一种车灯透镜安装结构制造技术

技术编号:41102636 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 13:58
本技术涉及汽车零部件领域,公开一种车灯透镜安装结构,包括安装罩以及透镜组件,透镜组件与安装罩之间设置有定位部,定位部包括于透镜组件上凸设的第一连接板、设置于安装罩上与第一连接板对应的第二连接板以及限制透镜组件与安装罩相对转动或移动的定位组件,第一连接板与第二连接板至少设置有两组,第一连接板与第二连接板之间还设置有锁紧组件,该透镜安装结构可在安装时快速定位透镜提高安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种车灯透镜安装结构


技术介绍

1、公告号为cn218153981u的中国专利公开了一种汽车透镜组,该透镜组包括固定座,固定座上设有透镜本体,透镜本体包括若干导光组件、安装环以及居中设置的凸透镜,安装环上设置有定位柱,透镜组件还包括固定支架,固定支架与固定座连接,固定支架上设置有与定位柱配合定位透镜本体的通孔,定位柱与通孔至少设置有两对。

2、根据上述结构可得知,透镜本体在装配时,需要先把定位柱对准通孔进行预定位,并将固定支架与透镜组件的预装配体移动至固定座处进行装配,移动过程中透镜本体可能因倾斜导致定位柱脱离通孔,若没有即时调整透镜本体的位置,就会导致透镜本体无法锁紧,故,在装配过程中操作者需要时刻注意透镜与固定支架的定位状态防止透镜本体脱离导致无法锁紧,使透镜本体的装配过程不便。


技术实现思路

1、针对现有的透镜本体在装配时需要时刻注意定位状态导致透镜本体装配不便的缺点,本技术的目的是,提供了一种可快速定位车灯透镜的安装结构。

2、为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:

3、一种车灯透镜安装结构,包括安装罩以及透镜组件,透镜组件与安装罩之间设置有定位部,定位部包括于透镜组件上凸设的第一连接板、设置于安装罩上与第一连接板对应的第二连接板以及限制透镜组件与安装罩相对转动或移动的定位组件,第一连接板与第二连接板至少设置有两组,第一连接板与第二连接板之间还设置有锁紧组件。

4、采用上述方案,将第一连接板设置于透镜组件上,装配时通过定位组件可直接将第一连接板与安装罩上的第二连接板进行定位,并通过锁紧组件进行锁紧,与现有的透镜组结构相比,本方案中的透镜组件在装配时省略了将透镜本体与固定支架进行预定位装配的过程,自然也避免了装配过程中因透镜本体倾斜导致无法锁紧的问题。

5、作为优选,定位组件包括于第二连接板上设置的定位孔以及与第一连接板上凸设的销轴,透镜组件靠近安装罩时销轴与定位孔插接配合。

6、作为优选,锁紧组件包括于第一连接板上设置的通孔以及第二连接板上设置的螺纹孔。

7、采用上述方案,采用销轴插接定位以及螺栓锁紧的方式较为简单,能降低工艺难度,且螺栓是标准件在车灯和透镜维修时方便更换。

8、作为优选,透镜组件安装时可局部缩入安装罩中,透镜组件与安装罩之间设置有密封组件。

9、作为优选,安装罩上开设有供第一连接板嵌入的凹槽,第二连接板于凹槽底部延伸设置。

10、作为优选,密封组件包括于透镜组件外壁上设置的密封条,密封条至少设置有两条并包围透镜组件的外壁,密封条的两侧与第一连接板插接配合,密封条由柔性材料制成。

11、采用上述方案,透镜组件与凹槽配合局部嵌入安装罩中,当透镜组件嵌入安装罩时,密封条与安装罩抵接密封,密封条由柔性材料制成,被压缩时能增加密封性,能够防止在雨天或大雾天时水以液滴或水汽的形式进入安装罩内。

12、作为优选,安装罩内设置于防止密封条脱离的限位件,限位件包括于安装罩内绕周向凸设的限位环,透镜组件锁紧后密封条与限位环抵接配合。

13、本技术由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:

14、1、将定位部设置于透镜组件与安装罩之间,在安装时通过定位组件可直接将透镜组件与安装罩进行定位,并通过锁紧组件进行锁紧,与现有的透镜组结构相比,本方案中的透镜组件在装配时省略了将透镜本体与固定支架进行预定位装配的过程,自然也避免了装配过程中因透镜本体倾斜导致无法锁紧的问题。

15、2、透镜组件与凹槽配合局部嵌入安装罩中,当透镜组件嵌入安装罩时,密封条与安装罩抵接密封,密封条由柔性材料制成,被压缩时能增加密封性,能够有效防止在雨天或大雾天时液态水或水汽进入安装罩内。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车灯透镜安装结构,包括安装罩(1)以及透镜组件(2),其特征在于:所述透镜组件(2)与安装罩(1)之间设置有定位部,定位部包括于透镜组件(2)上凸设的第一连接板(3)、设置于安装罩(1)上与第一连接板(3)对应的第二连接板(4)以及限制透镜组件(2)与安装罩(1)相对转动或移动的定位组件,所述第一连接板(3)与第二连接板(4)至少设置有两组,第一连接板(3)与第二连接板(4)之间还设置有锁紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种车灯透镜安装结构,其特征在于:所述定位组件包括于第二连接板(4)上设置的定位孔(5)以及与第一连接板(3)上凸设的销轴(6),透镜组件(2)靠近安装罩(1)时销轴(6)与定位孔(5)插接配合。

3.根据权利要求1所述的一种车灯透镜安装结构,其特征在于:所述锁紧组件包括于第一连接板(3)上设置的通孔(7)以及第二连接板(4)上设置的螺纹孔(8)。

4.根据权利要求1所述的一种车灯透镜安装结构,其特征在于:所述透镜组件(2)安装时可局部缩入安装罩(1)中,透镜组件(2)与安装罩(1)之间设置有密封组件。

5.根据权利要求4所述的一种车灯透镜安装结构,其特征在于:所述安装罩(1)上开设有供第一连接板(3)嵌入的凹槽(9),第二连接板(4)于凹槽(9)底部延伸设置。

6.根据权利要求5所述的一种车灯透镜安装结构,其特征在于:所述密封组件包括于透镜组件(2)外壁上设置的密封条(10),密封条(10)至少设置有两条并包围透镜组件(2)的外壁,密封条(10)的两侧与第一连接板(3)插接配合,密封条(10)由柔性材料制成。

7.根据权利要求6所述的一种车灯透镜安装结构,其特征在于:所述安装罩(1)内设置于防止密封条(10)脱离的限位件,限位件包括于安装罩(1)内绕周向凸设的限位环(11),透镜组件(2)锁紧后密封条(10)与限位环(11)抵接配合。

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【技术特征摘要】

1.一种车灯透镜安装结构,包括安装罩(1)以及透镜组件(2),其特征在于:所述透镜组件(2)与安装罩(1)之间设置有定位部,定位部包括于透镜组件(2)上凸设的第一连接板(3)、设置于安装罩(1)上与第一连接板(3)对应的第二连接板(4)以及限制透镜组件(2)与安装罩(1)相对转动或移动的定位组件,所述第一连接板(3)与第二连接板(4)至少设置有两组,第一连接板(3)与第二连接板(4)之间还设置有锁紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种车灯透镜安装结构,其特征在于:所述定位组件包括于第二连接板(4)上设置的定位孔(5)以及与第一连接板(3)上凸设的销轴(6),透镜组件(2)靠近安装罩(1)时销轴(6)与定位孔(5)插接配合。

3.根据权利要求1所述的一种车灯透镜安装结构,其特征在于:所述锁紧组件包括于第一连接板(3)上设置的通孔(7)以及第二连接板(4)上设置的螺纹孔(8)。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙旭科高卫华陈哲
申请(专利权)人:宁波锦辉光学科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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