【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及低碳给排水，具体涉及一种铁路站低碳给排水处理系统及其处理方法。
技术介绍
1、随着国民经济的持续快速发展，城市化进程不断加快，城市中的交通运输系统不断升级，高楼大厦建筑越来越多；而随着城市建筑密度的不断提高，汽车尾气和建筑物空调的使用，近年来，全球化气温上升愈演愈烈，导致热气流积厚，不断降雨，导致城市区域性内涝，由此形成了“雨岛效应”；为了解决“雨岛效应”这一现象，“海绵城市”的概念随之而来，提出了一种新的水资源管理策略和方法。
2、随着铁路行业的快速发展，而铁路站的给排水系统发展程度较为滞后，给排水系统的供给和排出布局不甚合理，给排水系统一般不具备防洪防涝的能力，同时水的供给完全依靠市政供水，未将铁路站能够收集的雨水和地下渗透水进行充分利用，造成水资源的流失和浪费，使得铁路站给排水的低碳、经济管理水平较低，缺乏规划前瞻性；不符合当前低碳、节能、减排的发展理念。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述不足，本专利技术提供了一种铁路站低碳给排水处理系统及其处理方法，以...
【技术保护点】
1.一种铁路站低碳给排水处理系统，其特征在于，包括雨水收集管(1)和地下渗透水收集管(2)，所述雨水收集管(1)和地下渗透水收集管(2)均与防洪集水箱(3)连接，所述防洪集水箱(3)通过过滤站(4)与分水箱(5)连接，所述分水箱(5)与市政供水管(6)连接，且分水箱(5)与过滤站(4)之间、分水箱(5)与市政供水管(6)之间均设置有流量计(7)和电动开关阀(8)，所述分水箱(5)通过加压站(9)分别与卫生间冲水管(10)、花草滴灌管(11)、消防管(12)和喷淋管(13)连接，所述分水箱(5)通过净化站(14)与饮水设备(15)连接，所述分水箱(5)通过换热设备(16...
【技术特征摘要】
1.一种铁路站低碳给排水处理系统，其特征在于，包括雨水收集管(1)和地下渗透水收集管(2)，所述雨水收集管(1)和地下渗透水收集管(2)均与防洪集水箱(3)连接，所述防洪集水箱(3)通过过滤站(4)与分水箱(5)连接，所述分水箱(5)与市政供水管(6)连接，且分水箱(5)与过滤站(4)之间、分水箱(5)与市政供水管(6)之间均设置有流量计(7)和电动开关阀(8)，所述分水箱(5)通过加压站(9)分别与卫生间冲水管(10)、花草滴灌管(11)、消防管(12)和喷淋管(13)连接，所述分水箱(5)通过净化站(14)与饮水设备(15)连接，所述分水箱(5)通过换热设备(16)与生活用水管(17)连接，所述分水箱(5)的底部、靠近底部的侧壁上和靠近顶部的侧壁上设置有预警水位传感器、低水位传感器和高水位传感器。
2.根据权利要求1所述的铁路站低碳给排水处理系统，其特征在于，所述防洪集水箱(3)包括雨水箱(18)和防洪箱(19)，所述雨水收集管(1)与雨水箱(18)的顶部连接，所述防洪箱(19)内部的上端设置有槽箱(20)，所述槽箱(20)的一侧与地下渗透水收集管(2)连接，所述槽箱(20)的另一侧通过连接管道(21)与雨水箱(18)的靠近顶部的一侧连接，所述连接管道(21)靠近雨水箱(18)这一端的侧壁上设置有第一通孔(22)，所述连接管道(21)靠近槽箱(20)这一端的侧壁上设置有第二通孔(23)，所述连接管道(21)内滑动设置有用于分别封堵第一通孔(22)、第二通孔(23)的堵头(24)，所述槽箱(20)靠近其顶部的侧壁上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王智，方宏伟，周大兴，王宏斌，钱增志，张学臣，李长勇，王宽，蒋水兵，潘江委，焦珂，孙绪录，
申请(专利权)人：中铁建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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