【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开总体上涉及气候控制系统，具体地，涉及一种在交通工具中使用的具有多种操作模式的气候控制系统。
技术介绍
1、与坐在交通工具座舱前部的乘员相比，新颖的交通工具座舱配置(诸如具有相反的座椅和开放的内部的配置)为坐在交通工具座舱后部的乘员提高热调节优先级。在新型交通工具座舱配置中，与传统交通工具座舱配置相关的管道布线、通风设计和空气抽排方法可能无法提供足够的气候控制效率或乘员舒适度。如果包括新型交通工具座舱配置的交通工具是电动车或混合动力电动车，则实现气候控制可能比使用内燃机的交通工具更加复杂，因为相比之下，来自推进系统的可用于气候控制系统的多余热量、废热或副产品热量是有限的。
技术实现思路
1、所公开的实施方案的第一方面是一种气候控制系统，包括：第一热交换器，该第一热交换器被配置为热调节来自交通工具座舱外部的环境的气流；第二热交换器，该第二热交换器被配置为热调节来自交通工具座舱的气流；再循环路径，该再循环路径被配置为将气流从第二热交换器返回到交通工具座舱；以及提取路径，该提取路径被配置为将气流从第二热交换器排放到交通工具座舱外部的环境。
2、在第一方面，该气候控制系统可以包括分隔件，该分隔件被配置为基于气候控制系统的操作模式来阻挡再循环路径或提取路径。该提取路径可以是第一提取路径，并且气候控制系统可以包括第二提取路径，该第二提取路径与该第一提取路径分离并间隔开并且被配置为将气流从交通工具座舱排放到交通工具座舱外部的环境中。该分隔件可以是第一分隔件，并且气候控制系统可以包
3、所公开的实施方案的第二方面是一种气候控制模块，该气候控制模块包括：泵，该泵被配置为加速从交通工具座舱接收的气流；热交换器，该热交换器被配置为热调节从交通工具座舱接收的气流；再循环路径，该再循环路径被配置为将从热交换器接收的气流指引回到交通工具座舱；排气路径，该排气路径被配置为将从热交换器接收的气流指引到交通工具座舱的外部；以及模式门，该模式门能够控制以基于气候控制系统的操作模式选择性地关闭再循环路径或排气路径。
4、在第二方面，操作模式可以是加热、冷却、加热伴回收、冷却伴回收、冷泵或热泵中的一种。热交换器可以被配置为在加热、加热伴回收和冷泵操作模式下加热气流。热交换器可以被配置为在冷却、冷却伴回收和热泵操作模式下冷却气流。本段中描述的第二方面的各种特征可一起实现或单独实现。
5、所公开的实施方案的第三方面是一种气候控制方法，该气候控制方法包括基于来自交通工具座舱内部的传感器信息确定空气质量参数低于空气质量阈值。在空气质量参数低于空气质量阈值时，该气候控制方法包括：向气候控制系统发送命令，该命令被配置为使该气候控制系统的第一部分通过第一过滤器将交通工具座舱的外部的新鲜空气吸入到交通工具座舱中，并且使气候控制系统的第二部分通过第二过滤器从交通工具座舱吸入空气，并使空气返回至交通工具座舱。
6、在第三方面，根据美国国家职业安全卫生研究所(niosh)的过滤等级，第一过滤器可以满足高效微粒空气(hepa)过滤等级，并且第二过滤器可以去除至少95％的空气中的微粒。该方法可以包括：从交通工具座舱中的传感器接收包括空气质量参数的传感器信息，以及基于来自交通工具座舱内部的传感器信息确定空气质量参数高于空气质量阈值。在空气质量参数高于空气质量阈值时，该方法可以包括：向气候控制系统发送命令，该命令被配置为使气候控制系统的第二部分将空气从交通工具座舱排放到交通工具座舱的外部。该气候控制系统的第一部分可以被配置为通过第一泵和第一热交换器中的至少一者从交通工具座舱的外部吸入空气，并且气候控制系统的第二部分可以被配置为通过第二泵和第二热交换器中的至少一者从交通工具座舱吸入空气。本段落中描述的第三方面的各种特征可一起实现或单独实现。
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1.一种交通工具，包括：
2.根据权利要求1所述的交通工具，还包括：
3.根据权利要求2所述的交通工具，其中，所述提取路径是第一提取路径，所述交通工具还包括：
4.根据权利要求3所述的交通工具，其中，所述分隔件是第一分隔件，所述交通工具还包括：
5.根据权利要求3或权利要求4中的一项所述的交通工具，还包括：
6.根据权利要求5所述的交通工具，其中，所述第三热交换器被配置为在热泵操作模式和冷泵操作模式下操作。
7.根据权利要求5所述的交通工具，其中，所述第二热交换器和所述第三热交换器选择性地作为蒸发器、气体冷却器或冷凝器中的一者操作。
8.根据权利要求1所述的交通工具，还包括：
9.根据权利要求1或权利要求8中的一项所述的交通工具，其中，所述第一热交换器被配置为在加热操作模式和冷却操作模式下操作，并且其中，所述第二热交换器被配置为在所述加热操作模式、所述冷却操作模式、热泵操作模式和冷泵操作模式下操作。
10.一种气候控制系统，包括：
11.根据权利要求10所述的气
12.根据权利要求10或权利要求11中的一项所述的气候控制系统，其中，所述操作模式是加热、冷却、加热伴回收、冷却伴回收、冷泵或热泵中的一种。
13.根据权利要求12所述的气候控制系统，其中，所述热交换器被配置为在所述加热、所述加热伴回收以及所述冷泵操作模式下加热气流。
14.根据权利要求13所述的气候控制系统，其中，所述热交换器被配置为在所述冷却、所述冷却伴回收以及所述热泵操作模式下冷却气流。
15.根据权利要求10至权利要求14中的任一项所述的气候控制系统，还包括：
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种交通工具，包括：
2.根据权利要求1所述的交通工具，还包括：
3.根据权利要求2所述的交通工具，其中，所述提取路径是第一提取路径，所述交通工具还包括：
4.根据权利要求3所述的交通工具，其中，所述分隔件是第一分隔件，所述交通工具还包括：
5.根据权利要求3或权利要求4中的一项所述的交通工具，还包括：
6.根据权利要求5所述的交通工具，其中，所述第三热交换器被配置为在热泵操作模式和冷泵操作模式下操作。
7.根据权利要求5所述的交通工具，其中，所述第二热交换器和所述第三热交换器选择性地作为蒸发器、气体冷却器或冷凝器中的一者操作。
8.根据权利要求1所述的交通工具，还包括：
9.根据权利要求1或权利要求8中的一项所述的交通工具，其中，所述第一热交换器被配置为在加...
【专利技术属性】
技术研发人员：P·D·耶欧曼斯，J·M·基尔尼，J·T·克鲁尔，S·伍杰克，K·J·科尼克，
申请(专利权)人：苹果公司，
类型：发明
国别省市：
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