一种气囊结构及气膜建筑制造技术

技术编号:41078318 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 10:32
本技术公开了一种气囊结构及气膜建筑,所述气囊结构包括气囊本体和多个柔性的连接件,所述气囊本体具有两个并列分布的膜片,两个所述膜片之间通过多个所述连接件连接,多个所述连接件用以在所述气囊本体内充气后对两个所述膜片进行拉拽限位,其中,所述连接件包括拉索和两个安装件,两个所述安装件分别安装在两个所述膜片相互靠近的一侧并相互对齐,所述拉索的两端分别与两个所述安装件连接,或所述连接件为筋膜,且所述连接件的两侧均弯折至与对应侧的所述膜片贴合并连接,其结构简单,且安装方便,同时成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于气膜建筑领域,尤其涉及一种气囊结构及气膜建筑


技术介绍

1、传统的气囊类产品是通过热熔工艺将多组膜片相互拼接成的筒状膜片组,并在膜片内部的横/纵向车缝或熔接多组塑形的拉筋膜片,利用拉筋膜片使得气囊塑形出需要的囊腔结构,如中国专利公开号为cn2057213u《拉筋式支撑气囊》中所公开的结构,其结构复杂,制作不便,当然中国专利公开号为cn217015304u《一种新型拉筋》中也公开了一种带弹簧的拉筋结构,但其弹性件的结构较为复杂,且使得气囊内硬质件较多,存在将气膜刺破的风险。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术的目的在于提供一种结构简单,制作简便,且抗膨胀性能好的气囊结构。

2、为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种气囊结构,包括气囊本体和多个柔性的连接件,所述气囊本体具有两个并列分布的膜片,两个所述膜片之间通过多个所述连接件连接,多个所述连接件用以在所述气囊本体内充气后对两个所述膜片进行拉拽限位,其中,所述连接件包括拉索和两个安装件,两个所述安装件分别安装在两个所述膜片相互靠近的一侧并相互对齐,所述拉索的两端分别与两个所述安装件连接,或所述连接件为筋膜,且所述连接件的两侧均弯折至与对应侧的所述膜片贴合并连接。

3、上述技术方案的有益效果在于:通过将连接件设置为柔性,可避免出现连接件将膜片刺破的风险,而当连接件为筋膜时,其两端通过弯折后与对应侧的膜片贴合并连接,这样使得筋膜与膜片的连接简便,且连接牢靠度佳,其充气后塑形效果更好,而当连接件由拉索和安装件组成时,其结构简单,且安装方便,同时成本低。

4、上述技术方案中多个所述连接件在两个所述膜片之间间隔均匀的分布。

5、上述技术方案的有益效果在于:如此使得气囊本体的塑形效果更佳。

6、上述技术方案中所述安装件包括基座板和挂接环,所述挂接环设置在所述基座板的一侧,所述基座板的另一侧与对应所述膜片连接。

7、上述技术方案的有益效果在于:其结构简单,且安装方便。

8、上述技术方案中所述连接件还包括两个分别设置在所述拉索两端的锁扣,所述拉索的两端分别通过所述锁扣与对应所述挂接环连接。

9、上述技术方案的有益效果在于:如此使得拉索与挂接环连接更为方便。

10、上述技术方案中所述连接件为筋膜时,其垂直于两个所述膜片。

11、上述技术方案的有益效果在于:如此使得连接件对两个膜片的牵引效果佳。

12、上述技术方案中所述膜片包括多个依顺序间隔设置的子膜片,相邻两个所述子膜片相互靠近的一侧局部搭接并连接形成搭接缝。

13、上述技术方案的有益效果在于:通过将膜片由多个子膜片搭接连接,此时两个膜片之间的连接件安装更为方便,避免因膜片面积较大,而使得连接件安装困难。

14、上述技术方案中两个所述膜片的搭接缝一一对应并相互对齐,相对应的两个所述搭接缝之间连接一个所述连接件,所述连接件两侧的弯折处分别搭接在对应所述搭接缝处。

15、上述技术方案的有益效果在于:如此使得连接件的每侧与其对应两个子膜片三者靠近处可形成三层搭接结构,从而使得气囊本体制作更为简便。

16、本技术的目的之二在于提供一种结构简单,且塑形效果好的气膜建筑。

17、为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种气膜建筑,包括如上所述的气囊结构。

18、上述技术方案的有益效果在于:其结构简单,且塑形效果好。

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【技术保护点】

1.一种气囊结构,其特征在于,包括气囊本体(1)和多个柔性的连接件(2),所述气囊本体(1)具有两个并列分布的膜片(11),两个所述膜片(11)之间通过多个所述连接件(2)连接,多个所述连接件(2)用以在所述气囊本体(1)内充气后对两个所述膜片(11)进行拉拽限位,其中,所述连接件(2)包括拉索(21)和两个安装件(22),两个所述安装件(22)分别安装在两个所述膜片(11)相互靠近的一侧并相互对齐,所述拉索(21)的两端分别与两个所述安装件(22)连接,或所述连接件(2)为筋膜,且所述连接件(2)的两侧均弯折至与对应侧的所述膜片(11)贴合并连接。

2.根据权利要求1所述的气囊结构,其特征在于,多个所述连接件(2)在两个所述膜片(11)之间间隔均匀的分布。

3.根据权利要求2所述的气囊结构,其特征在于,所述安装件(22)包括基座板(221)和挂接环(222),所述挂接环(222)设置在所述基座板(221)的一侧,所述基座板(221)的另一侧与对应所述膜片(11)连接。

4.根据权利要求3所述的气囊结构,其特征在于,所述连接件(2)还包括两个分别设置在所述拉索(21)两端的锁扣(211),所述拉索(21)的两端分别通过所述锁扣(211)与对应所述挂接环(222)连接。

5.根据权利要求2所述的气囊结构,其特征在于,所述连接件(2)为筋膜时,其垂直于两个所述膜片(11)。

6.根据权利要求5所述的气囊结构,其特征在于,所述膜片(11)包括多个依顺序间隔设置的子膜片(111),相邻两个所述子膜片(111)相互靠近的一侧局部搭接并连接形成搭接缝(112)。

7.根据权利要求6所述的气囊结构,其特征在于,两个所述膜片(11)的搭接缝(112)一一对应并相互对齐,相对应的两个所述搭接缝(112)之间连接一个所述连接件(2),所述连接件(2)两侧的弯折处分别搭接在对应所述搭接缝(112)处。

8.一种气膜建筑,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的气囊结构。

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【技术特征摘要】

1.一种气囊结构,其特征在于,包括气囊本体(1)和多个柔性的连接件(2),所述气囊本体(1)具有两个并列分布的膜片(11),两个所述膜片(11)之间通过多个所述连接件(2)连接,多个所述连接件(2)用以在所述气囊本体(1)内充气后对两个所述膜片(11)进行拉拽限位,其中,所述连接件(2)包括拉索(21)和两个安装件(22),两个所述安装件(22)分别安装在两个所述膜片(11)相互靠近的一侧并相互对齐,所述拉索(21)的两端分别与两个所述安装件(22)连接,或所述连接件(2)为筋膜,且所述连接件(2)的两侧均弯折至与对应侧的所述膜片(11)贴合并连接。

2.根据权利要求1所述的气囊结构,其特征在于,多个所述连接件(2)在两个所述膜片(11)之间间隔均匀的分布。

3.根据权利要求2所述的气囊结构,其特征在于,所述安装件(22)包括基座板(221)和挂接环(222),所述挂接环(222)设置在所述基座板(221)的一侧,所述基座板(221)的另一侧与对...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘云鹏
申请(专利权)人:北京德业日新科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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