电动四轮车运输脚架拖杆及拖车方法技术

本发明专利技术属于车辆拖运技术领域，尤其为一种电动四轮车运输脚架拖杆及拖车方法，该电动四轮车运输脚架拖杆包括脚架腿和横臂，脚架腿的第一端分别设有用于连接电动四轮车的第一螺杆，脚架腿的第二端连接到横臂，且脚架腿设置有第一螺杆的第一端呈一定角度岔开，横臂上设有用于连接电动四轮车的第二螺杆，从而可通过横臂上的第二螺杆连接前面一辆电动四轮车的尾部悬架，而两根脚架腿的末端可分别通过第一螺杆配合螺母固定住后方电动四轮车辆前部的转向连杆，在拖移过程中，能够保证托运过程中前、后车辆的速度和转向保持一致，采用该电动四轮车运输脚架拖杆能够把若干辆需要拖移的电动四轮车前后串联在一起，实现“1拖n”的拖运模式。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆拖运，具体涉及一种电动四轮车运输脚架拖杆及拖车方法。

技术介绍

1、当前，适应产业升级趋势和绿色消费需求，电动四轮轿车进入加速发展阶段，大量款式多样的电动四轮车进入寻常百姓家，穿梭在城市和乡村的大街小巷。现实生活中关于电动四轮车销售物流和救援维修的运输途径比较单一，大多采用绳拉或专门的拖车进行转场运输，普遍面临着运输不便、危险性大、成本居高、装卸困难、费力耗时等突出问题。

技术实现思路

1、本专利技术旨在提供一种电动四轮车运输脚架拖杆及拖车方法，解决现有技术中电动四轮车拖移困难的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：

3、提供一种电动四轮车运输脚架拖杆，包括两根脚架腿和一根横臂，两根所述脚架腿的第一端分别设有用于连接电动四轮车的第一螺杆，两根所述脚架腿的第二端连接到所述横臂，且两根所述脚架腿设置有第一螺杆的第一端呈一定角度岔开；所述横臂上设有用于连接电动四轮车的第二螺杆。

4、优选的，两根所述脚架腿的第二端设有共用套环。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动四轮车运输脚架拖杆，其特征在于：包括两根脚架腿和一根横臂，两根所述脚架腿的第一端分别设有用于连接电动四轮车的第一螺杆，两根所述脚架腿的第二端连接到所述横臂，且两根所述脚架腿设置有第一螺杆的第一端呈一定角度岔开；所述横臂上设有用于连接电动四轮车的第二螺杆。

2.根据权利要求1所述的电动四轮车运输脚架拖杆，其特征在于：两根所述脚架腿的第二端设有共用套环。

3.根据权利要求2所述的电动四轮车运输脚架拖杆，其特征在于：所述共用套环上设有U型扣，所述横臂中间设有销轴，所述U型扣连接在所述销轴上，所述U型扣与所述脚架腿及横臂上的销轴间隙配合连接。

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【技术特征摘要】

1.一种电动四轮车运输脚架拖杆，其特征在于：包括两根脚架腿和一根横臂，两根所述脚架腿的第一端分别设有用于连接电动四轮车的第一螺杆，两根所述脚架腿的第二端连接到所述横臂，且两根所述脚架腿设置有第一螺杆的第一端呈一定角度岔开；所述横臂上设有用于连接电动四轮车的第二螺杆。

2.根据权利要求1所述的电动四轮车运输脚架拖杆，其特征在于：两根所述脚架腿的第二端设有共用套环。

3.根据权利要求2所述的电动四轮车运输脚架拖杆，其特征在于：所述共用套环上设有u型扣，所述横臂中间设有销轴，所述u型扣连接在所述销轴上，所述u型扣与所述脚架腿及横臂上的销轴间隙配合连接。

4.根据权利要求3所述的电动四轮车运输脚架拖杆，其特征在于：两根所述脚架腿的第一端分别设有两根所述第一螺杆，所述第一螺杆上对应设有螺母；在所述横臂上位于所述销轴两侧各设有两根所述第二螺杆，所述第二螺杆上对应设有螺母。

5.根据权利要求1所述的电动四轮车运输脚架拖杆，其特征在于：在两根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣河，李怡孜，
申请(专利权)人：李圣河，
类型：发明
国别省市：