一种氨气再液化系统技术方案

技术编号:41080848 阅读:14 留言:0更新日期:2024-04-25 10:35
本技术一种氨气再液化系统,包括依次连接的液氨储罐、氨气压缩机和氨气冷却器,所述氨气冷却器通过节流膨胀阀门与所述液氨储罐连接;其中:所述液氨储罐中的氨气通入至所述氨气压缩机内,通过氨气压缩机增压所述氨气;所述氨气压缩机中增压的氨气通入至所述氨气冷却器内,通过氨气冷却器冷却至液氨;所述氨气冷却器内的液氨通过节流膨胀阀门送回液氨储罐。本技术通过对液氨储罐内的氨气进行压缩、冷却、节流膨胀等工艺流程,实现氨气的液化,解决液氨低温存储过程中压力升高引起的安全难题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及氨燃料供应系统,具体涉及一种氨气再液化系统


技术介绍

1、在全球双碳减排目标背景下,氨燃料作为一种零碳燃料正在成为发动机的一种极具潜力的替代燃料,尤其是船舶行业。目前,为了减少燃料占用体积,船用的氨燃料是以低温液态形式储存的,在液氨的低温存储过程中,氨燃料会由于外部热量传入,造成氨燃料储罐压力升高,从而引起存储的安全难题。

2、cn111392019a公开了一种清洁排放的船舶动力系统,其包括有氨气液化系统,该系统包括液氨燃料储罐、氨气预冷却器和氨气液化装置,但是该氨气预冷却器的换热需要适配氨燃料供给系统才能运行,装备复杂,而且氨气液化装置也未给出具体的实施方式。cn115487650a公开了船用氨气放空回收系统的氨气放空回收方法,包括:带有氨气的混合气体流向氨气液化罐进行储存;通过氮气吹扫管对氨气液化罐进行加压,一部分氨气转化为液氨进行循环利用,其他未转化氨气被放空排放;该系统液化效率低、氨气浪费率高。cn115675812a公开了一种船用燃料供应系统及其氨bog回收再利用系统和方法,但是该系统还需要另外配置加压装置对气液分离罐中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种氨气再液化系统,其特征在于,包括依次连接的液氨储罐、氨气压缩机和氨气冷却器,所述氨气冷却器通过节流膨胀阀门与所述液氨储罐连接;其中:

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括氨气加热器,所述氨气加热器设置在所述液氨储罐和所述氨气压缩机之间,所述氨气加热器用于将所述液氨储罐输出的氨气加热到所述氨气压缩机所需的进气温度范围。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括液氨收集储罐,所述液氨收集储罐设置在所述氨气冷却器和所述节流膨胀阀门之间,所述液氨收集储罐用于存储冷却后的高压液氨。

【技术特征摘要】

1.一种氨气再液化系统,其特征在于,包括依次连接的液氨储罐、氨气压缩机和氨气冷却器,所述氨气冷却器通过节流膨胀阀门与所述液氨储罐连接;其中:

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括氨气加热器,所述氨气加热器设置在所述液氨储罐和所述氨气压缩机之...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹盛陈江龙徐斌陈猛张洪长
申请(专利权)人:中船动力集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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