一种汽车扶手箱用拓展坞制造技术

技术编号:41111927 阅读:22 留言:0更新日期:2024-04-25 14:04
本技术公开了一种汽车扶手箱用拓展坞,属于汽车配件技术领域,包括壳体,所述壳体内设有电路转换器,在所述壳体的前端面上设有多个电源口,所述壳体的后端可拆卸连接有连接板,所述连接板的后端连接有限位板,所述限位板包括板体,所述板体与连接板之间的夹角为锐角,使所述板体的下端向前倾斜,所述板体的下端还一体成型有进一步向前倾斜的卡合部,使所述连接板与限位板共同形成与扶手箱卡接的固定组件。该汽车扶手箱用拓展坞,通过利用扶手箱的间隙,实现对拓展坞的安装,使拓展坞很好地隐藏安装在扶手箱处,不仅能够对扶手箱内空间进行合理使用,还大大提高了扶手箱的实用性,便于车内人员给电子设备进行供电。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件,尤其涉及一种汽车扶手箱用拓展坞


技术介绍

1、随着技术的发展,手机等电子设备的应用场合越来越多,汽车车载充电的技术也随之发展,现如今,汽车内部通常会自带充电口,多为点烟器接口或usb接口,一般设置在中控台上或扶手箱内。

2、当使用者需要对多台电子设备同时进行充电时,则需要外接一电源拓展坞,在使用时,车内人员一般需要将拓展坞的电源线插在位于特定位置的电源口处,再从拓展坞处引出多条供电线分别对各充电设备进行供电,这不仅会导致多条电源线在车内杂乱分布,影响驾驶安全和驾驶感受,在行驶过程中,一旦受到颠簸,拓展坞与车载电源口以及拓展坞与充电设备之间的接头均存在脱落的风险,使用体验不佳。

3、为此,我们提出来一种汽车扶手箱用拓展坞解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中车载充电器数量少且使用不便的问题,而提出的一种汽车扶手箱用拓展坞。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种汽车扶手箱用拓展坞,包括壳体,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车扶手箱用拓展坞,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)内设有电路转换器,在所述壳体(1)的前端面上设有多个电源口(11),所述壳体(1)的后端可拆卸连接有连接板(2),所述连接板(2)的后端连接有限位板(3),所述限位板(3)包括板体(31),所述板体(31)与连接板(2)之间的夹角为锐角,使所述板体(31)的下端向前倾斜,所述板体(31)的下端还一体成型有进一步向前倾斜的卡合部(32),使所述连接板(2)与限位板(3)共同形成与扶手箱(4)卡接的固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱用拓展坞,其特征在于,所述限位板(3)的数量为两组,且两组所述限...

【技术特征摘要】

1.一种汽车扶手箱用拓展坞,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)内设有电路转换器,在所述壳体(1)的前端面上设有多个电源口(11),所述壳体(1)的后端可拆卸连接有连接板(2),所述连接板(2)的后端连接有限位板(3),所述限位板(3)包括板体(31),所述板体(31)与连接板(2)之间的夹角为锐角,使所述板体(31)的下端向前倾斜,所述板体(31)的下端还一体成型有进一步向前倾斜的卡合部(32),使所述连接板(2)与限位板(3)共同形成与扶手箱(4)卡接的固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱用拓展坞,其特征在于,所述限位板(3)的数量为两组,且两组所述限位板(3)分别设置在连接板(2)的两侧,所述连接板(2)位于两限位板(3)之间的部分开设有与扶手箱(4)卡扣对应的让位槽(21)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱用拓展坞,其特征在于,所述连接板(2)的两端均设有与扶手箱(4)的凹槽(41)对应的限位凸起(22)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种汽车扶手箱用拓展坞,其特征在于,所述限位板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:程继颖
申请(专利权)人:唯尔电子深圳有限公司
类型:新型
国别省市:

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