本技术公开了一种用于前桥总成转运的工装，涉及叉车运输技术领域。本技术包括支撑机构，所述支撑机构的表面设置有横向调节的夹持机构，所述支撑机构的表面设置有套设货叉的限位机构。本技术通过滑槽便于推动夹持机构在其内部滑动，调整其位置，对尺寸长度不同的前桥总成进行夹固，通过拉动连接架在固定板内部滑动，使得插销上下移动，对滑槽内部移动的夹持机构进行快速固定，通过电机带动第一螺杆转动，第一螺杆带动夹板在套板的内部滑动，对前桥总成进行夹持固定，贴合圆柱形、板形等形状的前桥总成支撑梁，避免转运过程中出现滑动和翻转，使得夹板对前桥总成夹持时，能够根据其形状，贴合其支撑梁表面，对其进行充分限位固定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车运输，具体涉及一种用于前桥总成转运的工装。
技术介绍
1、前桥总成是车辆部件中实现车辆的转向和承载的组件，其转运抬升一般依靠叉车辅助，前桥总成的支撑梁形状各异，有圆柱形、板形等，直接放置在叉车的货叉上，在起挑转运和举升中易发生滑动和翻转，使得前桥总成掉落。公告号为cn214002557u的中国专利公开了一种用于前桥总成转运的工装，包括底座、限位架和定位架，所述底座上左右对称固定安装有一组限位架，每组所述限位架均前后设置有两个，每组的所述限位架和底座之间均固定安装有定位架，所述定位架上设有用于安装前桥总成的抱紧机构。
2、针对该公开技术，现有前桥总成转运工装结构较为固定，对支撑梁形状不同的前桥总成夹持效果较差，易出现松动脱落的情况，且尺寸长度不同的前桥总成可夹持位置不同，难以调节进行固定。
3、为此提出一种用于前桥总成转运的工装。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为解决上述的问题，本技术提供了一种用于前桥总成转运的工装。
2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种用于前桥总成转运的工装，包括支撑机构，所述支撑机构的表面设置有横向调节的夹持机构，所述支撑机构的表面设置有套设货叉的限位机构。
4、进一步地，所述支撑机构包括支撑板，所述支撑板的顶部开设有滑槽，所述支撑板的顶部固定安装有固定板，所述固定板的内部滑动安装有连接架，所述连接架的底部固定安装有插销，且插销贯穿支撑板至滑槽内部。
>5、进一步地，所述夹持机构包括套板，所述套板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有第一螺杆，所述第一螺杆的表面螺纹安装有夹板，所述套板的底部固定安装有滑板，且滑板与滑槽呈滑动连接设置，插销贯穿滑板的内部。6、进一步地，所述限位机构包括第二螺杆，所述支撑板的顶部通过连接板转动安装有第二螺杆，所述第二螺杆的表面固定套设安装有转盘，所述第二螺杆的表面螺纹安装有滑套，且滑套与支撑板表面呈贴合设置，所述滑套的底部固定安装有插板，所述插板的顶部螺纹安装有螺栓，所述螺栓的底端转动安装有限位板，且限位板与插板的内壁呈贴合设置。
7、进一步地，所述第一螺杆和第二螺杆均为双向螺杆，所述夹板的表面开设有凹槽，且凹槽与圆柱形、板形支撑梁呈对应设置。
8、进一步地，所述滑套的数量为两组，其两组滑套呈对称设置，所述插板的数量为两组，且两组插板位于滑套底部的前后两端。
9、本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过滑槽便于推动夹持机构在其内部滑动，调整其位置，从而对尺寸长度不同的前桥总成进行夹固，通过拉动连接架在固定板内部滑动，使得插销上下移动，对滑槽内部移动的夹持机构进行快速固定，通过电机带动第一螺杆转动，第一螺杆带动夹板在套板的内部滑动，对前桥总成进行夹持固定，能够贴合圆柱形、板形等形状的前桥总成支撑梁，避免转运过程中出现滑动和翻转，使得夹板对前桥总成夹持时，能够根据其形状，贴合其支撑梁表面，对其进行充分限位固定。
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【技术保护点】
1.一种用于前桥总成转运的工装，其特征在于，包括支撑机构(1)，所述支撑机构(1)包括支撑板(101)，所述支撑板(101)的顶部开设有滑槽(102)，所述支撑板(101)的顶部固定安装有固定板(103)，所述固定板(103)的内部滑动安装有连接架(104)，所述连接架(104)的底部固定安装有插销(105)，所述支撑机构(1)的表面设置有横向调节的夹持机构(2)，所述支撑机构(1)的表面设置有套设货叉的限位机构(3)，所述限位机构(3)包括第二螺杆(301)，所述支撑板(101)的顶部通过连接板转动安装有第二螺杆(301)，所述第二螺杆(301)的表面固定套设安装有转盘(302)，所述第二螺杆(301)的表面螺纹安装有滑套(303)，所述滑套(303)的底部固定安装有插板(304)，所述插板(304)的顶部螺纹安装有螺栓(305)，所述螺栓(305)的底端转动安装有限位板(306)。
2.根据权利要求1所述的一种用于前桥总成转运的工装，其特征在于，所述插销(105)贯穿支撑板(101)至滑槽(102)内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于前桥总成转运的工装，其特征在于，所述夹持机构(2)包括套板(201)，所述套板(201)的顶部固定安装有电机(202)，所述电机(202)的输出端固定安装有第一螺杆(203)，所述第一螺杆(203)的表面螺纹安装有夹板(204)，所述套板(201)的底部固定安装有滑板(205)，且滑板(205)与滑槽(102)呈滑动连接设置，插销(105)贯穿滑板(205)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于前桥总成转运的工装，其特征在于，所述滑套(303)与支撑板(101)表面呈贴合设置，所述限位板(306)与插板(304)的内壁呈贴合设置。
5.根据权利要求3所述的一种用于前桥总成转运的工装，其特征在于，所述第一螺杆(203)和第二螺杆(301)均为双向螺杆，所述夹板(204)的表面开设有凹槽，且凹槽与圆柱形、板形支撑梁呈对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于前桥总成转运的工装，其特征在于，所述滑套(303)的数量为两组，其两组滑套(303)呈对称设置，所述插板(304)的数量为两组，且两组插板(304)位于滑套(303)底部的前后两端。
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【技术特征摘要】
1.一种用于前桥总成转运的工装，其特征在于，包括支撑机构(1)，所述支撑机构(1)包括支撑板(101)，所述支撑板(101)的顶部开设有滑槽(102)，所述支撑板(101)的顶部固定安装有固定板(103)，所述固定板(103)的内部滑动安装有连接架(104)，所述连接架(104)的底部固定安装有插销(105)，所述支撑机构(1)的表面设置有横向调节的夹持机构(2)，所述支撑机构(1)的表面设置有套设货叉的限位机构(3)，所述限位机构(3)包括第二螺杆(301)，所述支撑板(101)的顶部通过连接板转动安装有第二螺杆(301)，所述第二螺杆(301)的表面固定套设安装有转盘(302)，所述第二螺杆(301)的表面螺纹安装有滑套(303)，所述滑套(303)的底部固定安装有插板(304)，所述插板(304)的顶部螺纹安装有螺栓(305)，所述螺栓(305)的底端转动安装有限位板(306)。
2.根据权利要求1所述的一种用于前桥总成转运的工装，其特征在于，所述插销(105)贯穿支撑板(101)至滑槽(102)内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于前桥...
【专利技术属性】
技术研发人员：张二子，潘明朗，
申请(专利权)人：盐城市明朗机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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