【技术实现步骤摘要】
本技术属于停车设备，具体涉及一种轮胎降温的停车位装置。
技术介绍
1、在炎热的夏季，露天停车位的温度可以达到60℃，汽车在太阳底下长时间停放，容易导致汽车轮胎内的温度很快上升，当轮胎温度过高，特别是当温度超过95℃时，轮胎的强度会下降，很容易引起胎面或帘布层脱层、胎面沟槽龟裂、胎肩部位快速磨损，从而引起爆胎。因此，有必要提出一种停车位装置，对露天暴晒的轮胎进行适时降温处理。
2、现有技术中，如公开号cn107663961a的中国专利提供了一种本专利技术公开了一种新型露天停车场，包括通道和停车位，所述的通道两侧各规则的设有停车位，所述的每个停车位设置有两个凸起，所述的凸起根据汽车轮胎距离设置，汽车需驶上凸起停放，所述的凸起内部安装有温度传感器及水管，所述的停车位设有的两凸起之间安装有草坪砖。该露天停车场方便汽车停放及取车，通过水管进行灌溉，并在高温天气时对凸起表层进行喷射降温，防止汽车轮胎膨胀爆炸，一定程度上解决了轮胎温度过高的问题。但是，该专利文献所提出的停车位在实际使用过程中仍存在一些不便：(1)该停车位主要是借助设有水管...
【技术保护点】
1.一种轮胎降温的停车位装置，包括设置在停车位两侧的左护栏、右护栏，其特征在于，各护栏上设有用于对轮胎进行降温的喷淋模块，以及用于检测轮胎温度的红外温度传感器；
2.根据权利要求1所述的一种轮胎降温的停车位装置，其特征在于，左护栏、右护栏呈镜像对称设置，各护栏包括多个支腿，多个所述支腿共同支撑第一通管，所述供水支管置于所述第一通管中，所述第一通管朝向轮胎的一侧具有空缺部，所述空缺部覆盖有所述安装斜板。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎降温的停车位装置，其特征在于，各所述护栏还包括第二通管，所述第二通管位于第一通管的下方，与停放车辆的轮胎对应设置...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎降温的停车位装置，包括设置在停车位两侧的左护栏、右护栏，其特征在于，各护栏上设有用于对轮胎进行降温的喷淋模块，以及用于检测轮胎温度的红外温度传感器；
2.根据权利要求1所述的一种轮胎降温的停车位装置，其特征在于，左护栏、右护栏呈镜像对称设置，各护栏包括多个支腿，多个所述支腿共同支撑第一通管，所述供水支管置于所述第一通管中，所述第一通管朝向轮胎的一侧具有空缺部，所述空缺部覆盖有所述安装斜板。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎降温的停车位装置，其特征在于，各所述护栏还包括第二通管，所述第二通管位于第一通管的下方，与停放车辆的轮胎对应设置，所述红外温度传感器安装在所述第二通管上。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎降温的停车位装置，其特征在于，所述支架包括一基板，所述喷头与基板螺纹连接，基板的两侧垂直连接有侧板，两侧板延伸的末端设有卡口，所述卡口与滑槽的槽口边缘相互卡嵌配合。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎降温的停车位装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁桂兰，
申请(专利权)人：广东东菱智泊停车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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