一种汽车大灯固定装置制造方法及图纸

技术编号:41083314 阅读:35 留言:0更新日期:2024-04-25 10:37
本技术涉及大灯安装技术领域,公开了一种汽车大灯固定装置,包括外壳,所述外壳后壁中部贯穿有走线孔,所述走线孔内固定连接有连接板,所述连接板后壁固定连接有伺服电机,所述伺服电机输出端贯穿连接板且固定连接有齿轮,所述齿轮一侧啮合有齿条,所述齿条前壁中部固定连接有固定块,所述固定块中部滑动连接有调整杆,所述调整杆上下端均贯穿固定块上下壁且固定连接有调整圈。本技术中,当固定块处于中间位置时,大灯处于垂直水平面的位置,当固定块上下移动,则会通过调整杆拉动调整圈进行上仰或者下俯,进而带动大灯进行运动,从而达到能够对大灯的上下角度进行灵活调整的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及大灯安装,尤其涉及一种汽车大灯固定装置


技术介绍

1、汽车大灯通常指的就是汽车头部两侧的照明灯,是用于汽车在夜间行驶时提供道路照明的装置,同时还可以用于车辆之间的交流等,大灯的照明效果往往会直接影响夜间行驶时安全性,因此保证大灯的使用效果,需要将大灯稳定的安装在汽车上以及保证其一定的照明效果,汽车大灯有多种,圆形汽车大灯即是其中一种,通常用在货车以及客车等大型车辆上。

2、目前的大灯在安装时,其照明角度往往是固定的,即安装过后无法再对大灯的照明角度进行调节,若想要调整角度只能将大灯取下并重新进行固定,这就使得在使用过程中,无法对照明灯进行一定角度的灵活调节。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车大灯固定装置,解决了传统的大灯在使用过程中灵活性较差,不便于对照明角度在使用过程中进行一定角度调节的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车大灯固定装置,包括外壳,所述外壳后壁中部贯穿有走线孔,所述走线孔内固定连接有连接板,所述连接板后壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车大灯固定装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)后壁中部贯穿有走线孔(19),所述走线孔(19)内固定连接有连接板(12),所述连接板(12)后壁固定连接有伺服电机(17),所述伺服电机(17)输出端贯穿连接板(12)且固定连接有齿轮(16),所述齿轮(16)一侧啮合有齿条(14),所述齿条(14)前壁中部固定连接有固定块(13),所述固定块(13)中部滑动连接有调整杆(15),所述调整杆(15)上下端均贯穿固定块(13)上下壁且固定连接有调整圈(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯固定装置,其特征在于:所述调整圈(2)外壁中部设置有环槽(8),所...

【技术特征摘要】

1.一种汽车大灯固定装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)后壁中部贯穿有走线孔(19),所述走线孔(19)内固定连接有连接板(12),所述连接板(12)后壁固定连接有伺服电机(17),所述伺服电机(17)输出端贯穿连接板(12)且固定连接有齿轮(16),所述齿轮(16)一侧啮合有齿条(14),所述齿条(14)前壁中部固定连接有固定块(13),所述固定块(13)中部滑动连接有调整杆(15),所述调整杆(15)上下端均贯穿固定块(13)上下壁且固定连接有调整圈(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯固定装置,其特征在于:所述调整圈(2)外壁中部设置有环槽(8),所述环槽(8)内上下部均固定连接有弧杆(9),所述弧杆(9)均与外壳(1)内壁贴合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车大灯固定装置,其特征在于:所述齿条(14)中部滑动连接有限位杆(11),所述限位杆(11)上下端均贯穿齿条(14)上下壁且固定连接在外壳(1)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:张苏峰周勇刚何文俊
申请(专利权)人:江苏叶迪电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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