【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载屏幕，更具体地涉及一种屏幕调节系统、车载屏幕和车辆。
技术介绍
1、随着科技的进步及新能源汽车的不断发展，车载屏幕越来越普遍，人们对车内辅助驾驶的要求也越来越高，普通的中控屏已经无法满足人们对人机交互、智能互联的追求，更加无法满足汽车在休闲场景、娱乐场景等追求。
2、随着汽车工业发展，消费者对智能汽车提出车载屏幕的动作智能的要求，为满足此需求，需要车载屏幕能够进行角度调节。当前的技术方案一般为通过行星减速机、阻尼器和无刷直流电机来实现车载屏幕调节，具体为：无刷直流电机提供动力，借助星减速机来降低转速，再借助阻尼器的作用实现减振消能，从而实现车载屏幕调节，但是行星减速机的运行噪音，存在噪音响度过大，声音品质不好，在车内的密闭空间内尤其显著，给使用者造成体验感不佳的效果，同时阻尼器也因环境温度及使用时间等因素的影响，造成阻尼值衰减，若不进行控制则会对使用寿命造成影响。
3、为此，本技术提供一种运行噪音低的、体验度高的屏幕调节系统来解决上述缺陷。
技术实现思路
<...【技术保护点】
1.一种屏幕调节系统，其特征在于，包括安装架及设于所述安装架的驱动装置、行星减速机、减速机构、阻尼器和连接部，所述减速机构位于所述驱动装置和所述行星减速机之间，所述驱动装置的输出端连接所述减速机构，所述减速机构连接所述行星减速机，所述行星减速机的输出轴与所述连接部相连，所述连接部的一侧适于与屏幕连接，所述阻尼器作用于所述行星减速机和/或减速机构。
2.如权利要求1所述的屏幕调节系统，其特征在于，所述连接部包括第一连接部和第二连接部，所述行星减速机的输出轴与所述第一连接部相连，所述阻尼器安装于所述安装架远离所述第一连接部的一侧且与所述行星减速机具有相同的轴心...
【技术特征摘要】
1.一种屏幕调节系统，其特征在于，包括安装架及设于所述安装架的驱动装置、行星减速机、减速机构、阻尼器和连接部，所述减速机构位于所述驱动装置和所述行星减速机之间，所述驱动装置的输出端连接所述减速机构，所述减速机构连接所述行星减速机，所述行星减速机的输出轴与所述连接部相连，所述连接部的一侧适于与屏幕连接，所述阻尼器作用于所述行星减速机和/或减速机构。
2.如权利要求1所述的屏幕调节系统，其特征在于，所述连接部包括第一连接部和第二连接部，所述行星减速机的输出轴与所述第一连接部相连，所述阻尼器安装于所述安装架远离所述第一连接部的一侧且与所述行星减速机具有相同的轴心，所述阻尼器与所述行星减速机之间设有间隙，所述阻尼器远离所述行星减速机的一侧连接所述第二连接部。
3.如权利要求2所述的屏幕调节系统，其特征在于，所述第一连接部与所述第二连接部位于屏幕的同侧或异侧。
4.如权利要求1所述的屏幕调节系统，其特征在于，所述减速机构选自齿轮减速机构或蜗轮减速机构。
5.如权利要求1所述的屏幕调节系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：许刘兵，朱渊渤，王帅，欧阳鸿飞，
申请(专利权)人：长广溪智能制造无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：
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