一种导轨检测工装制造技术

技术编号:41083864 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-25 10:38
本技术公开了一种导轨检测工装,涉及轨道检查装置技术领域,包括支撑架和轨道,所述支撑架的顶端固定连接有支撑板,所述轨道放置于支撑板的顶端,所述支撑架的顶端活动连接有检测仓,所述支撑架的顶端活动连接有两组对称的定位架,所述支撑架的内侧设置有一组对称的聚拢机构。本技术通过设置的聚拢机构,启动伺服电机,带动凸轮绕旋柱转动,使推杆绕旋柱转动,从而推动挡板相互靠近,使滑块在滑槽的内部相互靠近,以此带动定位架相互靠近,从而矫正轨道在支撑板表面的位置,并且利用复位弹簧,可使定位架相互远离,从而解除对轨道的夹持,从而方便矫正轨道的摆放位置,避免轨道倾斜导致所测数据不准。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道检查装置,具体是一种导轨检测工装


技术介绍

1、火箭是火箭发动机喷射工质(工作介质)产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂,不依赖外界工质产生推力,可以在稠密大气层内,也可以在稠密大气层外飞行,是实现航天飞行的运载工具,火箭在发射前,需要利用导轨将火箭运输至发射台,因此对于导轨生产后的检测十分重要。

2、通常导轨在生产加工之后往往需要进行直线度、扭曲度、弯曲度等检测,而现时常规的检测设备对导轨的检测便捷性非常有限,利用导轨需要在检测前摆正,否则偏离的导轨会影响检测数据,同时需要对导轨进行固定,避免其发生偏离,为此,需要一种导轨检测工装来解决现有的不足。


技术实现思路

1、解决的技术问题

2、本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种导轨检测工装。

3、技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种导轨检测工装,包括支撑架和轨道,所述支撑架的顶端固定连接有支撑板,所述轨道放置于支撑板的顶端,所述支撑架的顶端活动连接有检测仓,所述支撑架的顶端活动连接有两组对称的定位架,所述支撑架的内侧设置有一组对称的聚拢机构,且聚拢机构与定位架的底端固定连接,所述支撑板的顶端一侧固定连接有限位板,所述支撑板的另一侧设置有固定机构,且固定机构与轨道的端部活动连接。

5、上述的,所述聚拢机构包括滑块、挡板、凸轮、旋柱和推杆,所述滑块、挡板和推杆均呈对称设置,所述推杆的底端均固定连接于凸轮的顶端,所述旋柱的贯穿凸轮的中心处,且旋柱与凸轮固定连接,所述挡板的顶端分别固定连接于滑块的底端,所述推杆分别与挡板相贴合。

6、上述的,所述滑块的顶端分别固定连接于定位架的底端,所述支撑架的顶端开设有一组对称的滑槽,所述滑块活动连接于滑槽的内部,所述凸轮通过旋柱活动连接于支撑架的内侧。

7、上述的,所述聚拢机构还包括复位弹簧和伺服电机,所述复位弹簧呈对称设置,所述复位弹簧固定连接于滑槽的内部,且复位弹簧的自由端分别与滑块固定连接,所述伺服电机固定连接于支撑架的内侧,且伺服电机的输出端与旋柱的底端固定连接。

8、上述的,所述固定机构包括活动块一、活动块二、固定板、螺杆和旋钮,所述旋钮固定连接于螺杆的一端,所述活动块一和活动块二的相对侧通过转轴活动连接,所述固定板固定连接于活动块二的一侧。

9、上述的,所述螺杆的外侧开设有螺纹,所述螺杆贯穿固定板,且螺杆与固定板螺纹连接。

10、上述的,所述活动块一远离活动块二的一端活动连接于支撑板的内部,且螺杆远离旋钮的一端与轨道的端部活动连接。

11、有益效果:

12、与现有技术相比,该一种导轨检测工装具备如下有益效果:

13、一、本技术通过设置的聚拢机构,启动伺服电机,带动凸轮绕旋柱转动,使推杆绕旋柱转动,从而推动挡板相互靠近,使滑块在滑槽的内部相互靠近,以此带动定位架相互靠近,从而矫正轨道在支撑板表面的位置,并且利用复位弹簧,可使定位架相互远离,从而解除对轨道的夹持,从而方便矫正轨道的摆放位置,避免轨道倾斜导致所测数据不准。

14、二、本技术通过设置的固定机构,向上转动活动块二,使活动块一和活动块二保持水平,然后,朝支撑板处推动活动块二,直至活动块二的底端部分位于支撑架的顶端,此时活动块二保持水平位置,随后,转动旋钮,使螺杆的前端靠近轨道的端部,直至螺杆对轨道进行抵触,以使轨道能够在支撑板的顶端保持固定,避免检测仓内部的检测部件造成轨道的位置偏离。

15、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本技术的实践中得到教导。

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【技术保护点】

1.一种导轨检测工装,包括支撑架(1)和轨道(2),其特征在于:所述支撑架(1)的顶端固定连接有支撑板(3),所述轨道(2)放置于支撑板(3)的顶端,所述支撑架(1)的顶端活动连接有检测仓(4),所述支撑架(1)的顶端活动连接有两组对称的定位架(5),所述支撑架(1)的内侧设置有一组对称的聚拢机构(6),且聚拢机构(6)与定位架(5)的底端固定连接,所述支撑板(3)的顶端一侧固定连接有限位板(7),所述支撑板(3)的另一侧设置有固定机构(8),且固定机构(8)与轨道(2)的端部活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种导轨检测工装,其特征在于:所述聚拢机构(6)包括滑块(601)、挡板(602)、凸轮(603)、旋柱(604)和推杆(605),所述滑块(601)、挡板(602)和推杆(605)均呈对称设置,所述推杆(605)的底端均固定连接于凸轮(603)的顶端,所述旋柱(604)的贯穿凸轮(603)的中心处,且旋柱(604)与凸轮(603)固定连接,所述挡板(602)的顶端分别固定连接于滑块(601)的底端,所述推杆(605)分别与挡板(602)相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种导轨检测工装,其特征在于:所述滑块(601)的顶端分别固定连接于定位架(5)的底端,所述支撑架(1)的顶端开设有一组对称的滑槽(9),所述滑块(601)活动连接于滑槽(9)的内部,所述凸轮(603)通过旋柱(604)活动连接于支撑架(1)的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种导轨检测工装,其特征在于:所述聚拢机构(6)还包括复位弹簧(606)和伺服电机(607),所述复位弹簧(606)呈对称设置,所述复位弹簧(606)固定连接于滑槽(9)的内部,且复位弹簧(606)的自由端分别与滑块(601)固定连接,所述伺服电机(607)固定连接于支撑架(1)的内侧,且伺服电机(607)的输出端与旋柱(604)的底端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种导轨检测工装,其特征在于:所述固定机构(8)包括活动块一(801)、活动块二(802)、固定板(803)、螺杆(804)和旋钮(805),所述旋钮(805)固定连接于螺杆(804)的一端,所述活动块一(801)和活动块二(802)的相对侧通过转轴活动连接,所述固定板(803)固定连接于活动块二(802)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种导轨检测工装,其特征在于:所述螺杆(804)的外侧开设有螺纹,所述螺杆(804)贯穿固定板(803),且螺杆(804)与固定板(803)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种导轨检测工装,其特征在于:所述活动块一(801)远离活动块二(802)的一端活动连接于支撑板(3)的内部,且螺杆(804)远离旋钮(805)的一端与轨道(2)的端部活动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种导轨检测工装,包括支撑架(1)和轨道(2),其特征在于:所述支撑架(1)的顶端固定连接有支撑板(3),所述轨道(2)放置于支撑板(3)的顶端,所述支撑架(1)的顶端活动连接有检测仓(4),所述支撑架(1)的顶端活动连接有两组对称的定位架(5),所述支撑架(1)的内侧设置有一组对称的聚拢机构(6),且聚拢机构(6)与定位架(5)的底端固定连接,所述支撑板(3)的顶端一侧固定连接有限位板(7),所述支撑板(3)的另一侧设置有固定机构(8),且固定机构(8)与轨道(2)的端部活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种导轨检测工装,其特征在于:所述聚拢机构(6)包括滑块(601)、挡板(602)、凸轮(603)、旋柱(604)和推杆(605),所述滑块(601)、挡板(602)和推杆(605)均呈对称设置,所述推杆(605)的底端均固定连接于凸轮(603)的顶端,所述旋柱(604)的贯穿凸轮(603)的中心处,且旋柱(604)与凸轮(603)固定连接,所述挡板(602)的顶端分别固定连接于滑块(601)的底端,所述推杆(605)分别与挡板(602)相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种导轨检测工装,其特征在于:所述滑块(601)的顶端分别固定连接于定位架(5)的底端,所述支撑架(1)的顶端开设有一组对称的滑槽(9),所述滑块(601)活动连接于滑槽(9)的内部,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:江晓兵高松万军林
申请(专利权)人:襄阳驰瑞机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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