一种轨道载重轮连杆结构制造技术

技术编号:41081208 阅读:24 留言:0更新日期:2024-04-25 10:35
本技术属于门轨道载重技术领域,具体公开了一种轨道载重轮连杆结构,包括第一连接片和第二连接片,所述第一连接片和第二连接片相互贴紧设置,所述第一连接片和第二连接片上均分布有至少两个以上通过冲压形成的凸起,所述第一连接片和第二连接片通过凸起相对固定;本技术具有结构简单、可将前后两片金属片牢牢固定在一起,且生产效率和产品质量均有提高的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门轨道载重,具体涉及一种轨道载重轮连杆结构


技术介绍

1、在一些大型场所,如生产厂房、大型室内演出广场还有一些仓库用地上均使用大型移动门结构,其结构包括移动门体、门轨道、载重轮座以及电机和铰链等,门轨道安装在侧边的水泥墙体上,载重轮座则下端连接门体,上端通过滚轮连接在门轨道上,目前的轨道载重轮中间连杆如图1所示,其由上下两个金属片相互固定而成,现有的固定方式是采用人工对齐,然后按住后在两片金属片四周进行焊接相对固定,但这种结构存在以下不足:1、人工手动按压对齐,其因对齐误差造成焊接报废率比较高;2、需要手动焊接,并在四周都要进行,生产效率比较低;3、焊接需要焊枪等相关设备,而一般的轨道载重轮生产企业都只有冲床相关设备,焊接则需要另外购买设备,而焊工又必须持有焊工证才能上岗;4、焊接后在四周存在焊点,由于师傅技术参差不齐,在后续使用中前后两片金属片可能或因长时间使用出现断裂。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、可将前后两片金属片牢牢固定在一起,且生产效率和产品质量均有提高的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道载重轮连杆结构,包括第一连接片和第二连接片,所述第一连接片和第二连接片相互贴紧设置,其特征在于:所述第一连接片和第二连接片上均分布有至少两个以上通过冲压形成的凸起,所述第一连接片和第二连接片通过凸起相对固定。

2.根据权利要求1所述的一种轨道载重轮连杆结构,其特征在于:所述第一连接片和第二连接片上的凸起朝第一连接片或第二连接片相同方向设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种轨道载重轮连杆结构,其特征在于:所述凸起在第一连接片和第二连接片上左右侧端各分布有一对。

4.根据权利要求1所述的一种轨道载重轮连杆结构,其特征在于:所第一连接片和第二连...

【技术特征摘要】

1.一种轨道载重轮连杆结构,包括第一连接片和第二连接片,所述第一连接片和第二连接片相互贴紧设置,其特征在于:所述第一连接片和第二连接片上均分布有至少两个以上通过冲压形成的凸起,所述第一连接片和第二连接片通过凸起相对固定。

2.根据权利要求1所述的一种轨道载重轮连杆结构,其特征在于:所述第一连接片和第二连接片上的凸起朝第一连接片或第二连接片相同方向设置。

3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤群华周国祥雷金明何国良
申请(专利权)人:浙江欧朋机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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