一种转向器用密封球轴承制造技术

本技术属于轴承领域，尤其是一种转向器用密封球轴承，针对现有的球轴承在使用时，密封性差的问题，现提出如下方案，其包括外圈，所述外圈内插接有密封圈和两个球轴承，所述密封圈位于外圈的一端，所述球轴承的内圈均开设有安装槽，安装槽内均固定连接有橡胶垫圈；所述橡胶垫圈的内径小于球轴承的内圈内径，所述密封圈的内径和球轴承的内圈内径相同，本技术中，通过外圈可以防止汽车在涉水后，球轴承出现生锈现象，同时利用双唇口的密封圈，可以阻滞内部球轴承泡水后生锈的问题，同时通过橡胶垫圈一方面起密封的作用，另一方面在出现碰撞情况下，起到吸震缓冲作用，还能自由的轴向调整间隙。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承，尤其涉及一种转向器用密封球轴承。

技术介绍

1、众所周知，在机械结构中，通过轴转动传动的结构，大多都需要使用的到轴承，而球轴承就是其中一种，球轴承是滚动轴承的一种，球滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间，能承受较大的载荷，也叫滚珠轴承，同时在汽车的转向器中，同样需要使用到球轴承，传统的球轴承在使用时，没有吸能缓冲作用，为此提出一种转向器用密封球轴承。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在传统的球轴承在使用时，吸能缓冲效果较差的缺点，而提出的一种转向器用密封球轴承。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种转向器用密封球轴承，包括外圈，所述外圈内插接有密封圈和两个球轴承，所述密封圈位于外圈的一端，所述球轴承的内圈均开设有安装槽，安装槽内均固定连接有橡胶垫圈；

4、所述橡胶垫圈的内径小于球轴承的内圈内径，所述密封圈的内径和球轴承的内圈内径相同。

5、作为本技术再进一步的方案，两个所述球轴承之间设有分隔用的中间垫圈。

6、作为本技术再进一步的方案，所述密封圈内固定有对密封圈支撑用的骨架。

7、作为本技术再进一步的方案，所述外圈和中间垫圈之间设有对两个球轴承注油用的注油组件，所述注油组件包括注油孔、环槽和多个进油孔，所述注油孔开设在外圈的圆周，所述环槽开设在中间垫圈的圆周外壁，多个所述进油孔开设在中间垫圈的圆周内壁并与环槽连通。

8、作为本技术再进一步的方案，所述进油孔远离环槽的一端固定连接有膜瓣，膜瓣与进油孔之间留有进油用的空隙。

9、本申请中，先将密封圈压入外圈内，再依次压入第一个球轴承、中间垫圈、第二个球轴承，最后在球轴承的内圈中安装橡胶垫圈，外圈采用不锈钢sus加工，可以防止汽车在涉水后，球轴承出现生锈现象，同时利用双唇口的密封圈，可以阻滞内部球轴承泡水后生锈的问题，中间两个橡胶垫圈，一方面起密封的作用，另一方面可以起到支撑缓冲作用，球轴承通过两橡胶垫圈的弹性作用，带动球轴承内圈转动，同时在出现碰撞情况下，起到吸震缓冲作用，还能自由的轴向调整间隙；

10、注油时，通过注油孔向中间垫圈内注油，润滑油通过环槽和进油孔进入到两个球轴承中间对两个球轴承注油，润滑油沿着环槽和进油孔均匀进入到两个球轴承内。

11、本技术中，所述一种转向器用密封球轴承，通过外圈可以防止汽车在涉水后，球轴承出现生锈现象，同时利用双唇口的密封圈，可以阻滞内部球轴承泡水后生锈的问题；

12、本技术中，所述一种转向器用密封球轴承，中间两个橡胶垫圈，一方面起密封的作用，另一方面可以起到支撑缓冲作用，球轴承通过两橡胶垫圈的弹性作用，带动球轴承内圈转动，同时在出现碰撞情况下，起到吸震缓冲作用，还能自由的轴向调整间隙；

13、本技术中，通过外圈可以防止汽车在涉水后，球轴承出现生锈现象，同时利用双唇口的密封圈，可以阻滞内部球轴承泡水后生锈的问题，同时通过橡胶垫圈一方面起密封的作用，另一方面在出现碰撞情况下，起到吸震缓冲作用，还能自由的轴向调整间隙。

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【技术保护点】

1.一种转向器用密封球轴承，包括外圈(1)，其特征在于，所述外圈(1)内插接有密封圈(2)和两个球轴承(3)，所述密封圈(2)位于外圈(1)的一端，所述球轴承(3)的内圈均开设有安装槽(4)，安装槽(4)内均固定连接有橡胶垫圈(5)；

2.根据权利要求1所述的一种转向器用密封球轴承，其特征在于，两个所述球轴承(3)之间设有分隔用的中间垫圈(6)。

3.根据权利要求1所述的一种转向器用密封球轴承，其特征在于，所述密封圈(2)内固定有对密封圈(2)支撑用的骨架(7)。

4.根据权利要求1所述的一种转向器用密封球轴承，其特征在于，所述外圈(1)和中间垫圈(6)之间设有对两个球轴承(3)注油用的注油组件，所述注油组件包括注油孔(11)、环槽(8)和多个进油孔(9)，所述注油孔(11)开设在外圈(1)的圆周，所述环槽(8)开设在中间垫圈(6)的圆周外壁，多个所述进油孔(9)开设在中间垫圈(6)的圆周内壁并与环槽(8)连通。

5.根据权利要求4所述的一种转向器用密封球轴承，其特征在于，所述进油孔(9)远离环槽(8)的一端固定连接有弹性的膜瓣(10)，膜瓣(10)与进油孔(9)之间留有进油用的空隙。

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【技术特征摘要】

1.一种转向器用密封球轴承，包括外圈(1)，其特征在于，所述外圈(1)内插接有密封圈(2)和两个球轴承(3)，所述密封圈(2)位于外圈(1)的一端，所述球轴承(3)的内圈均开设有安装槽(4)，安装槽(4)内均固定连接有橡胶垫圈(5)；

2.根据权利要求1所述的一种转向器用密封球轴承，其特征在于，两个所述球轴承(3)之间设有分隔用的中间垫圈(6)。

3.根据权利要求1所述的一种转向器用密封球轴承，其特征在于，所述密封圈(2)内固定有对密封圈(2)支撑用的骨架(7)。

4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾雪明，沈建伟，卢华星，
申请(专利权)人：苏州工业园区迪微精密轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：