一种轨道检测装置制造方法及图纸

本技术涉及轨道检测技术领域，尤其涉及一种轨道检测装置。包括固定壳，固定壳的顶部螺栓连接有闭合板，固定壳两端的顶部螺栓固定有第一握把，固定壳两端的内部且位于两个第一握把之间螺栓连接有第二握把，且第二握把与闭合板滑动连接，固定壳的内部且与第二握把对应的位置滑动连接有蓄电池。本技术提供的一种轨道检测装置，在固定壳的底部安装能够进行移动的位移机构，使得装置能够在轨道的顶部进行移动，通过相机对轨道进行拍摄，同时通过固定壳顶部两端的第一握把和第二握把能够便于对装置进行移动，同时通过第二握把与固定壳的脱离对蓄电池进行更换，并通过支撑机构对控制设备进行位置固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道检测，尤其涉及一种轨道检测装置。

技术介绍

1、轨道线路作为轨道交通（地铁、城铁、高铁）整个系统的生命线,其安全状态的好坏直接影响着运营车辆在正常行驶过程中的平稳性和安全性,轨道线路存在任何异常或者病害没有及时发现并进行处理,则有可能导致严重的故障,严重影响运营车辆的安全运行。在众多铁路轨道基础设施中，轨道扣件是铁路线路上数量最多的零件，是保证钢轨与轨枕可靠联结的关键部件。一方面，轨道扣件可阻止荷载作用下钢轨相对于轨枕的移动，能够保证轨道的整体稳定性和可靠性；另一方面，轨道扣件在列车动力荷载作用过程中可发挥缓冲减震的作用，减少钢轨不同程度下的变形积累。

2、如专利（cn214098452u）公开了轨道检测装置，该轨道检测装置用于检测轨道上的扣件，轨道检测装置包括相连接的两个检测模块，每一检测模块包括安装座、拍摄组件及轨道轮组件；其中，安装座形成有安装腔；拍摄组件设于安装腔内，用于采集扣件的图像信息并处理；轨道轮组件设于安装座。本技术技术方案实现了对轨道扣件的自动检测，提高了检测效率；

3、在使用上述技术时，发现现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道检测装置，其特征在于，包括固定壳（1），所述固定壳（1）的顶部螺栓连接有闭合板（2），所述固定壳（1）两端的顶部螺栓固定有第一握把（4），所述固定壳（1）两端的内部且位于两个第一握把（4）之间螺栓连接有第二握把（5），且所述第二握把（5）与闭合板（2）滑动连接，所述固定壳（1）的内部且与第二握把（5）对应的位置滑动连接有蓄电池（7），所述固定壳（1）的内部且位于第二握把（5）的外侧螺栓连接有相机（8）；

2.根据权利要求1所述的一种轨道检测装置，其特征在于，述位移机构包括驱动电机（10），所述支撑架（3）的底部固定有驱动电机（10），且所述驱动电机（10）的输出端...

【技术特征摘要】

1.一种轨道检测装置，其特征在于，包括固定壳（1），所述固定壳（1）的顶部螺栓连接有闭合板（2），所述固定壳（1）两端的顶部螺栓固定有第一握把（4），所述固定壳（1）两端的内部且位于两个第一握把（4）之间螺栓连接有第二握把（5），且所述第二握把（5）与闭合板（2）滑动连接，所述固定壳（1）的内部且与第二握把（5）对应的位置滑动连接有蓄电池（7），所述固定壳（1）的内部且位于第二握把（5）的外侧螺栓连接有相机（8）；

2.根据权利要求1所述的一种轨道检测装置，其特征在于，述位移机构包括驱动电机（10），所述支撑架（3）的底部固定有驱动电机（10），且所述驱动电机（10）的输出端与其中一个所述转动轮（9）连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道检测装置，其特征在于，所述位移机构包括定位块（12）、固定销（13）、扭簧（14）、支腿（15）、连接柱（16）和辅助轮（17），两个所述支撑架（3）底部相互靠近一端的两侧均螺栓固定有定位块（12），所述定位块（12）的内侧转动连接有固定销（13），所述固定销（13）的外侧且位于定位块（12）的内侧转动连接有支腿（15），所述固定销（13）的外侧且位于支腿（15）和定位块（12）之间套接有扭簧（14），所述扭簧（14）的一端与定位块（12）固定，所述扭簧（14）的另一端与支腿（15）固定，所述支腿（15）远离定位块（12）一端的底部螺纹连接有连接柱（16），所述连接柱（16）外侧的底端转动连接有辅助轮（17）。

4.根据权利要求1所述的一种轨道检测装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁举科，陈林，刘兵，王中玉，
申请(专利权)人：中扭科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：