【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及油库建设管理，更具体地说，本专利技术涉及一种智慧油库建设施工管理系统及方法。
技术介绍
1、临海油库常伴随着易燃烧、易挥发、易腐蚀以及易污染的特点，一旦发生泄漏以及爆炸事故，将对油库的人员、设备、周边环境以及社会都造成极为恶劣的影响。输油泵的主要作用是将储存在油库内的油品从储油罐中抽出并输送至目的地，但当输送距离过长或输送管道存在较多弯曲时，泵的轴承由于长时间运转或负载过大可能会导致轴承损坏，使泵的轴承弯曲或断裂，从而影响泵的稳定运行，增加了事故发生的风险，故而需要在油库建设时，对输油泵的使用进行管理。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供了一种智慧油库建设施工管理系统及方法，通过对输送泵的轴承磨损值以及输送过载值进行计算，分别依据预设的阈值进行比较管理，将输送泵的轴承磨损值以及输送过载值导入至需维护程度计算策略中，计算输送泵的需维护程度，并将输送泵的需维护程度导入至剩余可用时长分析模型中，分析输送泵的剩余可用时长，由此远程调控输送泵的暂停与运行，减少因输送泵故障导致的停机时间，从而提高整个油库的运营效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、本专利技术的目的之一在于提供一种智慧油库建设施工管理系统，包括处理器以及与处理器通讯相连的数据监测子系统、智能维护子系统、预警管理子系统以及远程控制子系统，智能维护子系统用于将输送泵的轴承磨损值以及输送过载值导入至需维护程度计算策略
4、；
5、式中：为输送泵的剩余可用时长，为输送泵的运作时长，为进行数据采集的周期个数，为第个周期的输送泵的需维护程度。
6、作为本专利技术的进一步方案，数据监测子系统通过安装于输送泵上的智能监测模块，实时监测并定期采集输送泵运行数据，将输送泵数据进行存储；
7、预警管理子系统用于对输送泵的轴承磨损值以及输送过载值进行计算，分别依据预设的阈值进行比较管理；
8、远程控制子系统用于将输送泵的剩余可用时长与预设的输送泵调节所需时长进行对比，若输送泵的剩余可用时长大于预设的输送泵调节所需时长，则继续运行；若剩余可用时长小于或等于预设的输送泵调节所需时长，则发送调控指令，自动调控输送泵的暂停。
9、作为本专利技术的进一步方案，数据监测子系统包括运行指令接收模块、运行数据监测模块以及数据存储模块；预警管理子系统包括一级管理模块、二级管理模块、三级管理模块、一级阈值对比模块，二级阈值对比模块、三级阈值对比模块、正常输出模块、异常输出模块以及警报模块；智能维护子系统包括需维护分析模块以及可用时长分析模块；远程控制子系统包括时长对比模块、运行指令发送模块、调控指令发送模块以及远程暂停指令发送模块。
10、作为本专利技术的进一步方案，一级管理模块用于将输送泵数据导入至轴承磨损值计算模型中，进行输送泵的轴承磨损值的计算；二级管理模块用于将输送泵数据导入至输送过载值计算模型中，进行输送泵的输送过载值的计算；一级阈值对比模块用于将输送泵的轴承磨损值与预设的轴承磨损阈值进行比较，输送泵的轴承磨损值大于或等于预设的轴承磨损阈值时，传送异常信号至异常输出模块；输送泵的轴承磨损值小于预设的轴承磨损阈值时，传送正常信号至正常输出模块。
11、作为本专利技术的进一步方案，二级阈值对比模块用于将输送泵的输送过载值与预设的输送过载阈值进行比较，输送泵的输送过载值大于或等于预设的输送过载阈值时，传送异常信号至异常输出模块；输送泵的输送过载值小于预设的输送过载阈值时，传送正常信号至正常输出模块；正常输出模块用于接收一级阈值对比模块以及二级阈值对比模块传送的正常信号；异常输出模块用于接收一级阈值对比模块以及二级阈值对比模块传送的异常信号；警报模块用于当接收到异常信号时，发出警报。
12、作为本专利技术的进一步方案，一级管理模块用于将输送泵数据导入至轴承磨损值计算模型中，进行输送泵的轴承磨损值的计算，轴承磨损值计算模型的公式为：
13、；
14、式中：为第个周期的输送泵轴承磨损值，为进行数据采集的周期个数，为第个周期的振动频率数据，为个振动频率数据的均值，为第个周期的轴承磨损值。
15、作为本专利技术的进一步方案，二级管理模块用于将输送泵数据导入至输送过载值计算模型中，进行输送泵的输送过载值的计算，输送过载值计算模型的公式为：
16、；
17、式中：为第个周期的输送泵的输送过载值，为输送泵出口管道高度，为第个周期的输送泵的压力数据，为个的输送泵的压力数据的均值，为第个周期的输送泵的流量数据，为个的输送泵的流量数据的均值，为进行数据采集的周期个数。
18、作为本专利技术的进一步方案，将输送泵的轴承磨损值以及输送过载值导入至需维护程度计算策略中，计算输送泵的需维护程度，需维护程度计算策略的公式为：
19、；
20、式中：为第个周期的输送泵的需维护程度，为第个周期的输送泵的输送过载值，为第个周期的输送泵轴承磨损值，为进行数据采集的周期个数。
21、本专利技术的目的之二在于提供一种智慧油库建设施工管理方法，用于实现上述的智慧油库建设施工管理系统，包括如下步骤：
22、步骤一，通过安装于输送泵上的智能监测模块，实时监测并定期采集输送泵运行数据，将输送泵数据进行存储；
23、步骤二，对输送泵的轴承磨损值以及输送过载值进行计算，分别依据预设的阈值进行比较管理；
24、步骤三，将输送泵的轴承磨损值以及输送过载值导入至需维护程度计算策略中，计算输送泵的需维护程度，并将输送泵的需维护程度导入至剩余可用时长分析模型中，分析输送泵的剩余可用时长；
25、步骤四，将输送泵的剩余可用时长与预设的输送泵调节所需时长进行对比，若输送泵的剩余可用时长大于预设的输送泵调节所需时长，则继续运行；若剩余可用时长小于或等于预设的输送泵调节所需时长，则发送调控指令，自动调控输送泵的暂停。
26、本专利技术一种智慧油库建设施工管理系统及方法的技术效果和优点：本专利技术通过对输送泵的轴承磨损值以及输送过载值进行计算，分别依据预设的阈值进行比较管理，将输送泵的轴承磨损值以及输送过载值导入至需维护程度计算策略中，计算输送泵的需维护程度，并将输送泵的需维护程度导入至剩余可用时长分析模型中，分析输送泵的剩余可用时长，由此远程调控输送泵的暂停与运行，减少因输送泵故障导致的停机时间，从而提高整个油库的运营效率；同时避免过度维护或维护不足，减少不必要的维护成本和潜在的设备损坏风险；有助于延长输送泵的使用寿命，减少设备的更换频率和成本；根据输送泵的剩余可用时长和预设的调节时长，智能调控设备的运行状态，优化资源配置，提高能源利用效率。
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1.一种智慧油库建设施工管理系统，包括处理器以及与处理器通讯相连的数据监测子系统、智能维护子系统、预警管理子系统以及远程控制子系统，其特征在于，智能维护子系统用于将输送泵的轴承磨损值以及输送过载值导入至需维护程度计算策略中，计算输送泵的需维护程度，并将输送泵的需维护程度导入至剩余可用时长分析模型中，分析输送泵的剩余可用时长，剩余可用时长分析模型的公式为：
2.根据权利要求1所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，数据监测子系统通过安装于输送泵上的智能监测模块，实时监测并定期采集输送泵运行数据，将输送泵数据进行存储；
3.根据权利要求1所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，数据监测子系统包括运行指令接收模块、运行数据监测模块以及数据存储模块；预警管理子系统包括一级管理模块、二级管理模块、三级管理模块、一级阈值对比模块，二级阈值对比模块、三级阈值对比模块、正常输出模块、异常输出模块以及警报模块；智能维护子系统包括需维护分析模块以及可用时长分析模块；远程控制子系统包括时长对比模块、运行指令发送模块、调控指令发送模块以及远程暂停指令发送模块。p>
4.根据权利要求3所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，一级管理模块用于将输送泵数据导入至轴承磨损值计算模型中，进行输送泵的轴承磨损值的计算；二级管理模块用于将输送泵数据导入至输送过载值计算模型中，进行输送泵的输送过载值的计算；一级阈值对比模块用于将输送泵的轴承磨损值与预设的轴承磨损阈值进行比较，输送泵的轴承磨损值大于或等于预设的轴承磨损阈值时，传送异常信号至异常输出模块；输送泵的轴承磨损值小于预设的轴承磨损阈值时，传送正常信号至正常输出模块。
5.根据权利要求3所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，二级阈值对比模块用于将输送泵的输送过载值与预设的输送过载阈值进行比较，输送泵的输送过载值大于或等于预设的输送过载阈值时，传送异常信号至异常输出模块；输送泵的输送过载值小于预设的输送过载阈值时，传送正常信号至正常输出模块；正常输出模块用于接收一级阈值对比模块以及二级阈值对比模块传送的正常信号；异常输出模块用于接收一级阈值对比模块以及二级阈值对比模块传送的异常信号；警报模块用于当接收到异常信号时，发出警报。
6.根据权利要求4所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，一级管理模块用于将输送泵数据导入轴承磨损值计算模型中，进行输送泵的轴承磨损值的计算，轴承磨损值计算模型的公式为：
7.根据权利要求4所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，二级管理模块用于将输送泵数据导入输送过载值计算模型中，进行输送泵的输送过载值的计算，输送过载值计算模型的公式为：
8.一种智慧油库建设施工管理方法，用于实现权利要求1-7任一项所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种智慧油库建设施工管理系统，包括处理器以及与处理器通讯相连的数据监测子系统、智能维护子系统、预警管理子系统以及远程控制子系统，其特征在于，智能维护子系统用于将输送泵的轴承磨损值以及输送过载值导入至需维护程度计算策略中，计算输送泵的需维护程度，并将输送泵的需维护程度导入至剩余可用时长分析模型中，分析输送泵的剩余可用时长，剩余可用时长分析模型的公式为：
2.根据权利要求1所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，数据监测子系统通过安装于输送泵上的智能监测模块，实时监测并定期采集输送泵运行数据，将输送泵数据进行存储；
3.根据权利要求1所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，数据监测子系统包括运行指令接收模块、运行数据监测模块以及数据存储模块；预警管理子系统包括一级管理模块、二级管理模块、三级管理模块、一级阈值对比模块，二级阈值对比模块、三级阈值对比模块、正常输出模块、异常输出模块以及警报模块；智能维护子系统包括需维护分析模块以及可用时长分析模块；远程控制子系统包括时长对比模块、运行指令发送模块、调控指令发送模块以及远程暂停指令发送模块。
4.根据权利要求3所述的一种智慧油库建设施工管理系统，其特征在于，一级管理模块用于将输送泵数据导入至轴承磨损值计算模型中，进行输送泵的轴承磨损值的计算；二级管理模块用于将输送泵数据导入至输送过载值计算模型中，进行输送泵的输送过载值的...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜开，刘国田，赵瑞亮，王学谦，徐春雷，王加辉，张广鹏，刘耀巍，于宝钧，隋东政，李贵金，王梓硕，刘凤轩，王佳奇，林晨，宋敬娜，
申请(专利权)人：山东港源管道物流有限公司，
类型：发明
国别省市：
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