【技术实现步骤摘要】
本申请涉及列车供电领域，特别涉及一种网压检测装置、方法、系统及电子设备。
技术介绍
1、多流制列车是指可以在两种及两种以上供电制式下运行的列车。目前，不同国家和地区的轨道交通供电制式存在差异。为了满足跨区域、跨国运输的需求，并减少工作量和费用，采用多流制列车成为一种合理选择。
2、目前，多流制切换的手段主要是通过司机人为确认供电制式，然后手动选择网压制式，并闭合相关的高压控制开关。然而，这种方案对操作人员要求较高，灵活性不够，并存在一定的安全隐患。如果网压制式信号判断错误，可能导致车辆的网侧设备和牵引系统损坏，并可能引发严重的安全事故。因此，确保网压制式信号的可靠性至关重要。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种网压检测装置、方法、系统及电子设备，通过采集电压互感器和直流检测装置所检测到的电压来控制列车的供电电路，实现了对网压制式信号的自动检测和切换，从而提高了系统的可靠性和安全性，并且减轻了操作人员的负担。
2、为解决上述技术问题，本申请提供了一种网压检测装置
【技术保护点】
1.一种网压检测装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的网压检测装置，其特征在于，还包括：
3.如权利要求2所述的网压检测装置，其特征在于，所述直流检测装置包括第一电阻和第二电阻，所述第一电阻的一端与所述原边绕组的一端连接，所述第一电阻的另一端与所述第二电阻的一端连接并作为所述直流检测装置的输出端与所述控制装置的第二输入端连接，所述第二电阻的另一端接地。
4.如权利要求3所述的网压检测装置，其特征在于，在接触网端为交流工况时，所述电容的容值满足第一预设条件；
5.如权利要求3所述的网压检测装置，其特征在于，在接触...
【技术特征摘要】
1.一种网压检测装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的网压检测装置，其特征在于，还包括：
3.如权利要求2所述的网压检测装置，其特征在于，所述直流检测装置包括第一电阻和第二电阻，所述第一电阻的一端与所述原边绕组的一端连接，所述第一电阻的另一端与所述第二电阻的一端连接并作为所述直流检测装置的输出端与所述控制装置的第二输入端连接，所述第二电阻的另一端接地。
4.如权利要求3所述的网压检测装置，其特征在于，在接触网端为交流工况时，所述电容的容值满足第一预设条件；
5.如权利要求3所述的网压检测装置，其特征在于，在接触网端为直流工况时，所述第一电阻和所述第二电阻的阻值满足第二预设条件；
6.如权利要求1-5任一项所述的网压检测装置，其特征在于，所述控制装置具体用于在所述交流信号的电压小于第一预设值、频率为零且所述直流电压信号的电压值大于第二预设值时，判定接触网端为直流工况，输出第一网压制...
【专利技术属性】
技术研发人员：李西宁，周安德，蒋诗璐，范丽冰，任泽文，胡雅诗，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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