【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及挖泥船，具体涉及一种挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置。
技术介绍
1、挖泥船在水下挖泥作业过程中，通常使用吊管结构来输送泥沙和其他材料。这些吊管结构在恶劣环境下经常受到各种外部冲击和损坏，导致维护成本的增加和作业效率的降低。目前挖泥船的吊管结构通常只有有限的保护装置，主要包括吊管的外部涂层和少量的防护结构，这些保护装置在水下挖泥作业中难以有效地缓冲和分散外部冲击，容易导致吊管的变形和损坏，进而影响挖泥作业的连续性；其次，现有的保护装置冲击吸收能力不足，当挖泥船遭受外部冲击时，当前的保护装置往往难以吸收和分散冲击力量，容易造成结构破损；同时现有的保护装置还存在维护成本高昂的问题，这是由于吊管结构容易受损，维修和更换费用相当高，严重影响了挖泥船作业的经济性。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置，能够使工程船舶的水下结构减少因外界环境和工况因素引起的摇摆和晃动，增强抗风浪稳定性和结构安全性，以确保在恶劣的天气条件下，施工过程依然能够顺利进行，不...
【技术保护点】
1.一种挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置，包括与水下基础部(10)转动相连的吊管组，所述吊管组包括至少两个首尾端转动连接的吊管主体(20)，其特征在于，还包括设置在吊管主体(20)靠近水下基础部(10)一侧的缓冲保护装置，所述缓冲保护装置包括固设在吊管主体(20)靠近水下基础部(10)一侧的压缩气瓶(310)、设置在两吊管主体(20)之间的驱动件(320)以及设置在驱动件(320)和压缩气瓶(310)之间用于实现驱动件的驱动介质在驱动件与压缩气瓶之间流通以减少驱动件(320)运动冲击的气体管路。
2.根据权利要求1所述的挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置...
【技术特征摘要】
1.一种挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置，包括与水下基础部(10)转动相连的吊管组，所述吊管组包括至少两个首尾端转动连接的吊管主体(20)，其特征在于，还包括设置在吊管主体(20)靠近水下基础部(10)一侧的缓冲保护装置，所述缓冲保护装置包括固设在吊管主体(20)靠近水下基础部(10)一侧的压缩气瓶(310)、设置在两吊管主体(20)之间的驱动件(320)以及设置在驱动件(320)和压缩气瓶(310)之间用于实现驱动件的驱动介质在驱动件与压缩气瓶之间流通以减少驱动件(320)运动冲击的气体管路。
2.根据权利要求1所述的挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置，其特征在于，所述压缩气瓶(310)为氮气瓶；所述驱动件(320)为液压油缸；所述驱动介质为液压油。
3.根据权利要求2所述的挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置，其特征在于，所述气体管路包括设置在液压油缸无杆腔出油端与氮气瓶出气端之间的连接管(330)。
4.根据权利要求2所述的挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置，其特征在于，所述水下吊管结构的缓冲保护装置还包括设置在压缩气瓶(310)底部的基座(340)、设置在基座(340)内部用于放置压缩气瓶(310)的放置架(350)以及转动设置在基座(340)顶部用于固定所述压缩气瓶(310)的上盖(360)。
5.根据权利要求4所述的挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置，其特征在于，所述基座(340)内腔长度方向固设有用于安装放置架(350)的底板(341)，所述放置架(350)为沿底板(341)间隔设置的多个，每个所述放置架(350)包括固设在底板(341)上的支撑油缸(351)、设置在支撑油缸(351)输出端活塞杆上的立柱(352)以及固设在立柱(352)顶部的放置杆(353)。
6.根据权利要求5所述的挖泥船的水下吊管结构的缓冲保护装置，其特征在于，所述放置杆(353)为与压缩气瓶(310)外壁相配合的弧形...
【专利技术属性】
技术研发人员：张群，吴永彬，王少华，冯兆国，荣建国，唐云，魏旭龙，
申请(专利权)人：中交广州航道局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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