【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿轮，尤其是一种齿轮结构。
技术介绍
1、齿轮作为一种传动组件，通常设置在连接轴上，随连接轴旋转而转动，现有技术中的齿轮上一般设销孔，插销插入销孔后顶到连接轴上以固定齿轮。插销顶到连接轴上会给连接轴一个推力，同心安装的齿轮和连接轴的同心度会受到影响。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术的缺陷，本技术提供了一种齿轮结构，齿轮上设连接环，连接环上设有可容纳形变的缝隙，通过连接螺栓穿过缝隙上方的连接孔来固定齿轮，不会影响齿轮安装后的同心度，同时提高连接轴加工时的容错率。
2、采用的技术方案为：
3、一种齿轮结构，其特征在于：包括齿轮本体，设置于齿轮本体一端或两端的连接环，所述的连接环的环周上设有至少一个贯通连接环的单周壁的缝隙，所述的连接环位于缝隙的两侧相应处设有连接孔及与连接孔相配合的连接螺栓，所述的连接环内设有安装孔。
4、进一步的，所述的齿轮本体内设有与安装孔同心同径的齿轮第二安装孔。
5、进一步的，所述的连接环的环周上可设贯穿整个连接环周壁的两个缝隙，所述的连接环上下两侧形成第一抱紧环和第二抱紧环。
6、进一步的，所述的贯穿整个连接环周壁的两个缝隙的中心连线经过连接环上安装孔的圆心。
7、进一步的，所述的齿轮本体与连接环的连接处设有与缝隙相通的形变槽。
8、进一步的，所述的第一抱紧环的连接孔上方设有容纳连接螺栓端头的凹槽。
9、与现有技术相比，本技术产生的有益效果为：p>
10、本技术提供了一种齿轮结构，齿轮上设有连接环，连接环的环周周壁上设有贯穿周壁的可容纳形变的缝隙，缝隙上下设有连接孔，通过连接螺栓穿过连接孔使连接环收紧从而固定在所需安装的连接轴上，由于连接环上设有缝隙，安装到连接轴上可调性更大，连接轴的直径在加工时容错率更高。同时在连接环环周的连接孔上设连接螺栓，在齿轮安装时不会影响齿轮与连接轴的同心度，反而随着抱紧程度增加使得齿轮同心度更高。另外在连接环形变收紧固定后，仍可存在缝隙，增加了连接环的可调性。
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1.一种齿轮结构，其特征在于：包括齿轮本体（1），设置于齿轮本体（1）一端或两端的连接环（2），所述的连接环（2）的环周上设有至少一个贯通连接环的单周壁的缝隙（3），所述的连接环（2）位于缝隙（3）的两侧相应处设有连接孔（4）及与连接孔相配合的连接螺栓（5），所述的连接环（2）内设有安装孔（6）。
2.如权利要求1所述的齿轮结构，其特征在于：所述的齿轮本体（1）内设有与安装孔（6）同心同径的齿轮第二安装孔。
3.如权利要求1所述的齿轮结构，其特征在于：所述的连接环（2）的环周上可设贯穿整个连接环周壁的两个缝隙（3），所述的连接环（2）上下两侧形成第一抱紧环（201）和第二抱紧环（202）。
4.如权利要求3所述的齿轮结构，其特征在于：所述的贯穿整个连接环周壁的两个缝隙的中心连线经过连接环上安装孔的圆心。
5.如权利要求1所述的齿轮结构，其特征在于：所述的齿轮本体（1）与连接环（2）的连接处设有与缝隙（3）相通的形变槽（7）。
6.如权利要求3所述的齿轮结构，其特征在于：所述的第一抱紧环（201）的连接孔（4）上方设有容纳
...【技术特征摘要】
1.一种齿轮结构，其特征在于：包括齿轮本体（1），设置于齿轮本体（1）一端或两端的连接环（2），所述的连接环（2）的环周上设有至少一个贯通连接环的单周壁的缝隙（3），所述的连接环（2）位于缝隙（3）的两侧相应处设有连接孔（4）及与连接孔相配合的连接螺栓（5），所述的连接环（2）内设有安装孔（6）。
2.如权利要求1所述的齿轮结构，其特征在于：所述的齿轮本体（1）内设有与安装孔（6）同心同径的齿轮第二安装孔。
3.如权利要求1所述的齿轮结构，其特征在于：所述的连接环（2）的环周上可设贯穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈镇杆，
申请(专利权)人：浙江德源机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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