角雷达的波形设计及速度解模糊方法、装置及介质制造方法及图纸

技术编号:41087312 阅读:25 留言:0更新日期:2024-04-25 13:48
本发明专利技术公开一种角雷达的波形设计及速度解模糊方法、装置及介质,针对汽车毫米波雷达越来越高的分辨率要求,给出雷达发射波形的设计方案,并提出一种适用于汽车角雷达的多模式波形。保证较高的速度分辨率同时必将导致最大不模糊速度的下降,针对设计的波形给出相应的速度拓展方法。通过仿真验证速度拓展,并基于雷达试验平台验证了所设计波形和速度解模糊方法的可行性和准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于雷达信号处理,更具体地,涉及一种角雷达的波形设计及速度解模糊方法、装置及介质


技术介绍

1、随着近几年国产新能源汽车的迅速发展,毫米波雷达成为多数汽车厂商的标配。雷达在面对汽车行驶时复杂多变的环境,需要精准迅速的给出汽车、行人的距离、速度等数据,这对毫米波雷达提出了很高的要求。速度估计是这些参数估计中尤为重要的一项。

2、fmcw(frequency modulated continuous wave,调频连续波)雷达相较于脉冲体系的雷达,探测距离较近,但对于车载雷达而言,200m~300m的最大探测距离已经足够。fmcw雷达还具有高分辨率、低盲区的特点,并且结构简单,这使得在汽车雷达中,调频连续波被广泛运用。同时为了提高雷达的角度分辨率,mimo技术也被广泛运用到汽车雷达天线阵列设计中,在有限的物理尺寸下合成出更大的天线虚拟孔径,以达到测角需求。

3、文献《[8]xiong ding-ding,li dong-liang.an engineering implementationmethod for speed d本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种角雷达的波形设计方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,通过如下方法构建信号模型:

4.一种角雷达的波形设计装置,其特征在于,所述装置包括第一处理器,所述第一处理器被配置为:根据距离分辨率和速度分辨率确定中频带宽和发波帧周期;根据最大不模糊距离得出距离维采样点数;根据芯片所支持的采样率得出采样时长,并确定chirp的斜率;根据发波的帧长度确定速度维FFT点数和chirp的时长;根据采样后带宽的实用比确定chirp的带宽;根据chirp的斜率、速度维F...

【技术特征摘要】

1.一种角雷达的波形设计方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,通过如下方法构建信号模型:

4.一种角雷达的波形设计装置,其特征在于,所述装置包括第一处理器,所述第一处理器被配置为:根据距离分辨率和速度分辨率确定中频带宽和发波帧周期;根据最大不模糊距离得出距离维采样点数;根据芯片所支持的采样率得出采样时长,并确定chirp的斜率;根据发波的帧长度确定速度维fft点数和chirp的时长;根据采样后带宽的实用比确定chirp的带宽;根据chirp的斜率、速度维fft点数、chirp的时长以及chirp的带宽确定角雷达的波形。

5.一种角雷达的速度解模糊方法,其特征在于,所述方法包括:

6.根据权利要求5所述的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员:张丹刘宇
申请(专利权)人:南京林业大学
类型:发明
国别省市:

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