【技术实现步骤摘要】
本技术属于高空车液压系统领域。
技术介绍
1、高空作业车(简称高空车)作为一种以液压系统为驱动力的工程机械设备，目前广泛应用在船舶、建筑、市政建设、消防、港口等行业。液压系统是高空作业车的核心动力部分，这里所指的液压系统是指上车部分的液压系统，要求安全可靠。其中电比例控制是液压系统中控制元件部分液压多路阀经常应用的一种控制方式，响应快速，反馈精细。
2、高空车液压系统及流量比例分配多路阀，主要适用定量泵液压系统，由控制多路阀实现高空车单个执行动作。市场现有的高空车控制多路阀，主要有全液压控制、电磁开关阀控制和电液比例控制多路阀。上车液压系统的控制多路阀，是进油联通过主溢流阀限定系统压力，然后各工作联由各个比例电磁铁直驱控制各阀芯开口，实现各工作联的流量比例分配，进而实现高空车的各个功能动作，各个比例电磁铁单独控制，这样的控制方式极大地提高了多路阀制造成本，同时，在整个控制多路阀中，各个工作联比例控制难度较大，控制策略比较冗长繁复，在控制部分造成很多的流量浪费。还有就是存在主机平稳性、微调性差，使得主机安全可靠性差。
<...【技术保护点】
1.一种高空车液压系统，包括液压动力系统(1)和控制多路阀，其特征在于：液压动力系统(1)包括固定流量主泵(13)，固定流量主泵(13)的进口连接油箱(16)，油箱(16)上设有回油过滤器(17)；
2.根据权利要求1所述的高空车液压系统，其特征在于：所述固定流量主泵(13)通过第一单向阀(12)连接进油联(2)。
3.根据权利要求2所述的高空车液压系统，其特征在于：所述液压动力系统(1)还包括固定流量辅泵(18)，固定流量辅泵(18)的进口连接油箱(16)，固定流量辅泵(18)的出口通过第二单向阀(19)连接进油联(2)。
4.根...
【技术特征摘要】
1.一种高空车液压系统，包括液压动力系统(1)和控制多路阀，其特征在于：液压动力系统(1)包括固定流量主泵(13)，固定流量主泵(13)的进口连接油箱(16)，油箱(16)上设有回油过滤器(17)；
2.根据权利要求1所述的高空车液压系统，其特征在于：所述固定流量主泵(13)通过第一单向阀(12)连接进油联(2)。
3.根据权利要求2所述的高空车液压系统，其特征在于：所述液压动力系统(1)还包括固定流量辅泵(18)，固定流量辅泵(18)的进口连接油箱(16)，固定流量辅泵(18)的出口通过第二单向阀(19)连接进油联(2)。
4.根据权利要求3所述的高空车液压系统，其特征在于：所述第一单向阀(12)和第二单向阀(19)均通过进油过滤器(11)连接进油联(2)。
5.根据权利要求3所述的高空车液压系统，其特征在于：所述固定流量主泵(13)的进口和固定流量辅泵(18)的进口均依次通过截止阀(14)和油液过滤器(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：何伟，黎旖，农业笋，杨传家，胡海建，
申请(专利权)人：苏州力源液压有限公司，
类型：新型
国别省市：
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