一种水箱散热防冻一体装置制造方法及图纸

技术编号:41080145 阅读:41 留言:0更新日期:2024-04-25 10:34
一种水箱散热防冻一体装置,涉及汽车水箱技术领域,包括安装框,其相向两侧壁上均开设有通风孔,安装框与两通风孔均相邻的侧壁上开设有进风孔;加热件,其有若干个,若干加热件沿安装框的内壁周向均布;以及散热装置,其包括设置在进风孔处的散热部、一一对应设置在两通风孔处的两调节部、转动安装在安装框上的两操作部以及一一对应设置在两调节部与两操作部之间的两传动部,进风孔内可拆卸设有封闭件以用于改变进风孔的封闭状态;操作两转动部通过两传动部带动两调节部将两通风孔打开,并拆下封闭件,启动散热部对水箱本体进行降温;安装封闭件,操作两转动部通过两传动部带动两调节部将两通风孔封闭,启动若干加热件对水箱本体进行加热。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车水箱,具体涉及一种水箱散热防冻一体装置


技术介绍

1、汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中的主要机件,功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。而在不同的环境温度下,水箱中的水也会发生不同的变化,在天热以及发动机使用过程中,水箱中的水温会急速上升,影响其散热的效果,而在冬天环境温度较低时,水箱中的水会冻结,会影响水箱的正常使用。

2、为了解决上述问题,在授权公告号为cn211082038u的中国技术专利中,公开了一种汽车水箱散热装置,其通过设置外散热管和雾化散热机构,来实现对水箱中的水进行快速散热;而在授权公告号为cn206205982u的中国技术专利中,公开了一种汽车水箱防冻装置,其通过在水箱内安装有驱动装置,利用偏心驱动和活塞的原理相结合来使连通管内的水进行循环流动,可以有效的将冰块加速融化;通过连通管内填充有砂石,可以在连通管内流动的水在与砂石发生摩擦进而产生热量,进而来提升水箱内的温度;通过采用活塞的原理,既可以使连通管内的水进行流动,也可以直接使连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于,每一所述调节部均包括水平转动安装在对应通孔内的若干转动件,若干转动件沿竖直方向间隔均布,所述传动部的动力输出端与每一转动件均相连。

3.根据权利要求2所述的一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于,每一所述转动件均包括转动安装在对应通风孔(11)内的转轴(2),所述转轴(2)的侧壁上沿其轴向相向固定安装有两叶片(21),所述转轴(2)的一端与传动部的动力输出端相连。

4.根据权利要求3所述的一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于,所述安装框(1)正对...

【技术特征摘要】

1.一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于,每一所述调节部均包括水平转动安装在对应通孔内的若干转动件,若干转动件沿竖直方向间隔均布,所述传动部的动力输出端与每一转动件均相连。

3.根据权利要求2所述的一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于,每一所述转动件均包括转动安装在对应通风孔(11)内的转轴(2),所述转轴(2)的侧壁上沿其轴向相向固定安装有两叶片(21),所述转轴(2)的一端与传动部的动力输出端相连。

4.根据权利要求3所述的一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于,所述安装框(1)正对进风孔(13)的侧壁内竖直开设有两转动腔(12),两传动部一一对应设置在两转动腔(12)内,每一转轴(2)均自由穿入对应的转动腔(12)内与传动部的动力输出端相连。

5.根据权利要求4所述的一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于,每一所述传动部均包括竖直转动安装在对应转动腔(12)内的转动杆(3)以及一一对应设置在转动杆(3)与若干转轴(2)之间的若干锥齿轮传动件,所述转动杆(3)的上端自由穿出空腔后与对应的操作部固定相连。

6.根据权利要求5所述的一种水箱散热防冻一体装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓施才陈波
申请(专利权)人:重庆乐航塑料制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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