂旋转中心轴同轴，但在飞机飞行过程中，螺旋桨高速旋转，导电环会相对桨毂旋转中心轴发生径向跳动，严重影响电刷的导电性能，导电环的径向跳动量是螺旋桨维修环节必须检测的指标。同时，桨毂在安装整流罩定心轴套时，也对整流罩定心轴套顶部圆柱段面与桨毂旋转中心的径向跳动量有要求，所以在桨毂装配完成后，需要对桨毂上导电环和整流罩定心轴套的径向跳动量进行检测。
2、目前主要是人工对导电环的径向跳动量测量，导电环和整流罩定心轴套的径向跳动量的数值本来就较小，而且人工测量精度差，导致测量结果的质量难以保证。。因此有必要研发一款专门的能够自动完成测量的导电环和整流罩定心轴套跳动量检测设备，保证检测数据的准确性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种可以自动...
【技术保护点】
1.一种导电环和整流罩定心轴套跳动量检测工装，其特征在于，包括工作台(3)、工控机(4)、支撑机构(5)、锁死机构(6)、支架、水平移动机构(7)、上检测机构(8)和下检测机构(9)，所述支撑机构(5)可转动的设置在所述工作台(3)上，并通过所述锁死机构(6)与所述工作台(3)连接固定，所述上检测机构(8)和所述下检测机构(9)上下间隔设置在所述支架上，所述上检测机构(8)可相对所述支架上下移动，所述下检测机构(9)可相对所述支架水平移动，所述支架与所述水平移动机构(7)传动连接，所述上检测机构(8)用于检测整流罩定心轴套的径向跳动量，所述下检测机构(9)用于检测导电...
【技术特征摘要】
1.一种导电环和整流罩定心轴套跳动量检测工装，其特征在于，包括工作台(3)、工控机(4)、支撑机构(5)、锁死机构(6)、支架、水平移动机构(7)、上检测机构(8)和下检测机构(9)，所述支撑机构(5)可转动的设置在所述工作台(3)上，并通过所述锁死机构(6)与所述工作台(3)连接固定，所述上检测机构(8)和所述下检测机构(9)上下间隔设置在所述支架上，所述上检测机构(8)可相对所述支架上下移动，所述下检测机构(9)可相对所述支架水平移动，所述支架与所述水平移动机构(7)传动连接，所述上检测机构(8)用于检测整流罩定心轴套的径向跳动量，所述下检测机构(9)用于检测导电环的径向跳动量和轴向跳动量，所述上检测机构(8)、所述下检测机构(9)和所述水平移动机构(7)分别与所述工控机(4)电连接。
2.如权利要求1所述的一种导电环和整流罩定心轴套跳动量检测工装，其特征在于，所述支撑机构(5)包括底座(51)、回转轴承(52)、支撑件(53)和法兰盘(54)，所述回转轴承(52)水平设置在所述底座(51)上，所述法兰盘(54)同轴设置在所述回转轴承(52)上方，所述支撑件(53)的上下两端分别与所述法兰盘(54)和所述回转轴承(52)的内圈连接，所述法兰盘(54)上端设有多个锯齿。
3.如权利要求2所述的一种导电环和整流罩定心轴套跳动量检测工装，其特征在于，所述锁死机构(6)包括至少两组沿周向均布在所述底座(51)周围的锁死单元，所述锁死单元包括定位杆(61)、限位块(62)和螺母(63)，所述定位杆(61)竖直设置在所述工作台(3)上，其上半部具有外螺纹，所述支撑件(53)上套设有限位环(55)，所述限位环与所述回转轴承(52)的外圈滑动贴合，所述限位块(62)一端所述定位杆(61)，其另一搁置在所述限位环上，所述螺母(63)螺纹安装在所述定位杆(61)上。
4.如权利要求3所述的一种导电环和整流罩定心轴套跳动量检测工装，其特征在于，所述限位块(62)的下端设有与所述限位环对应的缺口。
5.如权利要求1所述的一种导电环和整流罩定心轴套跳动量检测工装，其特征在于，所述上检测机构(8)包括第一连接组件和第一径向位移传感器(81)，所述第一径向位移传感器(81)通过所述第一连接组件与所述支架可拆卸连接，所述第一径向位移传感器(81)与所述工控机(4)电连接。
6.如权利要求5所述的一种导电环和整流罩定心轴套跳动量检测工装，其特征在于，所述第一连接组件包括第一竖板(82)、第二竖板(83)和两个第一定位螺栓(84)，所述第一竖板(82)...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯中凯，金邦振，王建阳，叶晓铁，夏军勇，程晓慧，杨振，史华建，郭崇文，丁翀，曹曲波，谢本伦，王康宇，王伟辉，
申请(专利权)人：凌云科技集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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