System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种单元板块车间吊装运输装置制造方法及图纸_技高网

一种单元板块车间吊装运输装置制造方法及图纸

技术编号:41109638 阅读:1 留言:0更新日期:2024-04-25 14:02
本发明专利技术涉及运输装置技术领域,尤其是涉及一种单元板块车间吊装运输装置。单元板块车间吊装运输装置包括横梁、主体、交叉连杆和支臂;所述主体上设置有两对支臂,每对支臂均包括两个对称设置的支臂单元,至少其中一个支臂单元与主体滑动连接;所述交叉连杆的一端横梁连接,所述交叉连杆的另一端分别与一个支臂单元连接。吊装运输装置在使用过程中,将叉车的货叉插接在横梁上,货叉带动横梁上下运动,横梁通过交叉连杆带动支臂的张开和收缩,由此,实现对单元板的抓取,方便对单元板的移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运输装置,尤其是涉及一种单元板块车间吊装运输装置


技术介绍

1、单元式玻璃幕墙和其它板块幕墙的安装是一种比较新的技术,目前尚没有用于移动玻璃幕墙的专用设备。大多数情况下,楼层内水平运输采用传统塔吊、叉车、小平板车或其它设备来施工,同时需使用大量人力来应对设备的不足,这种方法劳动效率低下,费工费时,与土建单位的协调配合难度较高,尤其在对高层或超高层幕墙的超大超重板块施工时其缺陷更明显,使得整个幕墙的安装成本大大地提高。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种单元板块车间吊装运输装置,该单元板块车间吊装运输装置能够解决现有技术中存在的问题;

2、本专利技术提供一种单元板块车间吊装运输装置,其包括横梁、主体、交叉连杆和支臂;

3、所述主体上设置有两对支臂,每对支臂均包括两个对称设置的支臂单元,至少其中一个支臂单元与主体滑动连接;

4、所述交叉连杆的一端横梁连接,所述交叉连杆的另一端分别与一个支臂单元连接。

5、优选的,所述横梁与主体之间设置有立柱,所述立柱包括上立柱和下立柱,所述上立柱和下立柱相互套接,且上立柱和下立柱之间设置有立柱锁紧装置;

6、所述立柱锁紧装置包括限位机构和转轴机构;

7、所述转轴机构套接在限位机构内,当上立柱和下立柱相对滑动时,转轴机构相对于限位机构转动。

8、优选的,所述限位机构包括上安装板、下安装板、上筒体、下筒体和连杆;

9、所述上安装板和下安装板相对设置,且上安装板和下安装板之间通过连杆连接;

10、所述上安装板上设置有转轴孔,所述上筒体安装在上安装板上,且上筒体与转轴孔同轴设置;

11、所述下安装板上设置有转轴孔,所述下筒体安装在下安装板上,且下筒体与转轴孔同轴设置;

12、所述上筒体和下筒体相对设置,且两者的端部具有间距,上筒体和下筒体之间设置有曲线槽。

13、优选的,所述转轴机构包括轴体,以及设置在轴体上的滑动轴,轴体的端部设置有限位块,轴体套设在上筒体和下筒体内,滑动轴设置在曲线槽内,所述限位块位于限位机构的外侧;

14、所述限位机构与上立柱连接,所述轴体的限位块位于下立柱内,所述下立柱内部的一侧设置有限位凸起。

15、优选的,所述横梁上设置有叉车叉孔。

16、优选的,所述主体为框架型结构。

17、优选的,所述主体的两端均设置有一个支撑横梁,每个支撑横梁上均设置有一个支臂单元。

18、优选的,位于同一支撑横梁上的两个支臂单元,一个支臂单元为活动支臂单元,另一个是固定支臂单元。

19、优选的,所述主体的一侧设置有限位支架。

20、优选的,所述支臂单元包括套筒和勾部;

21、所述套筒套接在支撑横梁上,所述勾部包括竖直杆和横杆,所述竖直杆的一端与套筒连接,另一端设置有横杆。

22、有益效果:

23、吊装运输装置在使用过程中,将叉车的货叉插接在横梁上,货叉带动横梁上下运动,横梁通过交叉连杆带动支臂的张开和收缩,由此,实现对单元板的抓取,方便对单元板的移动。

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【技术保护点】

1.一种单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,包括横梁、主体、交叉连杆和支臂;

2.根据权利要求1所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述横梁与主体之间设置有立柱,所述立柱包括上立柱和下立柱,所述上立柱和下立柱相互套接,且上立柱和下立柱之间设置有立柱锁紧装置;

3.根据权利要求2所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述限位机构包括上安装板、下安装板、上筒体、下筒体和连杆;

4.根据权利要求3所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述转轴机构包括轴体,以及设置在轴体上的滑动轴,轴体的端部设置有限位块,轴体套设在上筒体和下筒体内,滑动轴设置在曲线槽内,所述限位块位于限位机构的外侧;

5.根据权利要求1所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述横梁上设置有叉车叉孔。

6.根据权利要求1所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述主体为框架型结构。

7.根据权利要求6所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述主体的两端均设置有一个支撑横梁,每个支撑横梁上均设置有一个支臂单元。p>

8.根据权利要求7所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,位于同一支撑横梁上的两个支臂单元,一个支臂单元为活动支臂单元,另一个是固定支臂单元。

9.根据权利要求7所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述主体的一侧设置有限位支架。

10.根据权利要求7所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述支臂单元包括套筒和勾部;

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【技术特征摘要】

1.一种单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,包括横梁、主体、交叉连杆和支臂;

2.根据权利要求1所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述横梁与主体之间设置有立柱,所述立柱包括上立柱和下立柱,所述上立柱和下立柱相互套接,且上立柱和下立柱之间设置有立柱锁紧装置;

3.根据权利要求2所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述限位机构包括上安装板、下安装板、上筒体、下筒体和连杆;

4.根据权利要求3所述的单元板块车间吊装运输装置,其特征在于,所述转轴机构包括轴体,以及设置在轴体上的滑动轴,轴体的端部设置有限位块,轴体套设在上筒体和下筒体内,滑动轴设置在曲线槽内,所述限位块位于限位机构的外侧;

5.根据权利要求1所述的单...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄江华周仕君雷明鸿
申请(专利权)人:中迅达天津光电科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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