【技术实现步骤摘要】
本技术涉及空调，具体提供一种用于空调的回气管路及空调器。
技术介绍
1、房车空调跟随车辆行驶，在随车行驶过程中难免产生大幅振动，对系统管路振动性能要求较高。一旦管路经过长时间振动断裂，就会导致制冷剂泄漏，房车空调无法使用。
2、由于房车空调相对于家用空调来说，多了随车行驶过程，房车空调管路多为铜管设计，尤其是回气管段，在房车行驶及驻车运行过程中，长时间管路振动会使存在管路断裂的风险，并且例如房车为货车时在行驶过程中颠簸概率较大，大大增加了管路震裂风险。
3、因此，本技术需要提供一种新的用于空调的回气管路及空调器来解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有由于房车空调相对于家用空调来说，多了随车行驶过程，房车空调管路多为铜管设计，尤其是回气管段，在房车行驶及驻车运行过程中，长时间管路振动会使存在管路断裂的风险的问题。
2、为此目的，在第一方面，本技术提供一种用于空调的回气管路，所述空调包括压缩机和储液罐，所述储液罐与所述压缩机的进液口连接，所述回气管路包括第一直线段、第一弯折段和连通段，所述第一弯折段的一端通过所述连通段与所述空调的四通阀连通，所述第一弯折段的另一端连接第一直线段，所述第一直线段与所述储液罐的回气接口连接，所述第一弯折段的俯视投影的中心线与所述压缩机的排气接口管路的中心线的夹角小于90°。
3、在采用上述技术方案的情况下，将第一弯折段的俯视投影的中心线与压缩机的排气接口管路的中心线的夹
4、在上述用于空调的回气管路的具体实施方式中，所述第一弯折段的弯折角度为180°，所述第一弯折段的弯折半径大于与所述压缩机连接的储液罐的半径，所述第一直线段呈竖直形态。
5、在上述用于空调的回气管路的具体实施方式中，所述连通段包括多段直线段和多段弯折段，相邻直线段之间连接一个弯折段。
6、在上述用于空调的回气管路的具体实施方式中，多段直线段包括第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段、第六直线段和第七直线段，多段弯折段包括第二弯折段、第三弯折段、第四弯折段、第五弯折段和第六弯折段，所述第二直线段、第二弯折段、第三直线段、第三弯折段、第四直线段、第四弯折段、第五直线段、第五弯折段、第六直线段、第六弯折段和第七直线段依次连接，所述第七直线段与所述空调的四通阀连通。
7、在上述用于空调的回气管路的具体实施方式中，所述第二直线段、第五直线段和第七直线段均与所述第一直线段平行，所述第六直线段与所述第一弯折段的俯视投影的中心线平行，所述第七直线段和第五直线段均位于所述第六直线段的下方，所述第六直线段位于所述第一弯折段的一侧，所述第三直线段位于第一弯折段的另一侧并位于所述储液罐的下方。
8、在上述用于空调的回气管路的具体实施方式中，所述第六弯折段的弯折角度为89°～91°；并且/或者
9、所述第五弯折段的弯折角度和弯折半径均与所述第六弯折段的弯折角度和弯折半径相同。
10、在上述用于空调的回气管路的具体实施方式中，所述第二弯折段的弯折角度和弯折半径均与所述第六弯折段的弯折角度和弯折半径相同；并且/或者
11、所述第四弯折段的弯折角度和弯折半径均与所述第六弯折段的弯折角度和弯折半径相同。
12、在上述用于空调的回气管路的具体实施方式中，所述第四直线段与所述第六直线段之间的夹角为57°～59°；并且/或者
13、所述第三弯折段的弯折半径与第二弯折段的弯折半径相等，所述第三弯折段的弯折角度为102°～104°。
14、在上述用于空调的回气管路的具体实施方式中，所述第三直线段与所述第一弯折段的俯视投影的中心线的夹角为19°～21°。
15、在采用上述技术方案的情况下，回气管路共有六处在不同方向上的折弯，能够有效减少压缩机及行车过程中产生的压缩机振动和随机振动，在长时间使用中减少了回气管路发生疲劳断裂的频率，有利于延长回气管路的使用寿命。
16、在第二方面，本技术还提供一种空调器，所述空调器内安装如上述技术方案中任一项所述的用于空调的回气管路。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于空调的回气管路，所述空调包括压缩机和储液罐，所述储液罐与所述压缩机的进液口连接，其特征在于，所述回气管路包括第一直线段、第一弯折段和连通段，所述第一弯折段的一端通过所述连通段与所述空调的四通阀连通，所述第一弯折段的另一端连接第一直线段，所述第一直线段与所述储液罐的回气接口连接，所述第一弯折段的俯视投影的中心线与所述压缩机的排气接口的中心线的夹角小于90°。
2.根据权利要求1所述的用于空调的回气管路，其特征在于，所述第一弯折段的弯折角度为180°，所述第一弯折段的弯折半径大于与所述压缩机连接的储液罐的半径，所述第一直线段呈竖直形态。
3.根据权利要求1所述的用于空调的回气管路，其特征在于，所述连通段包括多段直线段和多段弯折段，相邻直线段之间连接一个弯折段。
4.根据权利要求3所述的用于空调的回气管路，其特征在于，多段直线段包括第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段、第六直线段和第七直线段，多段弯折段包括第二弯折段、第三弯折段、第四弯折段、第五弯折段和第六弯折段，所述第二直线段、第二弯折段、第三直线段、第三弯折段、第四直线段、
5.根据权利要求4所述的用于空调的回气管路，其特征在于，所述第二直线段、第五直线段和第七直线段均与所述第一直线段平行，所述第六直线段与所述第一弯折段的俯视投影的中心线平行，所述第七直线段和第五直线段均位于所述第六直线段的下方，所述第六直线段位于所述第一弯折段的一侧，所述第三直线段位于第一弯折段的另一侧并位于所述储液罐的下方。
6.根据权利要求5所述的用于空调的回气管路，其特征在于，所述第六弯折段的弯折角度为89°～91°；并且/或者
7.根据权利要求6所述的用于空调的回气管路，其特征在于，所述第二弯折段的弯折角度和弯折半径均与所述第六弯折段的弯折角度和弯折半径相同；并且/或者
8.根据权利要求4所述的用于空调的回气管路，其特征在于，所述第四直线段与所述第六直线段之间的夹角为57°～59°；并且/或者
9.根据权利要求4所述的用于空调的回气管路，其特征在于，所述第三直线段与所述第一弯折段的俯视投影的中心线的夹角为19°～21°。
10.一种空调器，其特征在于，所述空调器内安装如权利要求1-9中任一项所述的用于空调的回气管路。
...【技术特征摘要】
1.一种用于空调的回气管路，所述空调包括压缩机和储液罐，所述储液罐与所述压缩机的进液口连接，其特征在于，所述回气管路包括第一直线段、第一弯折段和连通段，所述第一弯折段的一端通过所述连通段与所述空调的四通阀连通，所述第一弯折段的另一端连接第一直线段，所述第一直线段与所述储液罐的回气接口连接，所述第一弯折段的俯视投影的中心线与所述压缩机的排气接口的中心线的夹角小于90°。
2.根据权利要求1所述的用于空调的回气管路，其特征在于，所述第一弯折段的弯折角度为180°，所述第一弯折段的弯折半径大于与所述压缩机连接的储液罐的半径，所述第一直线段呈竖直形态。
3.根据权利要求1所述的用于空调的回气管路，其特征在于，所述连通段包括多段直线段和多段弯折段，相邻直线段之间连接一个弯折段。
4.根据权利要求3所述的用于空调的回气管路，其特征在于，多段直线段包括第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段、第六直线段和第七直线段，多段弯折段包括第二弯折段、第三弯折段、第四弯折段、第五弯折段和第六弯折段，所述第二直线段、第二弯折段、第三直线段、第三弯折段、第四直线段、第四弯折段、第五直线段、第五弯折段、第六直线段、第六弯折段和第七直线...
【专利技术属性】
技术研发人员：李润杰，朱百发，王宪，张廷侥，
申请(专利权)人：青岛海尔空调器有限总公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。