一种焊网机落料车用物理安全限位机构制造技术

本技术涉及一种焊网机落料车用物理安全限位机构，设置在焊网机落料车与落料车的导轨之间，包括固定挡块、固定限位板和活动限位板，固定挡块固定在落料车导轨一侧的车架上；固定限位板竖向固定在固定挡块下方的导轨上且在固定挡块移动至固定限位板正上方时，固定限位板的上端不与固定挡块接触；活动限位板横向设置在固定挡块的一侧，活动限位板的一端与落料车车架通过销轴转动连接，且其另一端搭放在固定挡块上，活动限位板正对导轨的底面向下凸设形成有可对固定限位板单向限位的第一凸起。本技术可对落料车进行安全锁定，防止意外导致落料车移动对检修人员造成人身伤害，提升焊网机使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊网机，具体涉及一种焊网机落料车用物理安全限位机构。

技术介绍

1、钢筋焊网机用于将相互垂直的若干纵钢筋和横钢筋的全部交叉点以电阻焊的方式焊制成矩形平面网片。

2、多根纵丝平行排列之后，通过横丝供给机构实现横丝的自动化放置。而在焊接过程中，钢筋的拖拽和移动易将下电极头磨损，磨损后的电极头需要人工进入到焊网机的横筋穿筋平台上进行电极更换，需要控制焊网机机架上的落料车远离焊接电极，便于进行维修更换，由于落料车与焊网机是通过电控控制，若是在维修过程中其他人员误操作或者误触碰设备的启动装置，则落料车移动输送的过程中会撞到工作人员而发生安全事故，造成人员伤亡，不利于企业的安全生产。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供一种焊网机落料车用物理安全限位机构，可对落料车进行安全锁定，防止意外导致落料车移动对检修人员造成人身伤害，提升焊网机使用的安全性。

2、本技术是通过如下技术方案实现的：

3、提供一种焊网机落料车用物理安全限位机构，设置在焊网机落料车与落料车的导轨之间，包括固定挡块、固定限位板和活动限位板，固定挡块固定在落料车导轨一侧的车架上；固定限位板竖向固定在固定挡块下方的导轨上且在固定挡块移动至固定限位板正上方时，固定限位板的上端不与固定挡块接触；活动限位板横向设置在固定挡块的一侧，活动限位板的一端与落料车车架通过销轴转动连接，且其另一端搭放在固定挡块上，活动限位板正对导轨的底面向下凸设形成有可对固定限位板单向限位的第一凸起。>

4、进一步的，落料车车架在活动限位板转动方向上固定有用于限制活动限位板转动角度的安装板，安装板上安装有可吸附活动限位板的磁铁，活动限位板的底面靠近销轴的一端向下凸设形成有第二凸起，第二凸起可在落料车移动时与固定限位板上端接触并将活动限位板与磁铁分离。

5、安装板上设置的磁铁可在焊网机正常使用时对活动限位板进行吸附，使活动限位板不与固定限位板接触限位，保证焊网机的正常运行。

6、进一步的，第一凸起和第二凸起均为三角形凸起。

7、第一凸起和第二凸起设置为三角形凸起，第一凸起面积大于第二凸起，便于与固定限位挡板配合。

8、进一步的，固定限位板的上端设置为与第一凸起和第二凸起配合的斜角面。

9、固定限位板的上端设置为斜角面，可分别与第一凸起和第二凸起的三角形相配合，便于活动限位板根据落料车的移动方向完成相应的动作。

10、进一步的，导轨侧面在固定限位板的一侧还固定有与固定限位板连接的斜撑。

11、斜撑可用于与固定限位板配合形成三角形结构，增强固定限位板的稳定性。

12、本技术的有益效果：

13、本技术利用固定限位挡板对落料车上安装的活动限位挡板的第一凸起进行阻挡限位，可有效防止意外情况下导致落料车启动在导轨上移动对检修人员造成挤压伤害，检修完毕后，人工手动抬起活动限位板搭放在固定挡块上的一端并利用磁铁吸附对活动限位板进行定位，使得活动限位板解除对落料车的限位，以便于焊网机正常运行，活动限位板正对导轨的底面向下凸设形成有可对固定限位板单向限位的第一凸起，可保证活动限位板搭放在固定挡块上时不影响焊网机一个方向的正常移动，不需要每次都要手动调整活动限位板，整体上提升了焊网机工作的安全性，有效避免维修或更换电极时意外情况发生对维修人员造成伤害的情况发生。

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【技术保护点】

1.一种焊网机落料车用物理安全限位机构，设置在焊网机落料车与落料车的导轨之间，其特征在于：包括固定挡块、固定限位板和活动限位板，固定挡块固定在落料车导轨一侧的车架上；固定限位板竖向固定在固定挡块下方的导轨上且在固定挡块移动至固定限位板正上方时，固定限位板的上端不与固定挡块接触；活动限位板横向设置在固定挡块的一侧，活动限位板的一端与落料车车架通过销轴转动连接，且其另一端搭放在固定挡块上，活动限位板正对导轨的底面向下凸设形成有可对固定限位板单向限位的第一凸起。

2.根据权利要求1所述的焊网机落料车用物理安全限位机构，其特征在于：落料车车架在活动限位板转动方向上固定有用于限制活动限位板转动角度的安装板，安装板上安装有可吸附活动限位板的磁铁，活动限位板的底面靠近销轴的一端向下凸设形成有第二凸起，第二凸起可在落料车移动时与固定限位板上端接触并将活动限位板与磁铁分离。

3.根据权利要求2所述的焊网机落料车用物理安全限位机构，其特征在于：第一凸起和第二凸起均为三角形凸起。

4.根据权利要求3所述的焊网机落料车用物理安全限位机构，其特征在于：固定限位板的上端设置为与第一凸起和第二凸起配合的斜角面。

5.根据权利要求1所述的焊网机落料车用物理安全限位机构，其特征在于：导轨侧面在固定限位板的一侧还固定有与固定限位板连接的斜撑。

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【技术特征摘要】

1.一种焊网机落料车用物理安全限位机构，设置在焊网机落料车与落料车的导轨之间，其特征在于：包括固定挡块、固定限位板和活动限位板，固定挡块固定在落料车导轨一侧的车架上；固定限位板竖向固定在固定挡块下方的导轨上且在固定挡块移动至固定限位板正上方时，固定限位板的上端不与固定挡块接触；活动限位板横向设置在固定挡块的一侧，活动限位板的一端与落料车车架通过销轴转动连接，且其另一端搭放在固定挡块上，活动限位板正对导轨的底面向下凸设形成有可对固定限位板单向限位的第一凸起。

2.根据权利要求1所述的焊网机落料车用物理安全限位机构，其特征在于：落料车车架在活动限位板转动方向上固定有用于限...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖斌，秦鹏，吕纪武，张铭真，单桂蛟，王凯，吴燕山，常建群，薛松，
申请(专利权)人：山东高速新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：